国庆黄金周对于其他行业可能是个放松的好时机，但对于国内汽车市场而言可能是下半年最关键的“战场”。
通常来讲，消费者在选购新能源车时大多都崇尚一个原则——买新不买旧。
随着中秋假期告一段落，“金九”也正式过半，整体上这个销售旺季的数据可以说十分喜人。
念叨了几个月的销售旺季终于来了，但各家车企却尴尬了，因为在刚刚过去的8月份车市陷入了“集体冲量”的怪圈，导致各位车市大佬在9月的第一个完整周出现环比下滑的情况。
近年来，国内汽车市场愈发火爆，各品牌发布的新车层出不穷，消费者往往还没深入了解某一款车，就已经“过气”了。
近期，关于燃油车的话题有各种说法，有说燃油车被判死刑的，有说2026年将全面禁止纯燃油车的。
细看8月份每周的销量情况，给人一种“降完一家又一家”的感觉，但没想到纵观整个八月份市场销量，竟然营造出一种“淡季不淡”的情况。
8月30日，长城炮携家族强势阵容亮相成都车展，上演一场无与伦比的皮卡风暴。
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