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汽势Auto-First|张弛

研发总院如同东风公司面向未来的宝藏和“东方风起 科技跃迁”的孵化器。大楼内,蓝色是东风公司研发总院的颜色,更是研发总院的底色。马赫动力、电气架构、平台架构、东风氢舟等一大批科幻而又充满未来感的黑科技琳琅满目。

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由东风研发总院攻关的热效率达到45.18%的全新马赫1.5T混动发动机,即将在风神浩瀚PHEV上装车量产。

车规级芯片,已陆续在岚图、猛士等车型上投入应用

……

东风公司研发总院新增发明专利授权2177件,数量在行业瑶瑶领先。这些研发总院的科技成果,正在走出实验室,陆续开启应用。

最新的科研成果应用是,其高功率密度电机与传动装置,入选国家级重点产品,高功率密度电机与传动装置,是新能源汽车的核心部件之一,既可以实现电驱动产品的轻量化和小型化设计,为用户带来更加宽裕的整车空间,也可以进一步提升整车的动力性和经济性,为用户提供更加优秀的驾乘体验。打造新一代高效率、高功率密度电驱动系统方案,对于提升汽车产业基础能力至关重要。

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东风公司研发总院院长、党委书记谈民强接受汽势Auto-First专访时称,在新能源和智能化技术日新月异的今天,企业比拼看似前台的产品数量和质量,实则是背后研发能力的较量。具有54年造车积淀的东风公司,新能源领域技术储备超20年,研发与技术储备上特点明显。

近年来,东风汽车大力推进自主关键核心总成“马赫动力”品牌产品开发,覆盖节能、混动、纯电三大领域,推出了“马赫G”节能动力平台、“马赫MHD”混动动力平台和“马赫E”纯电动力平台。其中“马赫E”围绕高集成、高效化、高速化发展方向,以“极致融合、高速高效、动力澎湃、智能控制”为开发目标,持续提升电驱动总成功率密度和综合效率,重点发展多合一功能集成、智能化控制、高速高效驱动电机等技术,形成功率覆盖70~400kW,综合性能优异的系列化电驱动系统产品,并持续迭代。

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目前,东风自研纯电驱动(扁线电机)iD2-120、iD2-160、iD2-200、iD3-160等电驱动总成已实现量产,拥有国际领先的综合效率和NVH水平,搭载应用于东风风神E70、岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光、eπ007等东风自主品牌新能源车型上。东风汽车更打造了行业首款十合一电驱动总成,匹配自主高效低温脉冲自加热技术、精细化电机控制等技术,高能效百分比高达91.9%,达到行业第一梯队,获得“能效之星”权威认证;更布局开发高性能两档双电机五合一电驱总成,匹配大扭矩两挡无缝切换减速箱及大功率差速锁,实现了8000N·m超大扭矩输出。

与此同时,目前东风公司已累计自主掌控“三电”、电子电气架构、车规级芯片、自主控制器、智能驾驶、智能座舱、轮毂电机、燃料电池全技术链等,关键核心技术1930多项;全新马赫1.5T混动发动机最高热效率达45.18%、行业第一。新增发明专利授权量2177件,遥遥领先。技术储备,东风堪称业内翘楚。

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透过研发总院看未来东风,感觉东风翩翩起舞,舞姿曼妙,奏响科技东风的交响。

目前,东风公司已形成“1+n”研发体系。“1”即研发总院,在现有东风公司技术中心的基础上,调整成立科技规划中心、先进材料与先行技术研究中心、软件工程研究中心、造型设计中心等7个中心。研发总院承担全集团乘用车的技术规划及研发工作,负责造型、架构、动力总成、智能软件、先进材料、验证等通用技术开发,并建立技术储备货架,实现从技术生产到落地的全环节管理与执行。

“n”即各事业单元研发力量,在研发总院统一管理下,承担上装开发及适应性开发等任务。“1+n”的研发体系通过资源整合推动体系、流程、标准、信息系统、工具等技术底层逻辑的一体化,实现乘用车、商用车、零部件技术发展的统一规划、集中研发、资源共享。

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在新的架构下,研发总院在造型设计、软件自研上的综合实力将得以增强,以“让用户满意”为核心的车型生命周期管理将更加全面、深入,同时,公司对创新材料、前瞻技术的探索和研究将全面激发汽车核心技术的底层创新活力。

东风公司各分子公司根据客户需求“按需点单”,对市场形成快速响应。这将进一步提高研发效率,促进快速回应客户需求,打通从科技强到产品强、企业强的通道。

谈民强对汽势Auto-First表示,东风公司始终以客户场景需求和市场发展为导向,加快提升自主创新能力和核心竞争力,加快实现高水平科技自立自强,以科技创新驱动产品和企业的竞争力全面提升,为落实“转型升级三年行动”和东风乘用车新能源“跃迁行动”奠定更加坚实的基础,为我国从汽车大国迈向汽车强国作出应有的贡献。

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最新召开的2024年东风公司工作会上,东风公司董事长杨青就和研发相关的工作提出具体要求:打造可持续商品竞争力;提高成本优势;科技创新加快成果转化;强化基础管理。这些都是让技术最终长出真正竞争力的软实力、真功夫。

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2023年,东风公司在新能源领域已经起势。新能源汽车销量突破50万辆;岚图实现从“一年一车”到“最快出海”,产销逐月快速提升,猛士首款车型猛士917上市交付,达成7项中国第一,面向主流市场的东风eπ品牌、聚焦国民纯电市场的东风纳米品牌相继发布,东风新能源品牌、平台及产品战略布局更加完善。

研发效率提升、品牌矩阵完善、产品储备丰富的东风公司,2024年注定跃起来。

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发布于 2024-01-17 09:41

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