汽势传媒

汽势Auto-First|王一

车企高管进入一轮密集调整期。一汽、东风和北汽,相继迎来新任总经理和董事长。其中,东风汽车总经理周治平为71年生人,北汽集团董事长张建勇生于1976年。一汽集团新任总经理刘亦功为1968年生人。一批70后和“泛70”汽车人,逐渐走向台前,高管年轻化越来越明显。

“老将少帅”张建勇透露北汽施政纲领

张建勇把履新北汽集团董事长后的首秀给了小米,有人说雷军有福。

其实不然,由于小米汽车扎根北京,甚至小米汽车是北汽代工的。所以,小米和北汽其实是“一家人”。张建勇捧场小米,就是捧自己的场子。

汽势传媒

3月27日,出任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长的张建勇是不折不扣的“70后”少帅,更是北汽集团有着20余年财务及管理资历的“老将”。

生于1976年的张建勇,2003年加入北汽集团,历任北汽控股资产财务部经理助理、副经理、经理。先后担任北汽集团财务副总监、北汽集团财务部部长等职位。2017年,升任北汽集团副总经理。2022年11月,出任北京市国资委党委委员、副主任。

48岁执掌北汽,张建勇正值年富力强。他将有足够的时间来“打理”转型中的北汽,甚至再造或者重塑一个北汽的时间周期都绰绰有余。

数据显示:2023年北汽集团整车销量超170.8万辆,同比增长17.6%。营收定格4803亿元。不过,张建勇面对的问题也几乎都是烫手山芋。北京奔驰是整个北汽集团的“赚钱机器”;北京现代似乎已经触底,但是如何反弹也不得不让人头疼;北汽自主和北汽新能源是北汽集团的难兄难弟,“越野世家”的北汽越野车也是起了大早赶了晚集,尤其是在新一轮的硬派越野中,北汽越野逐渐被边缘化。

汽势传媒

“70后”张建勇最大的优势是能够从长远角度做企业调整和战略布局,构建一个新北汽。近20年的北汽集团工作经验,对内部架构、业务框架和财务状况都颇为熟悉,可以迅速融入角色。

他对项目管理和资本运营有着丰富的经验,曾参与过北京奔驰轿车、克莱斯勒轿车、萨博知识产权、威格尔变速箱、英纳法天窗等多个项目。可以预见,敏锐的投资嗅觉有助于推动北汽改革和战略布局。

履新不到一周,张建勇第一时间透露北汽的战略大方向:未来,北汽集团将“发力新能源汽车”,“进一步做好市场营销”,“加强合资企业股东双方沟通”“利用汽车出口发展机遇”。张建勇治下的北汽集团这艘巨轮最终能否实现跃升,值得关注。

“全马”高手周治平密集调研东风

“全马”成绩3小时19分的周治平,出任东风汽车总经理不仅是空缺五个月的“补位”,更有助于东风汽车转型的提质增效。

汽势传媒

“全马高手”和“70后”是周治平的独特标签,长安、一汽和东风是周治平的三段轮上人生。

生于1971年的周治平这次不是回熟悉的西南重镇重庆,而是去了九省通衢的武汉,成为继徐平之后分别在一汽集团、东风汽车、长安汽车三家汽车央企中都任过职的企业高管。周治平此次出任东风汽车总经理,更是一次从正局到副部的升任,也是一次胜任的希冀。

周治平毕业于北京理工大学管理科学与工程专业,博士研究生学历,管理学博士学位,研究员级高级工程师。曾任重庆长安汽车股份有限公司董事、党委书记;中国长安汽车集团股份有限公司党委书记、董事、总裁;重庆长安汽车股份有限公司董事等职。2021年9月,调任中国一汽,任党委常委、副总经理,主管过安全环保、战略规划、财务、办公室等工作。2023年10月起,任红旗品牌运营委员会执行副总裁兼红旗新能源营销中心总经理,负责中国一汽品牌、营销与服务、移动出行、海外发展与进出口、生态发展等工作。

在汽车行业拥有30多年管理经验的周治平,在汽势Auto-First看来,无论是在长安汽车、中国长安还是在中国一汽,下基层、到前线、忙调研,他给人的第一印象是勤思考、负责任、有担当。

汽势传媒

周治平接棒东风公司总经理,将与杨青组成搭档,共同推动东风公司的转型发展。东风领导班子也由6人变为7人,汽势Auto-First梳理信息发现,董事长、党委书记杨青为1966年,副总经理张祖同、副总经理尤峥、纪委书记黄川均为1968年的“泛70后”,而东风公司党委常委、副总经理陈昊、东风公司党委常委、总会计师冯长军均为70后,冯长军更是最年轻的党委成员。

面对东风队自主品牌业务、新能源汽车事业和商用车业务大刀阔斧的改革和调整。2024年,东风公司将其定为“承前启后加速转型升级的关键一年”,将挑战全年销量320万辆、海外出口达成30万辆的目标。

4月2日,东风汽车发布最新产销快报:3月份汽车销量21422辆,相比去年的16016辆同比增长 33.75%;1-3 月累计销量45232辆,同比增长31.08%。其中,3月新能源汽车销量5150 辆,同比增长272.11%,1-3 月累计增长322.54%。

汽势Auto-First注意到,周治平履新后,立即展开密集调研。周治平把东风汽车研发总院作为其履新后调研的第一站。与此同时,他出席了东风商用车新一届班子的任免大会。东风汽车相关人士透露:“周总对品牌塑造和形象特别敏感,这或许和他在一汽出任红旗品牌委员会相关负责人有关”。

一汽邱现东刘亦功“泛70”组合

刘亦功出任一汽集团总经理,是一汽集团最近10年历史上一汽本土体系干部的“独一份”。

汽势传媒

3月15日,刘亦功出任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记,获得官宣。与一汽集团董事长的邱现东组成搭档,至此,中国一汽集团将形成1969年出生的邱现东董事长和1968年出生的刘亦功总经理的“邱刘配”。两位“泛70后”将有七八年左右的时间,带领中国一汽转型向前。

升任中国一汽集团总经理,对56岁的刘亦功个人而言,是最好的生日礼物;对一汽而言,刘亦功是中国一汽近9年来首位从一汽集团体系成长起来的总经理;对行业而言,显示出中央重用业务型干部的用人观。

刘亦功在出任一汽-大众汽车有限公司董事、总经理时成绩斐然,从2017年接棒至2019年,3年时间一汽大众以212.99万辆的销量新高,成为中国汽车行业单一企业的NO.1。

作为曾在一汽-大众工作过15年的老员工,刘亦功先后在生产、行政、财务等领域工作,后又陆续在中国一汽及其下属合资公司工作多年。既经历过中国一汽与奥迪合资合作30周年这样的大事,也对中国一汽与大众汽车集团的合资合作关系有深刻体会,更对一汽-大众的合资模式有新解。

汽势传媒

刘亦功升任一汽总经理后,在邱现东董事长的领导下,实施“All in新能源”战略,承担一汽作为共和国长子的时代使命。

上汽、长安也藏着一批70后

以张建勇和周治平为代表的一批70后,逐渐成为车企发展的主力操盘手。

汽势Auto-First梳理发现,上汽集团、长安汽车等一批70后成为“储备”人选。

今年年初,上汽大众总经理贾健旭、智己汽车CEO蒋峻、上汽乘用车分公司总经理兼飞凡汽车CEO吴冰升任上汽集团副总裁,其中贾健旭、吴冰更是75后。目前上汽集团8位副总裁,6位都是70后。

与此同时,去年年底长安汽车的一轮人事调整中,阿维塔副总裁陈卓升任阿维塔总裁;长安汽车总裁王俊出任深蓝汽车董事长,这两位同样均是70后,而1986年出生的深蓝汽车CEO邓承浩升任长安汽车副总裁。这也反映出在国有企业内部换防中,年轻化趋势会越来越强,未来的汽车市场上他们将引领中国汽车迈向新的高度。

快分享给朋友吧!

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

点赞1895

发布于 2024-04-03 10:55

发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

全部评论

相关推荐

林长波履新首秀放狠话 东风风行5年内停燃拥抱新能源|汽势视野

林长波履新首秀放狠话 东风风行5年内停燃拥抱新能源|汽势视野2019-11-07

如何在新能源时代立足,东风风行拿起曾打得最响的一张牌-MPV。

2.8万次
“尊重过去 但永远不要复制它”|帮宁工作室

“尊重过去 但永远不要复制它”|帮宁工作室2019-11-07

编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 来源 | Magneto 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 在这个世界上,设计师有很多,明星设计师也有很多,但马塞洛...

1.7万次
纪念设计大师马塞洛·甘迪尼|帮宁工作室

纪念设计大师马塞洛·甘迪尼|帮宁工作室2019-11-07

作者 | 张文泉 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 那个为兰博基尼注入灵魂的设计师走了。 2024年3月14日,意大利著名设计师,汽车...

4.6万次
接地气的比亚迪王传福:周末走基层 还热衷给车主开门|智玩TOP

接地气的比亚迪王传福:周末走基层 还热衷给车主开门|智玩TOP2019-11-07

亲民的王传福

3.6万次
增进合作促发展,投资中国创共赢!宝马集团董事长齐普策随德国总理访华|汽车大事记

增进合作促发展,投资中国创共赢!宝马集团董事长齐普策随德国总理访华|汽车大事记2019-11-07

4月13日,宝马集团宣布,董事长齐普策将随同德国总理朔尔茨和企业家代表团访华,强调通过深化合作推动繁荣,以及持续扩大在华投资的坚定承诺。

3.8万次
车企大佬玩直播,“流量、销量”傻傻分不清楚 | BusinessCars

车企大佬玩直播,“流量、销量”傻傻分不清楚 | BusinessCars2019-11-07

车企大佬直播热潮涌动,流量易得,销量难觅。

4.9万次
余承东一张嘴,OTA跑断腿 | 汽车商业评论

余承东一张嘴,OTA跑断腿 | 汽车商业评论2019-11-07

余承东一张嘴,OTA跑断腿

4.9万次
创始人李彦宏体验最新极越01 | 环球汽车网

创始人李彦宏体验最新极越01 | 环球汽车网2019-11-07

创始人李彦宏体验最新极越01

2.5万次