9月1日，国家七部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。该方案提出，2023全年汽车销量预计达到2700万辆左右，其中新能源汽车销量将达到900万辆左右，约仅占33.3%。由此可见，虽然国内汽车市场的“油电之争”非常激烈，但燃油车在未来很长一段时间内仍将是汽车市场销量的主力军。

众所周知，传统内燃机技术发展了一百多年，变速箱也经过几十年的进化，无论从技术、完善度还是可靠性上，都已经非常成熟。并且随着加油站的大规模普及，在路上能随着随地快速加油补能。在二手车市场中，燃油车的保值率也较高，不会出现太大的贬值。由此可见，现阶段燃油车依然是购车最优选。

近期神龙汽车三车齐上市燃油车市场注入强心剂，分别是旗舰进化的东风标致新508L，舒适智上的东风雪铁龙2023款天逸和驾趣横升的东风标致新4008科技版。

深挖法系调性 全维升级为“知音”

今年初，神龙汽车发布了全新用户品牌“知音”，神龙汽车的粉丝们也热情地自称为“知音”。他们中既有有型、有品、有激情的一二线中青年，希望买到的车“人无我有，人有我优”，也有三十而立已婚家庭的男主，追求入门款即享主流B级车中高配才有的配置，让家人们出行更加舒适。定位“新法式驾控旗舰”的新508L恰恰就能满足以上几点，将追求个性、品味、人文的品牌调性发挥到极致。

对于“一入法系，终身法系”的忠粉来说，出色的操控性能一直是法系车引以为傲的地方。新508L在传承品牌百年驾控基因与性能优势同时，搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱，配合五连杆独立悬架、CLDR大师级运动底盘调校及AMVAR可变独立悬架，重新燃起每个人的驾驶欲望，并带来真正“人车合一”的操控体验。

除了驾控和性能上的优势，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，新508L还让我们看到了法系车的超强外观设计。特别是新车“三爪” LED日间行车灯有了突破，引入了标致超级跑车9X8设计基因，赋予车辆更激进、运动表现的同时，又与前脸无边框进气格栅相连，实现了创新性与整体性的完美统一。同时，全车在尾部、机罩、翼子板GT等处升级深灰造型标识，让这种品质感更加高级。而全新锋锐盾形狮标则象征品牌全面焕新的愿景，最新的艺术设计彰显自信。

为了让“以用户为中心”的理念由表及里，新508L延续了i-Cockpit唯我全感官座舱，支持12.3英寸彩色全液晶仪表盘、10英寸悬浮式触控屏以及小幅多功能赛车方向盘，打造了一个真正由驾驶者掌控的车内“三角区”。车机智能方面，搭载了全新Blue-i 3.0智能网联系统，中高配车型上有360度全景高清倒车影像+透明底盘和ADAS2.0智能驾驶辅助系统，顶配车型甚至还提供了AR实景导航+夜视系统，再也不怕天黑路远。

值得一提的是，新508L全系标配电动调节，在中高配车型上配置了主驾8向电动调节真皮座椅（附带加热/通风/记忆功能）和副驾8向电动调节真皮座椅（加热）以及老板键功能，相当厚道。

可以说，新508L的旗舰进化，让更多中国消费者感受到旗舰法系车的独特魅力，让神龙“知音”们对法系车调性有了更深刻的理解。当然，除了新508L，东风雪铁龙2023款天逸和东风标致新4008科技版也在配置上进行了全面升级，更加满足智能化时代的需求。

2023款天逸不仅国内首次推出全新极夜蓝车色，让人眼前一亮，还全系搭载C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统，增加了在线导航、360度全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能，更适合对品质有追求，对生活有热爱，一路不断追求更进阶优越生活的“都市新适代家庭”。

新4008全新升级360THP科技版，焕新狮标后颜值更有个性。同时科技配置升级全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，可在线导航的同时，还有AR导航科技加持，倒车影像升级为360度全景高清倒车影像带透明底盘，新增AQS空气质量监测系统（带抗过敏源过滤器），兼具智能与健康于一车。

此次神龙连发三款新车，聚焦中国市场需求，完善了用户对于新科技和新舒适的需求痛点。更难能可贵的是，在新增了丰富智能科技配置的情况下，依旧能够做到“增配不加价”，其中2023款天逸保持了15.27万元起的售价，新4008更是将原来20.17万元的售价重新调整到16.97万元，下调3.2万元，性价比碾压同级。同时，新508L购车即享四重旗舰尊享礼遇，包括：2年免息；置换享10000元补贴、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等，诚意满满。

不破不立 双品牌融合新姿态向未来

扎实的品质技术保障，雄厚的整车制造经验，以及对消费者个性化需求的极致满足，是法系新“三剑客”能在燃油车市场不断前进的最大底气。除了拥有硬核的产品力，为了更好、更快地响应市场和用户需求，提升客户体验，今年6月份神龙汽车“不破不立”全面开启营销变革，持续推进东风雪铁龙、东风标致网络融合。

具体来看，此次神龙营销变革有四大核心内容：其一，持续推进双品牌网络融合，增加触点，更好服务客户；其二，聚焦核心主销商品，统筹管理两个品牌，实现各车型差异化互补；其三，加强营销领域统筹管理，按“五统一、一维持”整合双品牌组织资源，优化组织机构；其四，进行薪酬激励变革，加大达成目标的绩效激励。

立足当前，着眼未来，永远不要低估一颗冠军的心。这次三款新车上市正是神龙汽车双品牌融合之后一次非常成功的协同作战。而为了持续扩大用户触点，神龙汽车在渠道建设上开启加速度。根据数据显示，年中以来东风雪铁龙、东风标致加速双品牌融合，累计增设网点授权超过100家，并接连迎来多家双品牌店开业。接下来，神龙汽车在多个城市的双品牌新店也即将开业，这也充分说明了市场和经销商对神龙汽车及双品牌未来发展的信心。

2023年是神龙汽车决胜转型的关键之年，股东双方大力支持，营销变革积极求变，全面电动化转型箭在弦上，这都为神龙汽车未来发展注入了新动能。特别是双品牌融合后，将进一步扩大市场容量，整合客户资源，同时消费者也能在购车和售后服务中受益，达到1+1＞2的效果。

不经历风雨，怎能见彩虹。三十而立，神龙汽车正带着自己的梦想迈向下个三十年。

文/汽车DNA

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