汽势Auto-First|周光军

干过会计，进过冲压车间，有纪委经历，有着丰田、大众和红旗等多个品牌的丰富履历。如此多面手，恐怕是正值年富力强的刘亦功升任中国一汽集团总经理的理由多多。

昨天下午，中国第一汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国第一汽车集团有限公司总经理任职的决定：刘亦功同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。相关职务任命，按有关法律和章程的规定办理。

这是邱现东去年8月出任中国一汽董事长后，空缺7个月的一汽集团总经理职位首次尘埃落定。

中国一汽集团将形成1969年出生的邱现东董事长和1968年出生的刘亦功总经理的“邱刘配”。两位“近70后”将有七八年左右的时间，带领中国一汽转型向前。按照“部级”可以干到63岁的年龄，刘亦功任期可以干到2031年。

升任中国一汽集团总经理，对刘亦功个人而言是最好的生日礼物，今年4月刘亦功将迎来56岁的生日；对一汽而言，刘亦功是中国一汽近9年来首位从一汽集团体系成长起来的总经理，上一任从一汽体系成长起来的总经理还是许宪平，从2016年至2024年，曾担任过一汽集团总经理的奚国华、邱现东都是“空降”；对行业而言，显示出中央重用业务型干部的用人观。

汽势Auto-First梳理发现， 刘亦功从基层做起，履历丰富。当过会计，进工厂干过冲压车间主任，做过一汽纪委副书记，在集团“总助”历练过，独当一面执掌过一汽-大众，熟悉合资企业情况，曾任四川一汽丰田汽车有限公司中方总经理兼党委书记，在一汽-大众总经理任上，创造了一汽-大众年产销超过210万辆的佳绩。

多履历、多岗位、多面手，是刘亦功扎根中国一汽32年的真实写照。

刘亦功在一汽集团有三段标志性的履历。

第一段是2017年11月4日，刘亦功从一汽纪委副书记任上接棒张丕杰，出任一汽-大众总经理。作为一汽-大众第六任总经理，刘亦功创造了一汽-大众30多年来，堪称前无古人后无来者的210多万辆的产销佳绩。

第二段是2020年双“11”当天，执掌一汽-大众三年多后，刘亦功从一汽-大众总经理，升任一汽集团党委常委、副总经理。“直升”集团级领导，刘亦功是一汽-大众30多年来的第一个。

第三段是2023年11月，刘亦功以一汽集团副总经理的身份兼任红旗品牌运营委员会总裁。

三段标志性履历，两个成长性年龄段。刘亦功52岁出任一汽集团党委常委，56岁升任一汽集团总经理。

常年采访一汽的经历，刘亦功在不同岗位上，有过多次采访和接触。

比如出任一汽-大众总经理时，刘亦功把“万里征程风正劲，千钧重任启新程”当做上任感言。从2017年11月接棒，到2020年1月在钓鱼台国宾馆以行业第一的业绩报喜，刘亦功任上3年，一汽-大众鹏程万里，在2019年以212.99万辆的新高，成为中国汽车行业单一企业的NO.1。

从一汽集团纪委副书记任上接棒一汽-大众，刘亦功被很多人描述为纪委书记出身的一汽-大众总经理。其实不然，刘亦功正是从一汽-大众走出去的，与纪委副书记的称呼相比，他更愿意把自己称作是回归。

刘亦功曾任一汽集团组织人事部副部长兼高级经理管理室主任、四川一汽丰田党委书记、副总经理。作为曾在一汽-大众工作过15年的老员工，刘亦功先后在生产、行政、财务等领域工作，后又陆续在中国一汽及其下属合资公司工作多年。

刘亦功既经历过中国一汽与奥迪合资合作30周年这样的大事，也对中国一汽与大众汽车集团的合资合作关系有深刻体会，更对一汽-大众的合资模式有新解。

比如，刘亦功说，经过30多年的合资合作，一汽-大众自身在研发、制造、采购，包括营销在内的全领域都得到了强化，提升了能力，打造了队伍，形成了体系。他还把一汽-大众的合资合作关系完成从 “全价值链本土化”向“全价值链共创”模式的升级。

出任中国一汽集团副总经理后，刘亦功分管过多条线、多板块的业务。在红旗品牌的发展上，兼任红旗品牌运营委员会主任的刘亦功，时刻进行着把红旗品牌打造成“中国第一 世界著名”的努力。

升任中国一汽集团总经理后，刘亦功将以更高高度、更宽阔视野、更全布局上，规划和擘画中国一汽的未来发展。