内卷的SUV市场，终于在5月份彻底爆发了，先是哈弗品牌的哈弗枭龙和枭龙MAX上市，后是改款上市的宋Pro DM-i冠军版上市，5月31日还会有吉利银河L7正式上市。

比亚迪汽车、哈弗、吉利银河、三家车企都已经布局紧凑型SUV车型，以前这个细分市场的冠军是哈弗H6，进入新能源时代后被比亚迪宋新能源夺取，经过三家车企全新布局，5月份新的混动SUV市场已经形成“三足鼎立”之势。

我们今天就已经上市哈弗枭龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版进行对比，看看哪款车产品给力，性价比高，更适合购买呢？我们一起来看看吧！

首先，我们先看售价哈弗枭龙13.98-15.68万元，而比亚迪宋Pro DM-i冠军版售价13.58-15.98万元，并且宋Pro DM-i冠军版入门就是纯电续航里程71公里，而哈弗枭龙是52公里。

两车对比，比亚迪宋Pro DM-i冠军版无论是起售价，还是纯电续航起步公里数，都要优胜于哈弗枭龙。

外观方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版外观设计来自于传统燃油车，整体看上去中规中矩，成熟稳重；而哈弗枭龙则是全新设计的外观造型，半封闭式前脸，看上去很新能源化，更年轻时尚一点。

两车对比，外观只能是萝卜白菜各有所爱，都有自身喜欢的群体。

车身尺寸方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版长宽高分别为4738x1860x1710毫米，轴距为2712毫米；而哈弗枭龙长宽高分别为4600x1877x1675毫米，轴距为2710毫米。

两车对比，比亚迪宋Pro DM-i冠军版车身和轴距比哈弗枭龙分别长138mm和2mm，车身参数上比亚迪宋Pro DM-i冠军版略占优势。

内饰方面，哈弗枭龙全系标配7英寸全液晶仪表+全系12.3英寸中控屏双联屏；而比亚迪宋Pro DM-i冠军版全系标配8.8英寸全液晶仪表，中控大屏则有三种，入门版车型的中控屏幕是10.1英寸，中高配车型为12.8英寸，只有顶配车型是15.6英寸，另外中控大屏还可以旋转。

配置方面，作为智能混动车型，科技智能配置也是用户比较看重的方面，为了公平起见，我们选取两款车的入门版车型，看看性价比如何？

两车对比，哈弗枭龙入门版车型就有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别、侧安全气帘等主被动安全配置，并且还有自适应巡航和L2级辅助驾驶。而比亚迪宋Pro DM-i冠军版则全部没有。

不过，在智能化配置，以及空调和车内PM2.5过滤装置，车窗、后视镜和车内化妆镜等细节方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军要好于哈弗枭龙。

配置方面两车对比，哈弗枭龙侧重主被动安全，比亚迪宋Pro DM-i冠军侧重用户体验，各有优势所在。

动力方面，宋Pro DM-i冠军版和哈弗枭龙全部搭载1.5L发动机，前者发动机最大功率为81千瓦，前驱动电机的最功率为145千瓦；后者发动机最大功率为74千瓦，前驱电机最大功率为115千瓦。动力账面数据，宋Pro DM-i冠军版要优于哈弗枭龙。

电池容量和续航方面，宋Pro DM-i冠军版搭载的磷酸铁锂电池包容量分别为12.9千瓦时和18.3千瓦时，纯电续航NEDC工况分别为71公里和110公里。

而哈弗枭龙搭载蜂巢电池包容量分别为9.41千瓦时和19.27千瓦时，纯电续航NEDC工况分别为分别为52公里和110公里。

两车对比，低配车型无论是电池容量和续航能力，宋Pro DM-i冠军版略胜一筹。

总结一下：

两车对比整体实力不相上下，宋Pro DM-i冠军版的优势入门车型售价低，纯电续航长，但是配置方面，哈弗枭龙主被动安全要远胜于宋Pro DM-i冠军版，因此，两款车都是性价比不错的车型。

如果真要说如何选？按年轻人的审美观点，那就看颜值，比亚迪宋Pro DM-i冠军版适合成熟稳重的用户，而哈弗枭龙则是适合年轻用户群体。

以上就是宋Pro DM-i冠军版对比哈弗枭龙的对比，你觉得谁更适合呢？评论区聊聊吧！

文/玩车专家

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