对于时下的中国消费者而言，手握四十多万元想要挑选一款车，到底什么样的车型最能直击痛点？当然是空间大、配置高并且还要品牌足够豪华，长此以往，中大型豪华车都被合资车型所占据，其中奥迪A6L、奔驰E级和宝马五系便是其中最有说服力的代表。

不过在最近，市场上出现了一些新选择，其中红旗H9作为自主品牌豪华车的代表，也逐渐得到了消费者的认可。那么来到购买层面，很多消费者对于自主品牌的豪华车型不是那么信任，还是愿意将目光锁定到合资品牌当中，所以今天我们就来对奥迪A6L、奔驰E级和红旗H9来做多角度的对比，看看到底是德系强还是自主香吧。

外观对比

红旗H9的前脸采用直瀑式格栅、贯通式旗标和整个前部灯组造型相结合，整体的外观氛围是非常尊贵典雅的，高级感十足，这样的设计放在一台行政级轿车中还是比较稳妥的。车头使用了大面积的格栅，配合上粗壮的镀铬边框和延伸到机盖的红旗LOGO，红旗H9的车头拥有相当不错的辨识度。红旗H9在玩灯这件事上完全不会输给奥迪，红旗LOGO被简化成一条由中网向上延伸的红色灯带，能够随着车辆解锁依次点亮，看起来仪式感十足。

红旗H9的侧面造型在这一级别也是独树一帜的，整体线条硬朗流畅。此外，双色车身营造的超豪华视觉档次感，红旗H9的长/宽/高分别为5137/1904/1493毫米，轴距3060毫米。红旗H9+卓越定制版具体长宽高分别达到5337/1904/1493毫米，轴距达到3260毫米。

车尾造型圆润饱满，两侧的竖状灯带与侧面下沉的腰线相连接，内部采用了全新的灯组造型，灯带中间还嵌入了一根贯通镀铬条，贯穿式灯带设计进一步拉宽了尾部的视觉效果。搭配底部双出排气造型，呈现出沉稳又不失动感的视觉效果。高配车型采用的双色车身设计也为红旗H9营造出更高的档次感。

现款奥迪A6L提供了两套外观设计，以此来满足不同用户的口味需求。其中致雅型采用全新星环双线式进气格栅，搭配全新前后保险杠造型设计后，时尚感更强，而动感型则采用全新星空式点阵式进气格栅，搭配双层镀铬饰条和前保险杠设计后，能为车辆提升运动感。

奥迪A6L采用分层式腰线设计，透露着豪华车应有的雅致，它还增加了中国专属的19寸及20寸轮毂造型，全系新增四环照地灯，新款奥迪A6L的长宽高分别为5038毫米、1886毫米、1475毫米，轴距为3024毫米，实话实说，这个尺寸在同级别车型中有一定优势，但是优势又不够大。

而在车尾的设计上，2023款奥迪A6L采用了修长的水平线条，圆润中透露出硬朗。变化是非常细微的，只有下包围、排气等部位做了调整。LED尾灯依旧是老款的模样，尾部贯穿式镀铬条连接的灯组营造出假排气样式，整车在很多细节方面的处理还是做得比较到位。

奔驰E级同样采用双前脸设计，其中运动型的外观套件会完成车身包围、前脸采用四边形进气格栅设计，内部星空式的中网辨识度不错，两侧大灯组像鹰眼一样造型犀利，大部分人能够感受到二者的明显区别还是在于进气格栅与对应导流结构，轿车车型是带大范围对称镀铬中网的盾形格栅并提供了引擎盖立标与大范围的下格栅金属包围。

从车身侧面来看显得沉稳，散发着商务气息，采用一根凌厉的腰线，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，A、B、C柱则采用熏黑式处理，奔驰E级由于已经全面实现了全系长轴距生产，所以这5078/1860/1480(1490)mm的车身长宽高还是相当可观的，而轴距也保持为了3079mm，配合它侧身较为显著的三厢结构处置，给人的感觉就是成熟稳重而又豪华修长。

奔驰E级同样采用家族最新设计语言。镀铬装饰条横贯车尾，和两侧尾灯组合相连接，设计在下包围处的双边双出排气布局，也在很大程度上提升了奔驰E级的视觉感受。

内饰对比

红旗H9的内饰采用了全舱环绕的中轴布局，通过更多屏幕的加入保证了科技感与实用度，空调控制区则保留了实体按键和旋钮，做工和旋转时的阻尼感很有档次感，中控台整体呈现标准的T型布局，台面利用大量皮质面料进行包覆，选材方面，车内通过大量木纹与Nappa真皮材质的应用，提供了优秀的豪华观感。

12.3英寸全液晶屏和12.3英寸中控屏为全系标配，配合253色氛围灯，整体在保证豪华的同时也兼顾了一定的科技感。大宽屏带来的视觉效果极为舒畅，画面效果较为细腻并拥有迅捷的车机响应，不仅内置有高德等实用GPS应有，还带有常用的多媒体功能，原厂的手机互联也可提供更多便利性，车联网的加入让车内拥有了更多在线服务功能，同时语音控制及车载Wi-Fi均是当下热门的主流配置。

内饰方面，2023款奥迪A6L对车内配置以及用料进行了升级，整车配备了12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱+10.1英寸上方中央触摸显示屏+8.6英寸下方中央触摸显示屏+后排触控板，驾驶乐趣非常地浓厚。比如在方向盘气囊区域，升级了真皮进行覆盖，同时前排饰板新增纹理胡桃木饰条，以及多处采用的镀铬按钮，能给指尖带来光滑细腻的触感。

奔驰E级的内饰质感依旧保持着极高的水准。同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置MBUX智能系统，拥有GPS导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能，可以选装13个扬声器和柏林之声音响系统。此外，科技感十足的双联屏设计以及随处可见的实木饰板，让整个座舱凸显出很强的豪华气息。全新样式的三辐式多功能方向盘，采用真皮包覆，有着较为细腻的手感，实际握感也十分扎实。

动力对比

动力方面，新款红旗H9提供两套动力总成，两种发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱，其中2.0T发动机搭配48伏轻混系统，最大功率为252马力，最大扭矩380牛·米；而3.0T机械增压发动机，发动机最大功率283马力，最大扭矩400牛·米。与两款发动机匹配的同为7速湿式双离合变速箱。此外，前置后驱的布局方式配合另外3.0T车型装备空气悬架系统的加持也让红旗H9有着优异的驾乘体验。

全新奥迪A6L在动力上搭载的是2.0T和3.0T这两款发动机的动力，2.0T低功率发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩320N·m，2.0T高功率发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，部分车型匹配四驱系统，.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，出色的动力数据能够保证这款车更好爆发。

奔驰E级提供了260、300两张铭牌，其分别对应采用低高功率调教的M264系列2.0T发动机与9G-tronic变速箱，最大功率分别为145kW（197马力）、190kW（258马力），最大扭矩分别为320N·m、370N·m。

综合来看，三款车型均具备豪华车型的特质，作为中国品牌高端中大型车，红旗H9凭借大气的外观、豪华的内饰以及丰富的配置获得了广大消费者的青睐。作为一款定位于新豪华C级型动旗舰车型，2023款奥迪A6L拥有不错的豪华设计表现，以及最高3.0T的动力依然能够征服很多用户。奔驰E级在智能互联方面的能力已经追赶到了市场的前列，甚至是实现了对于所谓“科技流”奥迪的反超，十分适合在意内饰豪华氛围的用户。

文/汽车品评

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