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2023年,不少人们熟悉的合资车型都进行了大幅降价,但即便是这样,似乎还是有点贵,有没有什么能“平替”它们的车型呢?

其实,从国产车里找就可以。

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合资车价格可以降,但却不太可能跟国产车拼配置,而不少国产车是可以同时做到“物美”“价廉”的,如果你手持12万左右预算的话,那被称为自主三剑客的吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、奔腾B70值得关注一下。

车型:吉利星瑞

售价:10.87-14.57万元

点评:伪装成A级车的B级车,性价比较高

星瑞是吉利轿车家族中的主力,这款车刚上市时主打的是“宽体”概念,吸引了不少用户,那么它在其它方面的竞争力如何呢?

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吉利星瑞采用的是家族式外观,前脸的设计元素来自于沃尔沃,气势感比较强,也有比较高的辨识度。好看,是这款车能够实现月销过万的重要原因。

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除了颜值之外,吉利星瑞在空间上也有一定优势,这款车车身长度为4785mm,轴距达到2800mm,实际上也是一款B级车,10.87万元起售的B级车,会让不少消费者心动。

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吉利星瑞搭载12.3英寸悬浮式中控屏,融合吉利银河OS智能车机系统,支持智能语音识别、4G网络、OTA升级等常用功能,整体上达到了同级别车型的主流水平。

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与奔腾B70相比,吉利星瑞的售价较低,因此它只在售价13.97万元以上的高配车型上提供了L2级别的驾驶辅助功能,而且也没有提供高阶辅助功能,只通过常用功能来提高安全性能。

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动力方面,吉利星瑞提供1.5T和2.0T两种发动机,前者最大功率为133kW,后者最大功率为140kW,同时全系标配7挡湿式双离合变速箱。值得一提的是,这款车的2.0T车型也需要加比较贵的95号汽油。

车型:奇瑞艾瑞泽8

售价:12.99-14.69万元

点评:动力强劲,智能化水平较高

艾瑞泽8是奇瑞主力车型,在海外市场也有一定表现,那么这款车的主要卖点是什么呢?

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与奔腾B70和吉利星瑞的大气风格不同,艾瑞泽8有更强的运动气息,大尺寸中网以及伸入大灯组的镀铬条都比较个性,能够吸引一部分年轻消费者。

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艾瑞泽8车身长度为4780mm,轴距达到了2790mm,在空间方面也基本达到了合资B级车的标准,这对喜欢大空间的用户来说有比较强的吸引力。

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艾瑞泽8也采用双联屏设计,同时它还搭载了同价位燃油车中比较少见的高通骁龙8155芯片,人车交互更加便捷,大屏操作起来也更加流畅。这样的设计,也是为了吸引年轻消费者。

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不过在智能驾驶辅助方面,艾瑞泽8就不太能拿得出手了,它只在两款中高配车型上提供了L2级别驾驶辅助功能,而且不像奔腾B70那样齐全。也就是说,用户想要获得更高的安全性能,成本还是要高一些的。

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艾瑞泽8在动力上有一定的优势,全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了187kW,超过了奔腾B70和吉利星瑞,同时它只需要加92号汽油,在用车成本方面也有一定优势。

车型:奔腾B70

售价:12.99-13.79万元

点评:国产B级车常青树,价格亲民平替合资B级车

客观来说,在燃油车时代,国产品牌做成功的B级车并不多,奔腾B70算是比较早站稳脚跟的,现在这款车已经进化到了第四代。

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奔腾B70采用了最新的家族式设计手法,中网尺寸比较大,内部通过密集的横向镀铬条进行填充,在保持大气风格的同时,还提升了辨识度。这样的颜值,开出去会比较有面子。

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除此之外,奔腾B70还有着4855mm的车身和2800mm的轴距,空间方面有不错的表现,同时还采用了高端轿车上比较常见的溜背式车身。

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由于定价较低,因此奔腾B70在配置上也以“够用”为目标,并没有提供多少多少配置,不过前排座椅加热、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等并没有缺席。

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内饰设计方面,奔腾B70采用双联屏设计,搭载奔腾D-Life 6.0车载智能系统以及联发科车载智能芯片,支持双屏互动和智能语音,以及4G网络、OTA升级等常用功能。

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值得一提的是,奔腾B70在智能驾驶方面也有不错的表现,主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助、道路交通标识识别等均为全系标配。这些驾驶辅助功能现在已经称不上“高阶”,但它出现在一款12.99万元起售的燃油车上,还是比较有吸引力的。

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动力方面,奔腾B70全系搭载2.0T发动机,最大功率为165kW,爱信6AT变速箱也比较平顺,不过这款车需要加95号汽油,这一点会提高用户的用车成本。

结束语:

吉利星瑞售价较低,配置上也进行了一定的缩减,适合那些购车预算比较低的用户;艾瑞泽8动力更强,外观也更加个性,比较适合年轻消费者;奔腾B70外观大气,空间方面有优势,比较适合喜欢大空间的家庭用户。除此之外,三款车都可以“平替”那些价格高昂的合资B级车,同时还可以替代朗逸、轩逸这样的合资车型,如果你预算12万左右且年前有购车计划,不妨考虑一下这3款车。

文/二师兄玩车

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发布于 2023-12-28 11:18

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