“两会时间”开启,世界再次聚焦中国。十四届全国人大二次会议和十四届全国政协二次会议将于3月4日和3月5日在北京召开,2966位人大代表、2169名政协委员齐聚北京,共商国是。
汽势Auto-First推出“新质生产力 强国新汽车”专题策划。汽车界代表、委员将围绕中国汽车行业各式问题展开积极讨论,特别是如何借“新质生产力”,实现“强国新汽车”的高质量发展,进行提案、议案,积极建言、献策。
3月5日上午,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”在人民大会堂举行,国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓接受采访。
张玉卓在采访中提到:从国资监管来讲,主要是要激励企业大胆创新,破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车,国有汽车企业在这方面发展还不够快,我们调整政策,对三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。
张玉卓表示,因为我们注意到,汽车行业全世界都是这样子,燃油车在还很有优势的情况下,企业布局新能源汽车,一开始投入会比较大,如果对它考核当期利润,就不太容易去全速推进,我们出政策就是要破除这个障碍,考核它的技术,考核它的市场占有率,考核它未来的发展。
事实上,一汽集团、东风汽车、长安汽车的新能源销量尽管取得了不错的成绩,比如长安汽车,2023年,长安汽车自主品牌新能源销量达到47.4万辆,同比增长74.77%。不过,与转型最为彻底的比亚迪以及新势力代表特斯拉相比,还有不小的差距。因此,张玉卓在采访中提到“对三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。”也是从大局着眼,未来着眼。既留足发展的时间和空间,又起到监督督促的作用。
CEO是否适合当网红,取决于公司的战略和CEO的个人风格。有实力的CEO如马斯克成为网红,但并非随便谁都能成为网红。、
对奇瑞和尹同跃而言,如何打造高端品牌是由来已久的命题,随着星纪元ET的出现,他们在高端化的路上渐入佳境。
在这个信息碎片化年代,可能是最好做营销的时代,但也可能是最难的时代。
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