日前，乘联会举行月度乘用车市场分析发布会。4月乘用车市场零售量达163万辆，环比增长2.5%。其中，4月新能源车零售量为52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。但行业头部车企发展势头依然迅猛，比亚迪、广汽埃安、特斯拉销量火爆。其中埃安以连续破4万的销量，首次超越特斯拉。

继今年3月份突破4万辆之后，4月份，埃安再度突破4万创新高，达到41,012辆，同比增长302%。1-4月，埃安累计销量已经达到121,320辆，同比增长120%。埃安销量的持续走高得益于2023款AION Y/S Plus的上市以及一系列用户权益的推出。

广汽埃安凭借紧凑级双车的出色表现力压特斯拉，成为新能源车企“二哥”。如果以榜单顺序首字母排列，形成了“新”时代的BAT。此前王兴就说过:中国新能源车企格局基本是各区三个代表角逐下一轮。凭借这些年的强势表现，由民企比亚迪、新国企埃安、外企特斯拉组成的新能源三个代表，已形成领跑第一梯队。

今年，广汽埃安的销量目标是实现50万辆，冲击60万辆。截至4月份，埃安的年销量目标完成率为24%。新车方面，4月份，埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT已经开启预售，预售价格为21.99-33.99万，新车上市后，将与Model 3展开竞争。（文陈）

文/My车轱辘

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