随着科技进步和消费升级，百万级豪华轿车已经成为了许多人的追求。而在百万级豪华车市场，BMW 7系和创新纯电动BMW i7无疑是最受瞩目的车型之一，自1977年第一代BMW 7系诞生起，历经七代车型演变， 7系走过46年历史，每一代车型都肩负着不同的使命，并成为时代的引领者。而创新纯电动BMW i7的到来，更是要以王者之姿，引领行业全新的纯电时代。创新纯电动BMW i7集成了宝马集团在电动化和智能化领域的最新成果，充分展现百万级旗舰车的智能豪华魅力。

数字科技的沉浸式美感

豪华D级车细分市场是豪华品牌的必争之地，而市场瞬息万变，如何定义豪华是所有豪华品牌都要面对的问题，尤其是对于有着深厚历史底蕴的宝马而言，在坚守和变革中如何取舍往往就成为了胜负的关键，而以创新为发展方向的BMW一直权衡得很好。创新纯电动BMW i7正是创新的代名词，通过数字科技赋能，展现大型纯电动豪华旗舰轿车的独特魅力。事实上，历史上每一代BMW 7系都是突破创新的典范，以先进的技术和配置屹立于时代前沿位置。例如2001年推出的第四代7系，是首款搭载开创性的BMW iDrive系统的车型，引领BMW在智能互联领域迈出了具有里程碑式意义的一大步。

创新纯电动BMW i7的科技感并不是简单的技术堆砌，而是将丰富情感注入其中，例如超宽带UWB车载应用，带给i7的是感知度拉满的仪式感。要知道，宝马首先将无接触式自动开合车门功能放在了i7上。当用户携带着基于超宽带技术的全新数字钥匙Plus距离车辆3米时，车辆便会开始唤醒，水晶大灯会散发出绚烂夺目的光效，同时尾灯、客舱以及迎宾光毯也会缓缓亮起。用户进入1.5米范围后车辆就会自动解锁打开车门，车内的一体式悬浮曲面屏随之播放欢迎动画。这种微妙的体验，像极了一位等待你朝他走来的朋友，在寒暄过后给你一个温暖的拥抱。进入车辆后，用户依然可通过按键、中控屏、语音或踩下制动踏板等多种方式关闭车门。整个过程从容淡定，优雅自如。

创新纯电动BMW i7承载着BMW的豪华，承载着BMW的变革和坚守，新车就如以往的每一代7系一样，永远在引领时代，有着自己对豪华的独立思考和主见。可以看到，创新纯电动BMW i7仅是外观造型便集成了BMW众多突破性数字技术和创新成果，同时又带来了更符合中国式审美的设计元素，这是BMW的科技魅力，也是至高品位的象征。

科技与豪华并驾齐驱

历经多代车型的演变，BMW越来越懂豪华车用户的心理，7系早已不再是仅有操控这一标签。创新纯电动BMW i7采用了全新的设计，座舱豪华感和智能科技再升级，变得更加奢华、舒适，车内设计重心也更偏向于优化沉浸式体验与情感满足。具体来说，创新纯电动BMW i7搭载全新BMW操作系统，前排一体式悬浮曲面屏在视野更加拓展的同时，数据运算能力及图像处理能力大幅提升，为用户带来更加精细绚丽的视觉享受和更加自然流畅的人机交互，深度助力车内沉浸式智能数字化氛围。而与操作系统搭配的BMW智能个人助理焕新升级，打造出拟人灵动的“双眸”设计，而6种情感情绪视觉设计：欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑，将带给用户更加富有情感的交互体验。创新纯电动BMW i7还带来七种不同的主题模式（My Modes），其中“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive）、“数字艺术”（Digital Art）和“影院模式”（Theatre）是首次应用。加上此前面世的个性（Personal）、运动（Sport）和节能（Efficient）模式，宝马将丰富的情感融入惊艳卓绝的创新，将新车打造成真正自我表达的舞台。

以D级豪华车最注重的后排座椅来说，创新纯电动BMW i7配备31英寸BMW悬浮式巨幕，分辨率高达8K，支持32:9模式播放娱乐内容。搭配宝华韦健4D环绕声音响系统，让后排乘客如身处影院般沉浸享受。而后排车门板上集成的5.5英寸扶手触控屏，可让后排乘员轻松切换主题模式、设置座椅按摩、控制遮阳帘和后排娱乐系统等。同时后排腿部空间也非常宽敞，并且大量采用了麻、洋麻、亚麻等天然环保材质，尤其是高贵的羊绒座椅，具有冬暖夏凉、透气性好等特性，舒适性表现极为突出。

整体来看，创新纯电动BMW i7在配置、设计方面的每一处细节都可谓令人惊叹，从更大手笔的用料投入，更加豪华、高级的座舱，可以看出BMW确实是越来越懂这个细分市场的消费者需求。

坚守驾控的本质不变

一面引领变革，一面坚守本质，这是BMW的理念，也是创新纯电动BMW i7的追求。创新纯电动BMW i7追求引领行业的驾驶乐趣和愉悦体验，新车通过动力系统的一系列升级，将大型豪华车的驾驶乐趣提升至更高的境界。创新纯电动BMW i7搭载第五代电驱系统，提供后驱和双电机四驱两种规格，其中xDrive60L车型百公里加速时间为4.7秒，而宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型i7 M70L的综合最大输出功率高达485kW，百公里加速时间仅为3.7秒。纯电续航方面，创新纯电动BMW i7 xDrive60L在CLTC综合工况下续航里程最高可达650公里，百公里能耗低至17.9kW·h。值得一提的是，i7引入了“长续航”模式，当车辆处于较低电量、又无法及时有效地补能时，启动该模式可最大限度为电动出行延长续航里程。

作为一台百万级豪华车，悬架规格必须拉满，创新纯电动BMW i7配有大幅提升舒适性的空气悬架，并且还增加了电子防倾杆，这也是基于安全考量而增加的操控配置，以匹配i7由纯电驱动带来的更为澎湃的动力。电驱创新科技的加入，再加上各项先进技术的集成，更深入地诠释了创新纯电动BMW i7的颠覆，带来全新的用车体验。这也是BMW成功的密钥，始终代表着顶尖汽车工艺制造，以及不断实现创新的实力与精神。

创新纯电动BMW i7代表着宝马集团的创新实力与进取精神。在四十余年辉煌历史中，BMW 7系引领一个又一个变革的时代，每一代车型也是以开拓进取的豪华设计理念，给消费者带来新惊喜和新体验。创新纯电动BMW i7也是以全新的姿态屹立在舞台，这款车通过革命性的升级优化，科技与豪华再进阶，在此基础上还有着浓郁的运动基因，更强调动力性能和操控体验。对于那些较为看重动力性能的年轻用户来说，创新纯电动BMW i7也更有吸引力。

文/My车轱辘

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