现在的中国汽车真不缺设计，在刚刚结束的北京车展就能见到不少脑洞大开的量产车。比如无B柱采用对开侧滑门的极氪MIX，以及SUV定位但还可以拓展成皮卡的长安启源E07。近日，有网友就拍到了长安启源E07现身街头的实车照片，下面我们就简单了解一下。

长安启源E07基于长安最新的SDA平台架构打造，也是长安启源E0系列首款产品，定位中大型SUV。新车将采用全新设计风格，车头较为方正并且采用封闭式中网设计，C字形大灯组由贯穿式灯带相连，同时还加入了可以自定义内容的“显示屏”，带来了不错的科幻未来感。下包围采用大尺寸梯形设计，，两侧雾灯区域设计了导风槽造型，而且内还隐藏了激光雷达。

车身侧面，长安启源E07拥有很强的跨界风格，已经脱离了传统SUV形象。车顶采用大的溜背线条设计，配合大尺寸全封闭轮毂带来不错运动视觉效果。细节上，车顶行李架采用熏黑处理，配备了隐藏式没把手，轮毂尺寸有20、21英寸两种可选。车身尺寸长宽高分别为5045/1996/1640（1665、1695）mm，轴距达到3120mm。

车尾设计与车头相呼应，都采用了贯穿式灯组造型，但在细节上要更为复杂。为了实现变身为皮卡，后尾门为下翻式打开设计，同时大尺寸后挡风玻璃可以向前滑动开启，然后就得到了一个类似皮卡的后车斗。另外，如果把后排座椅放倒能够得到一个更大的纯平空间。

内饰整体设计沿用了启源家族化风格，中控台仅配备了一块“向日葵”悬浮式中控屏，取消了传统仪表盘，副驾屏也被集成到了遮阳板处，不过为了方便驾驶员观察行车信息，其还搭载了AR-HUD抬头显示。另外，方向盘采用了全新造型，换挡机构也采用了电子怀挡，悬浮式岛台提供50W手机无线充电面板。副驾左右配备电动腿托的“女王副驾”，带来了不错的舒适性。同时，前排座椅靠背支持向后放倒，与第二排形成纯平空间。

至于动力方面，长安启源E07采用增程和纯电两种动力布局，其中，纯电版将提供两驱和四驱可选，单电机最大功率252kW；双电机前后电动机最大功率分别为188kW、252kW，零百加速3秒级。电池为长安“金钟罩”三元锂电池组，续航里程有551km、651km、701km、1000+km四种可选（增程、纯电），并支持800V高压快充。（汽车有文化 蕾子/文）

文/汽车有文化

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