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当下国内电动车市场越来越内卷,各家车企争相降低价格,增加更多豪华配置,加大购车权益力度,尤其是15-20万元价位区间的车型,大部分家庭消费者都够得着,因此特别走量,也特别内卷。今天,小编特意挑选出了三款热销的家用SUV,分别是官方指导价17.98万元的比亚迪宋Plus EV尊贵型、17.48万元的起亚EV5 530 Land版、以及23.99万元的大众ID.4 Crozz PURE+版(下文简称比亚迪宋Plus、起亚EV5、大众ID.4),来看看身处同一阵营的它们,实力有何不同?

造型设计:各具家族特色

车辆的造型设计是消费者购车时关注的重点。通过对比不难发现,宋Plus的外观设计采用了比亚迪家族全新的“OCEAN X FACE”海洋设计超级符号,赋予了这款车更多的海洋元素,无论是水滴,还是涟漪等细节设计,都显得更加年轻、运动。

EV5则遵循了起亚品牌“Opposites United(对立统一)”全新设计理念,整体更趋于纯正SUV的设计风格,给人一种前卫、科技且硬朗的视觉体验,独树一帜的造型可以说与市面上常见的纯电SUV形成了鲜明的对比,相信会更适合80、90后年轻家庭的审美喜好。

ID.4的造型设计则显得四平八稳,家族式的数字化前脸造型虽然不再“套娃”,但侧面造型还是显得有些过于敦厚,少了一丝个性与洒脱。

三电系统:各有不同侧重

充电和续航能力是纯电车消费者最为关心的部分。三款车型中,比亚迪宋Plus和起亚EV5都是使用了刀片电池,大众ID.4则使用了三元锂电池,并配备了最大的电池组,达到84.8kWh,CLTC续航里程也达到了最高的600公里,不过结合其超过20万元的高售价,也算是情理之中。起亚EV5的电池组为64.2kWh,虽然比不上宋Plus配备的71.8kWh电池组,但CLTC续航里程却超过了后者,达到530km。

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充电时效方面,EV5从30%电量充至80%,需要0.45小时即可完成,是三款车型中最快的。宋Plus的快充时间略逊色于起亚EV5,为0.5个小时,大众ID.4的快充速度最慢,为0.67个小时。同时,起亚EV5和宋PLUS均配备了V2L对外放电功能,其中起亚EV5为车内220V外放电,宋Plus则为车外放电。三款车型中仅大众ID.4需要额外支付9000元选装热泵空调,而在起亚EV5和宋Plus的配置清单上,均为标配选项。

电机性能方面,大众ID.4和宋Plus的最大功率同为150kW,起亚EV5则拥有160kW的最大功率。另外值得一提的是,起亚EV5还拥有185km/h的最高车速,相信这一优势也将博得更多年轻消费者的青睐。另外,起亚EV5还配备了支持5级可调和根据驾驶习惯自动调节的智能动能回收系统,而其它两款车型虽支持动能回收,但并不能根据驾驶习惯自动调节。

空间体验:各显独特个性

大空间是营造高舒适性和便捷性的关键,因此驾乘及储物空间的充足与否,直接影响着消费者的购买意愿。在车身尺寸方面,宋Plus、起亚EV5、大众ID.4相差不大,对内部空间的影响几乎可以忽略不计,但起亚EV5得益于方正的造型设计,车高达到了1,715mm,头部空间明显比另外两款车型要充足,算是加分项。

内饰材质方面,宋Plus采用了“超纤皮”低异味环保材质,能有效减少气味污染。大众ID.4采用了再生聚酯纱线作为座椅面料,进一步减少了皮革的应用。而起亚EV5的环保理念显得更加彻底,其在座椅、地毯、中控装饰、门护板、开关面板、顶棚、头枕等不同位置,采用了无苯涂料、植物基材质等10项必备可持续健康环保材料,无疑更加亲肤健康。

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再来看空间,三车都配备了大容积后备箱,不过,起亚EV5还拥有67L的大容积前备箱,这是其它两款车型所不具备的,值得点赞。另外,三款车型都支持后排座椅比例放倒,其中起亚EV5的后排可以做到0°纯平放倒,在实用性方面更胜一筹,而其余两款车型后排放倒后仍有少许角度。

智能化是纯电车型的一大特色优势,所以智能配置的丰富性也成为我们此次重点考量的指标。屏幕尺寸方面,起亚EV5标配了由12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏+5英寸独立空调显示屏的一体式三联屏,宋Plus搭载12.8英寸中控屏幕+12.3英寸液晶仪表,ID.4搭载12英寸中控屏幕+5.3英寸液晶仪表。显而易见,大众ID.4略占下风。

在车机系统方面,起亚EV5搭载了新一代ccNC智能互联娱乐系统,支持车联网、Carlife和无线Carplay,以及三款车型中唯一的双区语音识别功能,并搭载了车载微信等数十款APP;比亚迪宋Plus应用了DLink车联系统,支持安卓应用的适配和语音控制(单区);大众ID.4 Crozz应用了MOS智慧车联系统,像车联网、Carlife、无线CarPlay以及第三方APP等功能也都支持。

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针对年轻人喜欢的“大沙发”方面,宋Plus配备了皮质座椅,其它两车均是皮质与织物混搭,但起亚EV5座椅使用的是健康环保材质,更加关注驾乘人员的健康;但起亚EV5和大众ID.4的主驾座椅均支持8向电动调节,宋Plus则只支持6向电动调节。此外,起亚EV5和大众ID.4还配备了智能电动感应尾门。

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智能驾驶方面,大众ID.4和起亚EV5均达到了L2级智能辅助驾驶等级,领先于宋Plus。从硬件来看,EV5拥有最多的智能感知配件,5个摄像头比ID.4多3个,12个超声波雷达比宋Plus多6个,而宋Plus是三款车型中唯一没有毫米波雷达的车型。另外,起亚EV5拥有的辅助驾驶功能最多,包括了并线辅助、车道保持辅助、遥控泊车、车道居中保持、远程召唤等实用功能。

综上对比,我们看到了宋Plus、起亚EV5、大众ID.4三款车型各自的优势与不足,目前限时优惠和终端售价,三款车型相差无几。最后,附上三款车型近期的相关购车权益和质保政策对比,帮助大家更好地选择。

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文/智车网

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发布于 2023-11-29 14:18

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