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寒气之年，广汽本田销量64万辆，助推25岁的广汽本田累计1000万辆；2024年，广汽本田做强插混、补充电车，以科技智能创变下一个千万。

2023年的广汽本田，稳中求新，立足“提质增效稳健发展、新能源生态优化布局、智能科技生态持续突破”三大事业支撑，累计产销突破1000万辆，全年销量超64万辆。

主力车型扛住了。

2023年，广汽本田电动化产品矩阵累计销量超11万辆，雅阁、皓影、型格三车全年平均月销超万辆，稳定了主流能源市场份额。雅阁全年累计销量17.12万辆。皓影凭借“一车全场景、一车跑天下”的产品价值实力，全年累计销量13.28万辆，同比增长3.4%。作为广汽本田战略中级车，型格异军突起，全年累计销量13.02万辆，同比增长57.2%。

价值口碑保住了。

以用户价值为导向，坚持“造用户最放心的车，做社会最放心的企业”，2023年广汽本田成为中国汽车史上首个蝉联J.D. Power中国新车质量研究（IQS）四连冠，销售服务满意度(SSI)和售后服务满意度(CSI)三连冠的品牌。

出口海外是增长。

在深耕国内市场的同时，开启国际赛道同样成为广汽本田2023年的发展亮点，不仅再创合资出口行业标杆，事业模式更实现多维并进。致在和奥德赛混动车型分别出口至欧洲、日本市场，双车出口销量超2万辆，制造实力得到海外市场认可。

2024年的广汽本田强混补电。

除了纯电产品，“插混双子星”的推出，更是为行业定义了新能源出行最优解。2023年，广汽本田进军高增长插混市场，在至关重要的中高级市场重磅推出全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，引领新能源生态技术向上。

为了打造新能源生态的先进智造基石，广汽本田今年将投产全新“数智·零碳”工厂。新工厂将实现数字化智能造车，全流程绿色低碳，推动企业在2045年前、力争2040年实现产品全生命周期的碳中和。

发力新智动科技，i-MMD技术带来兼顾极致驾趣与电动化价值的高能效出行体验。第四代i-MMD插混系统，不惧严寒高温、不惧任何路况，解决了传统插混和增程车型存在的“亏电后动力大幅下降/油耗快速上升”的问题，实用性更强。同时，5款e:HEV混动车型持续绽放i-MMD兼顾性能与环保的技术魅力，满足从年轻个性到精英家庭群体的多样化需求。

作为新能源部署的重要支点，广汽本田e:NP品牌再推新款，扩充纯电产品矩阵，持续为用户提供有驾驶乐趣的产品。全新纯电动车型e:NP2极湃2在2023广州车展首次实车亮相，并将于今年上半年上市。到2027年，e:NP品牌将累计推出5款纯电车型。