可能大家也发现了，在新能源MPV市场，只有自主品牌在这个领域展开了布局，几乎看不到豪华品牌推出的产品。究其原因，一方面是新能源MPV领域目前还不成熟，大家对于这类产品的需求度不高；另一方面是新能源MPV价格都比较高，超出了大部分人的购车预算。还有一个比较大的原因是豪华品牌推出的产品在新能源市场并不吃香，这也就导致了豪华品牌不敢在MPV领域轻易尝试。不过，沃尔沃率先打开了豪华新能源MPV的大门，带来了沃尔沃EM90。

致敬传奇，传承经典

沃尔沃EM90整体呈方盒子造型，这也是为了致敬沃尔沃传奇车型——杜埃特。相信很多人看到沃尔沃EM90时，总会感受到一种简约而不简单、优雅又不失格调的美感。单从车头来看，沃尔沃EM90有几分EX90的影子，特别是“T型雷神之锤日间行车灯”，不过该行车灯并不能“眨眼”，因此它的科技属性稍差那么一丢丢。

来到沃尔沃EM90的侧面，该车的线条依然采用的是方方正正的设计，其车顶较为平直，并营造出悬浮式车灯的效果。借助流畅车身线条，它的风阻系数只有0.270Cd。此外，沃尔沃EM90的轮毂造型也非常特别，因此该车看上去不会觉得那么单调。

同时，标配的电动侧滑门也不会缺少，更加方便乘客上下车。从尺寸上来看，沃尔沃EM90的车长来到5206mm，轴距达到3205mm，因此它也跻身中大型MPV的行列。

沃尔沃EM90的车尾也呈现出一刀切的设计风格，整体看上去更像是一个正方形。此外，尾窗的面积很大，并采用的是隐私玻璃，来更好的保证车内私密性。

值得一提的是，“维京战斧”尾灯并没有出现在该车上，也没有使用目前主流的贯穿式尾灯，沃尔沃EM90使用的是较为普通的尾灯样式，点亮之后的视觉效果也较为一般。

极简设计贯穿到底

来到沃尔沃EM90的车内，依然是我们非常熟悉的沃尔沃的内饰风格，运用的是斯堪的纳维亚极简设计，并且车内也会大量使用环保材料，提升车内质感。与此同时，该车也配备了一块15.4英寸的中控大屏幕，进一步提升车内的科技属性。另外，该车也会加入高通骁龙8155芯片，操作起来也相当丝滑。

值得一提的是，沃尔沃EM90全系标配Bowers & Wilkins音响系统，拥有21个扬声器，输出功率达到2460W，为车内带来更为优异的声觉体验。

在MPV车型上，最豪华也是最舒适的位置当属第二排。沃尔沃EM90在第二排配备了2个独立的座椅，其使用的织物座椅，手感虽不及真皮座椅，但是乘坐起来还算舒适。

同时，沃尔沃EM90的第二排座椅拥有超长滑动距离，滑轨长度达到1100mm，更加方便第二、三排乘客上下车。而在功能性方面，第二排座椅提供翻折桌板、杯架、座椅通风、加热、多种按摩模式以及多角度调节，让第二排的舒适性超越同级。

此外，在第二排的车顶上方，还配备了一块15.6英寸的吸顶屏幕，为第二排的乘客提供了更多的娱乐体验。值得一台的是，该屏幕也支持无线投屏功能，连接手机即可完成投屏。

8.3秒破百，续航超700km

而在动力层面，沃尔沃EM90采用的是后驱动力，使用的是威睿提供的碳化硅材料的永磁同步单电机，最大功率为200kW，峰值扭矩343N·m，百公里加速为8.3秒，而百公里耗电量17.2kWh/100km。而续航部分，沃尔沃EM90采用的是三元锂离子电池，其容量达到116kWh，在CLTC工况下的续航里程达738km。

总结：

作为豪华品牌中第一个“吃螃蟹”的人，沃尔沃带来了EM90，但这对于沃尔沃来说既是机遇又是挑战。所谓机遇，是沃尔沃率先推出了豪华纯电MPV，具有先发优势，可以进一步扩大自身影响力；但挑战也同样存在，沃尔沃EM90作为一款豪华纯电MPV，价格不低，来到81.8万元，成为纯电MPV天花板，比腾势D9、岚图梦想家以及理想MEGA等车型的价格都要高出不少。在新能源MPV领域还未成熟之时，沃尔沃此时入局豪华纯电MPV无疑是一趟冒险之旅。沃尔沃EM90能不能得到大家的欢迎，剩下的就只能交给市场了。

文/驾享来电

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。