《车矩阵》行业评论：跨界造车的小米其首款车型SU7终于“尘埃落定”，这款定位中大型智能电动车有基本型、Pro版、Max版三款车型，曝光至今人们最大的关注就是它的售价，毕竟它车长近5米、轴距超3米，有着800V超充、激光雷达、高阶智能自动辅助驾驶等领先科技，参考国内造车新势力旗下车型似乎应该售价不菲，似乎起售价应该在25万元以上。

近期全网曝光的疑似小米SU7的售价分别为15.49万元、17.99万元和21.49万元。这个售价直接让比亚迪、华为问界、上汽飞凡等同级车型直接坐不住了，小米汽车真的和小米手机一样物美价廉吗？若真如此这波卷势也就太过生猛了。小米汽车SU7入门级车型预计配备澎湃OS系统和8295车机芯片，能与全链米家生态实现跨端智联。并且提供后驱单电机和双电机四驱两种动力，其中入门级单电机最大功率220KW，双电机最大功率495KW，零百加速3秒级。

小米SU7入门级车型搭载比亚迪弗迪磷酸铁锂电池（刀片电池），中配和高配车型搭载宁德时代麒麟三元锂电池，成本由低到高。随着小米SU7疑似售价的曝光，小米公关部也不再“遮遮掩掩”了，或许这个疑似售价即为最终上市官方指导价，早前曾曝光过小米首款汽车的售价，不过小米公关部很快就辟谣了，这次其入门级车型仅15.49万元疑似售价若坐实，必将对比亚迪汉EV、上汽飞凡F7等同级竞品带来一定的压力，毕竟二者的起售价均要远高于小米SU7，吊足了国内消费者胃口的小米汽车出手即不凡，若起售15.49万元成真，汽车圈的竞争格局或将会再起硝烟！

文/车矩阵

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