这一两年间，电动车的发展和声音越来越大，很多传统车企的粉丝们似乎有些坐不住了，尤其是豪华品牌都有一种“起得早，做得晚”的既视感，不过从今年的布局来看，奥迪已经加快的脚步，奥迪e-tron GT将在2月9号正式发布。

值得一提的是，这款车是以保时捷主导研发的J1平台打造而成，并且采用了奥迪R8的相同生产线，可以说它的出色是足够的奢华和顶级，也给更多的人留下了满满的期待。

从官方的预告图中可以看出，“GT”版车型名不虚传，它的运动性和颜值堪称同级顶尖，首先是它靠后的A柱，带来了更长的前盖，确实有一种保时捷的既视感，而前脸的六边形大嘴设计和中网，又是典型的奥迪风，红色的点缀和LOGO大大增强了整车的时尚感。如果不是一些电动车的独特设计，可能很多人都很难将它和新能源汽车划上等号，如果用一句简单的话来形容它的外观，那就是结合了奥迪和保时捷的双重优势下，打造的全新轿车。

侧面由于还只是预告图，所以一些细节看得并不清楚，只能隐约看到两条细长的腰线，下腰线似乎采用了一些微微的内凹设计，来增强立体感；上腰线并不是传统的一条“直线”而是在前后各有所弯曲，这种设计理念虽然会上降低整车的视觉长度，但是对于圆润感和时尚感还是有比较明显的提升，大尺寸的轮毂和红色的点缀也呼应了前脸。

新车尾部最显眼的当属它的贯穿式尾灯，千万别忘记它灯厂的称号，不仅足够绚丽，也让新车的辨识度更强。搭配上下方的导流包围，整体的运动感和氛围也更加出彩。

动力方面，新车采用了前后双电机来搭配quattro全时四驱，目前具体的电池类型和供应商还没有公布，大概率还是会选择三元锂电池，根据官方的介绍新车的最大功率为434kW，百公里加速度为3.5秒，而更加激进的RS版本，最大功率可达522kW，百公里加速度更是提升到了2.88秒。

综合来看，新车在设计上的诚意十足，必然会吸引一大批奥迪和保时捷的粉丝，内饰虽然目前还没有完全公布，但是根据奥迪一贯的风格来看，大概率不会让消费者失望。充足的动力也足以让人忘记燃油车的快感，如果这款车的价格合适，很有可能成为细分领域的爆款车型。

文/新能源观察

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