汽势Auto-First|张弛

“两会时间”开启，世界再次聚焦中国。十四届全国人大二次会议和十四届全国政协二次会议将于3月4日和3月5日在北京召开，2966位人大代表、2169名政协委员齐聚北京，共商国是。

汽势Auto-First推出“新质生产力 强国新汽车”专题策划。汽车界代表、委员将围绕中国汽车行业各式问题展开积极讨论，特别是如何借“新质生产力”，实现“强国新汽车”的高质量发展，进行提案、议案，积极建言、献策。

全国政协委员、普华永道中天会计师事务所首席合伙人李丹提出关于加快推动中国汽车产业高质量全球化发展的提案。

抓住关键问题，政策落地。2023年12月，商务部等9部门联合出台了《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，从提升国际化经营能力和水平、加强金融支持等六个方面提出 18 项总体政策措施，并明确了相关单位的具体分工。建议以上述意见出台为契机，结合上述车企实操中面临的重点、难点和痛点问题，在物流运输、国际贸易、跨境结算、金融保险、税收等领域，加快研究细化相关配套举措，推动意见落实落地，以更好支持中国自主汽车品牌走出去。政策研究方面，可考虑成立“中国车企出海智库”，邀请具有丰富国际化经验的研究机构，对海外经营架构、合规、融资、税收等实操问题进行深入研究，定期将细化的政策建议汇报给商务部和各相关部委，为政策落地和行业实践提供有益参考。

借鉴过往经验，倡导互信共赢。借鉴日韩车企进入欧美发达国家市场的成功经验，建议充分发挥行业自律组织作用，由中国汽车工业协会牵头，在政府专项委员会指导下，与欧洲、北美和日本等国家汽车协会建立长效化的沟通协作机制。上述安排有利于实现行业信息共享与协作，助力中国车企发挥自身优势，更好地融入全球汽车产业链，提升我国汽车产业的国际竞争力。同时，有利于深化全球汽车产业科技创新交流与技术合作，构建各方共建共享的产业链供应链体系。

以人为本，增强跨国经营的核心竞争力。建议考虑在主要区域(如东南亚、欧洲、非洲和拉美等)成立行业商会，为中国车企海外运营提供必要协助。如牵头收集行业人才招聘、激励和培养的成功经验，通过定向交流和信息共享的方式助力中国车企建立高效运营体系，在助力中国车企鼓励新能源汽车及其供应链企业高效利用全球创新资源、加快本地化团队建设、建立适合全球化特色的企业文化等方面发挥积极作用。此外，商会还可以在专业机构支持下，在符合我国及当地法律法规的基础上，建立海外市场大数据平台实现全球信息及时共享，减少企业重复投入。