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此前,小编觉得海鸥是比亚迪的入门车型,如今看来想象力还是不够。近日,新款比亚迪e3曝光,不少网友直呼“不简单”。那么,这款车到底有何“过人之处”呢?

第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,新款比亚迪e3的申报图以及相关产品信息正式曝光。作为改款车型,新款比亚迪e3的变化不算明显,重点对造型和动力进行了调整。

车身尺寸方面,新款比亚迪e3的长宽高分别为4450/1760/1520毫米,轴距2610毫米,与现款车型保持一致。作为一款紧凑型车,其尺寸虽然中规中矩,但整体比较实用。

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最具“亮点”的是动力,其参数简直“亮眼”!作为纯电小轿车,新车的电机额定功率为22千瓦,最大功率40千瓦,极速只有102公里/时。别人改款是越改越强,这款车可以说是反其道而行之了。

和燃油车对比,新款比亚迪e3的动力参数其实相当于0.8-1.0升的水平,所以最高车速只能跑到100公里左右,零百加速或许要奔着20秒以上走。相比之下,电机56千瓦、极速130千米每小时的海鸥,算是很高级了。

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电池和续航方面,新车暂未公布。作为对比,现款比亚迪e3搭载最大功率100千瓦、峰值扭矩180牛·米的驱动电机,配套容量为43.2千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC工况纯电续航里程401千米。

综合以上信息来看,新款比亚迪e3除了改进部分设计细节外,主要针对动力系统进行了调整。或许,其售价将会进一步降低。如此一来,新款比亚迪e3在目标市场的竞争力将进一步提升。

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新车上市后,相较广汽埃安AION S、北京EU5、东风风神E70,新款比亚迪e3不仅品牌知名度更高,技术品质更让消费者信赖,而且售价下调后更受用户的喜爱,或将成为比亚迪在中低端轿车市场的一大主力产品。

这将十分符合比亚迪e3的定位:网约车、教练车等。对于这类工具用车来说,造型、智能、舒适或许不是第一要素,品质可靠、价格划算才是最重要的。而且,这款车同步申请了“教练车”公告。

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编后语

不难看出,比亚迪作为全球新能源汽车销冠,依旧在不断拓宽产品线,既有高端的仰望,也有面向中低端市场的新款比亚迪e3,还横向拓展,不断推出全球品类品牌。“上延下拓,左右出击”,比亚迪或将成功应对2024年的市场挑战,再创新高。

文/智电车讯

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发布于 2024-02-05 17:01

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