仰望依靠前沿的技术以及百万级的定价，开辟了国产超豪华品牌的先河，首款量产车型仰望U8自交付以来就蝉联百万级新能源SUV月销量榜首的位置，如今累计销量达6475辆，对于一款全新的百万级豪车来说，能有如此的表现实属难得。现在继U8和U9之后，仰望又一款百万级车型——U7，预计新车将在今年上市，目前该车已经陆续到店。

从网友的实拍图片来看，仰望U7的设计语言基本延续了超跑定位的仰望U9，车头视觉重心较低，运动感十足。两侧大灯组采用夸张的C字形元素，并且“C”字形灯带发散出睫毛状的短灯带，点亮后辨识度极高。

车身侧面仰望U7并没有盲目追求极致的运动氛围，溜背式车顶线条流畅，黑化的悬浮式配色与车身形成鲜明对比，车窗周围还有镀铬包边，进一步提升了车辆的精致感。除此之外，隐藏式车门把手、无框车门、黄色刹车卡钳这些凸显个性以及性能的细节也都没有缺席。

贯穿式尾灯组是仰望U7最显著特征，分段式的布局与仰望U9风格一致，但造型上明显收敛了许多。后备厢上沿配有主动升降式尾翼，下包围设计有分段式扩散器造型，优化车型在高速行驶时车尾的乱流，降低车辆风阻系数。尺寸方面，该车的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距达到3160mm。

至于内饰，目前还没有正式曝光，但从之前的谍照来看，其内饰布局同样倾向于超跑定位的仰望U9。大尺寸中控屏幕镶嵌在中央T字区域，两侧配备全液晶仪表与副驾驶娱乐屏，科技氛围拉满。值得一提是，高配车型的中央扶手一直贯穿到后排，配备功能触控屏和两个后排娱乐屏，颇有些四座行政车的感觉。

此外，在驾驶辅助方面它会配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达以及2颗英伟达Orin-X芯片，完全是第一梯队的硬件标准，所以这套驾驶辅助系统不容小觑。

在动力方面，仰望U7搭载专属的“易四方”技术平台，配备四台驱动电机并配备800V碳化硅电控，每台电机最大功率为240kW，综合功率达到960kW，换算成马力约等于1305匹，零百加速2秒级，匹配135.5kWh电池组，CLTC工况下续航里程有720km、800km两种选择。

目前仰望U7还没有明确售价，不过考虑同品牌车型定位，仰望U7定价大概率也会是百万级的行政商务轿车，所以对这款国产豪车你怎么看？（汽车有文化 蕾子/文）

文/汽车有文化

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