11月10日，阿维塔12正式上市，价格区间为30.08万元-40.08万元。不知道此价格一出，你们觉得是贵了还是符合预期？反正从轱辘哥角度来看，这绝对是个良心价。据悉，新车上市36小时已锁定6700+大定订单，火爆程度可见一斑。如果不是产品力出色和价格有诚意，怎么可能获得消费者的举脚支持？

阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏随着阿维塔12的上市，外界关于阿维塔12背后所蕴含的订单情况、未来战略规划、CHN平台赋能等仍然存在好奇和关切。为此，在阿维塔12上市之后，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏接受了包括My车轱辘在内的媒体专访，就以上问题向外界做出解答和回应。

CHN平台是阿维塔的核心竞争力

专访一开场，谭本宏率先谈及阿维塔的核心竞争力。“我个人认为阿维塔基于CHN平台就是我们自己的核心竞争力”。作为智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品，阿维塔12汇聚了长安汽车、华为、宁德时代在各自领域的优势。

谭本宏透露，阿维塔12全系搭载华为的智能驾驶解决方案，而且座舱也是用到了鸿蒙；另外长安汽车也相当重视，一系列的整车工程技术、质量标准对于阿维塔来讲都是毫无保留的；包括宁德时代也专门定制电池“能量井”脚踏下潜设计。所以谭本宏认为战略协同、战略合作、相互理解也是一种核心竞争力。

尽管近段时间以来有关华为的智选模式和HI模式之间的争议不断，但在谭本宏看来，智选车和 HI 模式并不是好与坏，分高低的差异，而是看谁更适合。在中国这样一个巨大的消费市场里，无论哪种模式都有空间。谭本宏认为，余总这次也来发布会为阿维塔12打call，可以理解是华为对HI模式和智选模式都非常支持。

阿维塔12朝着月销5000辆去促进

今年很多品牌都打出了第二张牌，腾势、昊铂，加上阿维塔。第二款车对于定义品牌尤为重要，预示着品牌进入“主赛道”，SUV+轿车形成了一套组合拳。而销量预测方面，阿维塔12短期内的目标也很明确，预计平均成交价格在35万元左右，每月交付5000台左右。

这个目标能否实现，尚待观察。但阿维塔12上市后的订单火爆，系统一度宕机，想来是个好兆头。据官方透露，仅仅上市发布会后36小时阿维塔12已经锁定6700+大定订单，爆款潜力展露无遗。

阿维塔12之所以如此受欢迎，轱辘哥觉得设计绝对是最突出的地方，阿维塔12是一款由设计驱动的产品，碟式前脸的造型、流线型的车身以及无后舷窗掀背设计，每一处细节的勾勒，都展现出阿维塔12精致的设计以及别出心裁的小心思。虽说阿维塔12采用大溜背设计，但车内空间表现依然惊艳。得益于3020mm的长轴距表现，使阿维塔 12 的后排拥有全舒展总统级大空间。为了进一步保障腿部空间的舒适性，阿维塔12还跟保时捷Taycan这种百万级的车一样做了能量井下沉，从而让乘客拥有更好的乘坐体验。

至于新时代用户关注的智能化体验，正是阿维塔12所擅长的。新车搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，全系标配3颗隐藏式激光雷达，在智能辅助驾驶方面具备优势。新车还搭载了鸿蒙智能座舱系统，带来操作更简便、性能更丝滑、体验更丰富的交互质感。

不唯销量论英雄，继续坚守长期主义

今年阿维塔品牌市场表现是有目共睹，从消费终端来看，阿维塔11连续两个月销量3000+，在10月更是创下历史新高，达到3888辆,在卷到极致的30万级纯电SUV市场中愈发耀眼。再加上刚上市的阿维塔12也尽显爆款潜质，未来销量是非常值得期待的。

即便如此，在整场沟通会上，谭本宏多次强调，阿维塔品牌发展过程最看重的是长期主义。因为一个主打高端的新能源品牌，不仅要看销量报表，还需要考虑多个维度，包括战略规划、技术路线、资源匹配等多个方面。就以产品谱系差距问题为例，谭本宏坦言，刚开始还有点担心11和12之间会有用户人群的穿插或者此消彼涨。因为有些新势力品牌第一款产品销量不错，后面有第二第三第四个产品推出以后，整体的规模并没有达到预期。从现在掌握的数据来看，阿维塔12并没有和11造成过多的互相蚕食。

汽车产业很复杂，不是某个点就能够让你全然成功的，天时地利人和节奏把握、资源调配都非常关键。“我们有些时候往往看到一个成功的产品很容易简单地认为就是产品做得好，你这样理解没有问题，你愿意跟就跟，有些人可能就跟到坑里去。”谭本宏认为，“汽车就是马拉松，如果赛道上来了一个兔子跑得很快，自己觉得跟兔子也差不多，就跟着它节奏跑，那你的节奏和动作就会变形，所以这是考验一个品牌把握压力或者竞争的一种能力。”

另外，阿维塔也非常重视渠道方面的建设。在这两年，阿维塔一直在加快市场营销、品牌建设。谭本宏透露：“年底350家，到了明年大概500个触点左右，这是我们发展的一个节奏，也不贪多，少了肯定也不行。我觉得匹配合适你这个阶段的发展目标就可以。”换言之，在高端新能源汽车领域，阿维塔品牌目前除了销售数量之外，同时更注重战略规划、服务质量、技术储备等维度的审核，以确保品牌能持续发展。套用谭本宏的话来说：“虽然整个车身非常卷，但我们并没有过多地去消耗自己价格资源，希望能更健康地走下去。”我们从中愈加感受到了阿维塔品牌发展过程中不唯销量论的新思维，以及背后强大的定力与韧性。

最好的关系，是彼此成就。凭借超高质价比以及CHN的光环背书，阿维塔12成为一款“明星车型”。然而，背后站着长安、华为、宁德时代“三巨头”的阿维塔品牌，目前不仅注重销量和市占率，更注重品牌价值的传递。谭本宏说，阿维塔要做的就是保持定力，走好自己的路。

文/My车轱辘

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