近年来，汽车行业的变化可谓是日新月异，从国6环保标准执行前夕，便有不少新兴品牌开始暗自发力，在政策扶持与产品优势的双重推动下，很快取得了不俗的成绩。

时至今日，虽说还有很多传统燃油汽车的忠实粉丝，但趋于年轻化的主流方向已成定局，更愿意接受并尝试新鲜事物的年轻群体自然更多回去多了解电动汽车的发展，这也是新能源能够与燃油板块渐渐平分市场的核心。

既然年轻消费者成为了主导，那么把握住他们的喜好与需求，自然就能在市场中获得更多机会。近日，奇瑞汽车推出的全新iCAR 03系列便是如此。独特的方盒子造型设计，并使用铝制全车身打造，在城市SUV的设计元素基础上，增加了更多硬派方正的越野气息。

为年轻人造好车，越野风外观实力双融入

实际上，iCAR 03外观设计内容是大有文章的，本身使用的单一纯色格调，却保留了大量熏黑层次修饰，除了塑造出双拼风格之外，同时也将越野车惯用的非承载式车体结构既视感一并形成，大气硬朗的形象外观，融合式的新潮理念在目前的市场在售款式中属实少见。而形象刻画的绝不只是简单的形似，就连尾部的开门把手与外挂式备胎都同样延续了下来，真正意义上地完成了城市SUV与越野风格的交融。

匹配形象转变还有实打实的动力输出，电动四驱分化的双重驱动模式，为大尺寸四轮同时供应动力，279Ps的总马力分化侧重后置驱动，车辆的整体性能表现有了显著突出，至少相比普通前驱家用款式超越了极多，甚至可能足以比拼20万-30万的车型设计。而针对不同环境时，动力输出还有相应方案待命，极限掉头、柔性下坡、低速蠕行模式将给予更为充分的支持，完全做到了越野属性的靠拢与提升。

能够做到美观与性能同时兼顾，想来会在车重与能耗方面做出不小牺牲，但事实却截然相反。首先，iCAR 03通体使用铝制材料打造，车身更加轻便灵活。而完成载重的独创混元超强底盘，达到了同级唯一3500吨一体压铸塔顶结构，同样使用铝制打造的蜂窝结构大量，保留超强刚性基础的同时，进一步降低重量。空心铸铝H臂更甚，减重30%，簧下冲击力削弱，同样拥有高强度，还是和路虎同源的制造技术。

 多维魔方大空间座舱，超预期的畅享体验

车身整体的外在条件优势不小，但买车需求注重的可不仅仅是这些而已，尤其是年轻人追求的性价比更高，还需要更多内容填入才够致命。iCAR 03的设计也注意到了这些，极简多维魔方空间设计理念，只使用简单线条便勾勒出了硬派元素与未来风的共融。整车有效空间利用率占比66%，后排座椅可全平放倒，不止储物收纳能力提升1倍，半躺休息放松的效果也是相当耐看的。

前宽后窄的中央控制台及扶手区还采用了分离式设计，在刚需内容中增添了设计的趣味与质感，而开放式储物拓展功能让车内空间更显宽敞，在原有紧凑型款式定位的限制中，达到了视觉与实际的共同进步。而且，针对家庭使用的各种繁杂细小要求，车内还布置了36处储物空间，任意储存物件，方便快捷，借它们暗藏一些小惊喜、小礼物给另一半，很容易就能实现出其不意的效果。

多场景内外兼修，应对自如的全域通行

LCW变道辅助、BSD盲区检测、LKA车道保持辅助等16项主动安全防护功能加持，并以L2级辅助驾驶位基础，驾车智能性提升效果斐然。而DAI前车驶离提醒设计的出现更是令人诧异，不仅仅是它本身能让行车预判快人一步的功能性，更多还是它出现的象征意义，要知道，此项功能目前市场较多出现在25万级车型之上，10万级款型能够搭载，不说是绝无仅有，也一定是罕见的了。

操控驾车过程还有15.6英寸超广视野中控大屏支持，内容显示清晰流畅，同级别领先，也能让双屏互动娱乐体验感加强。车内四周环绕的12个燕飞利仕高性能扬声器，使用哈曼卡顿专业调音调教，全面创造量身定制式的沉浸音乐体验。行车归程临近结束时，还能更好享受音乐与座舱带来的舒适感，关于泊车收尾，另有记忆泊车完成，闪电记忆+智能绕障等多重提升加持，泊车速度更快，太短的空闲时间属实不足回味，至于是要离去还是多做停留享受，还要看个人自身的需要了。

总结：

作为家用10万级紧凑型SUV，外观新奇时尚，应用了更多年轻化的元素与理念，融入的硬派风格也在实力上给予了充分呼应。内饰简洁素雅，大气有面还更实用，不管是质感还是美观，都的确做得非常细腻。最关键的性能部分还有了十足的提升，即使遇到雨雪等恶劣天气也能从容不少，综合表现可圈可点，电动能源身份更是还有卓越的经济性支持，从多角度考虑来看，都是同级别比拼极有优势的类型。虽然新车进入市场时间不久，但从它的设计针对性考虑来看，或许很快就能在市场里发光发热了。

文/汽车简报

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