在中国车市的黄沙之上，新能源的狂风席卷而来，势头愈发凶猛，逐渐从“选项之一”演变成“重要选项”和“主流选项”。

根据中汽协介绍，9月中国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。1至9月，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。

这种时代背景，也给了不少企业超车、翻盘的新机遇。因此，车企们纷纷发力，从品牌、产品、渠道等角度不断不断加大投入，成为新能源赛道的坚定践行者。

作为燃油时代的合资汽车巨头之一，也是较早一批坚定转型新能源赛道的车企之一，上汽通用在新能源市占率日益上升的如今，自然不会任由市场份额被蚕食与吞没，不断加大自身的投入，在提升产品市场表现的同时，提高自身在新能源市场的影响力。

10月13日，上汽通用汽车别克品牌官方宣布，十万级纯电轿车2024款微蓝6 430km版上市。而为回馈市场，别克将以9.98万元起的价格为首批用户带来惊喜福利，限量5000台，享受别克品牌8年/16万公里三电质保服务，以极大的诚意令新车价值感进一步升级。

新款别克微蓝6的价格也释放出两点信号。

一方面是在众车企降价尤其是上汽大众ID.3降价将近4万元后销量上的立竿见影，从此前的几千台立马突破到单月订单1.5万辆，甚至因此产能都需要调整，而在终端的消费者也需等待一个月才能提车，这是降价带来最直接的收益。

ID.3的降价只是冰山一角，从自主阵营到合资阵营，甚至进口产品都在不断调整价格，以应对中国市场上波诡云谲的竞争环境，它们在降价后的表现也给了别克微蓝6契机和信心。

另一方面，作为一家老牌车企，上汽通用有足够强的技术底牌和足够多的产品系列去应对竞争激烈的车市，而此次别克微蓝6将价格下探到10万级正是品牌自信和对市场的优惠反馈。

同时，如果说主流合资品牌的纯电车型在续航、动力、智能配置等和自主品牌同级纯电相比没有明显短板，那么如果再将价格基本持平甚至略低于自主品牌的话，凭借着长此以往积累下来的口碑和过硬的产品实力，对于消费者而言，这是个不错的选择。

而合资品牌纯电车型逾越价格鸿沟后，也将吹响反攻的号角。

作为别克布局十万元级纯电市场的重磅产品，微蓝6 430km版车型融汇上汽通用母公司双方在新能源领域的优势资源，并采用高效可靠的三电科技，以续航扎实、安全可靠的产品实力，为消费者带来高可靠、高安全、高品质的纯电出行体验，成为十万级纯电车型最新选择。

动力方面，2024款别克微蓝 6 430km 版搭载最大功率为130千瓦、最大扭矩265牛·米的永磁同步电机。同时，匹配容量为50.3千瓦时的电池组，因此在新能源车被讨论最多的续航问题上，别克微蓝6纯电轿车凭借搭载高效可靠的电池系统，CLTC续航里程430公里，充分满足用户日常通勤需要。

其电池组在常温下最快30分钟即可将电量从30%充至80%，并配备智能水循环温度管理系统，进一步增强车辆的环境适应性。新车兼具轻盈畅快的驾驶体验与经济高效的能耗表现，还通过多种能量回收强度选择和驾驶模式，契合消费者的个性化驾控需求。

不仅如此，能够满足日常需求的别克微蓝6，价格上和ID.3以及比亚迪海豚相比，在售价方面有2万元左右的优势。

所以可以预见的是，5000辆别克微蓝6被一抢而空只是前菜，重头戏则是后续市场反馈下对别克乃至上汽通用相关产品的需求感提升，以及上汽通用的下一步的价格调整潮即将来袭。

另外，作为一款高安全性、高可靠性的新能源产品，别克微蓝6纯电轿车秉承别克在车身结构、电气安全以及新能源试验开发、认证等方面的一贯严苛安全标准，为电池包提供全方位碰撞保护。

其电池管理系统和行车关键子系统按ASIL-D最高功能安全等级开发；整车严格按照通用汽车全球新能源试验认证体系标准，历经极热、极寒、极湿以及新能源车专项试验，确保稳定可靠的安全表现。

此外，在造型与空间方面，别克微蓝6纯电轿车采用跨界车身设计，车身尺寸为4673×1817×1519mm，轴距2660mm，保证座舱的充裕空间。车内前后排拥有充裕的头部和肩部空间，后排纯平地板和宽绰的膝部空间带来舒适乘坐体验；全车超过20处储物空间和可最大扩展至1098L的后备厢，则能轻松适配不同出行场景。

自上市以来，别克微蓝6纯电轿车在十万元级纯电市场备受用户关注和青睐，亦助力别克纯电家族销量不断攀升。

随着全新车型的推出，别克微蓝6将携手智电大五座SUV 别克ELECTRA E5以及智电轿跑SUV别克ELECTRA E4，以更强大的纯电家族阵容、更完整的纯电产品梯度和更宽泛的价格布局，进一步发力主流电动车市场，为消费者带来高品质、多元化的新能源出行选择。

届时，已经冲碰到“月销量破万辆”大关的上汽通用新能源，也会更进一步，成为合资新能源市场的重要力量，亦会成为中国新能源市场上的重要选项。

文/汽车公社

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