近日,4月第二周(4月8日-14日)新能源车企销量排行榜出炉,这个榜单不是理想汽车汽车制作,逻辑有点乱,例如没有埃安的销量,只有比亚迪的销量,还有排行榜11名车企参与排名,小鹏汽车入榜,垫底的存在,因此,这时候非常想念理想汽车发布的销量周榜。
本周比亚迪销量再次冲进5万辆,达50822辆,夺取销量排行榜冠军。
理想汽车销量为7160辆,排在第二名;特斯拉销量为6212辆,排在第三名;问界销量为4906辆,排在第四名。我们又查阅了下埃安销量5524辆,补充缺憾。
理想、特斯拉、问界、埃安,四家车企销量争夺最为激烈,本周理想再次领先,超越特斯拉和问界以及埃安,问界销量排在四家车企最后,销量很明显疲软了。
零跑汽车销量为3976辆,排在第五名;极氪销量为2677辆,排在第六名;蔚来汽车销量为2529辆,排在第七名。零跑汽车闷声发展,销量稳步增长,长期超极氪和蔚来汽车。
小米汽车销量为2394辆,排在第八名,相比上周0.11万辆是翻倍增长,小米SU7还真实现了上市即交付,米粉们目前还是喜悦的,不过,随着时间的推移,交付量的提升,小米SU7的各种问题也爆发出来了,例如座椅鼓包、线束铜换铝、未交付掉漆等。
腾势销量为2222辆,排在第九名;深蓝汽车销量为2040辆,排在第十名;小鹏汽车销量为1611辆,排在第十一名。
腾势和深蓝以及小鹏本周销量,排在后三名,特别是小鹏汽车垫底,还是十一名,再看后来者零跑汽车,早已超过了小鹏汽车,小鹏在本品牌销量低迷时,近期又将推出新品牌,致力于制造年轻人的第一辆AI智驾汽车,但愿可以救小鹏汽车吧!
比小鹏汽车更惨的还有哪吒汽车,未入榜,销量仅为131辆,当然,这个销量是终端销量,并不是车企的批发量,特此声明,也不含出口量。
以上就是4月第二周(4月8日-14日)新能源车企销量排行榜,对于入榜车企的表现,大家有什么说的,评论区一起聊聊吧!
文/玩车专家
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在此背景下,想要提振销量,特斯拉标志性技术FSD其实是为数不多可打的牌。
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