近日，智能驾驶科技企业佑驾创新 MINIEYE（以下称“佑驾创新”）宣布，公司于近期获得多封定点通知书，将为某头部新势力、某头部自主品牌以及某纯电合资品牌在内的3家主机厂提供全栈自研的 I-CS（In-Cabin Sensing）座舱感知解决方案。

本次定点的项目中，佑驾创新以 DMS（驾驶员监测系统）与 OMS（乘客监测系统）等舱内技术为核心，为客户提供了不同形式 I-CS 量产方案，包括 DMS+OMS 整套解决方案、DMS 软硬一体解决方案以及面向国际市场的海外车型解决方案，以满足各主机厂不同产品的智能化需求。

随着安全驾驶需求的不断升级，座舱技术逐渐受到政策法规重视。此前，C-NCAP 已明确计划将在2025版本中加入对于疲劳监控和驾驶员分神、儿童监测功能的测评研究。面对即将爆发的细分市场，佑驾创新此次定点的 DMS+OMS 整套解决方案已率先展开量产布局，其中 DMS 系统支持疲劳检测、分心检测、Face ID、视线追踪、唇动识别等功能；OMS 系统支持乘员属性识别、静/动态手势交互、儿童模式、健康检测、遗落物品提醒等功能，该方案可通过更全面的监测技术，全方位提升舱内场景的驾乘体验与安全。

软硬协同以及一体化技术是智能驾驶研发商的重要驱动力，佑驾创新此次所定点的 DMS 软硬一体解决方案，将为客户打造从软件功能、硬件设计到配套服务的一站式交付模式，并通过全栈自研能力和规模化交付优势，帮助主机厂降低系统成本，实现效益最大化。

2022年，佑驾创新 I-CS 方案助力多个自主汽车品牌成功出海，其中搭载于某头部新势力品牌海外车型上的量产方案，顺利通过了欧盟 DDAW（Driver Drowsiness and Attention Warning）新法规认证。得益于 I-CS 方案在欧洲等国际化市场积累起的丰富经验，佑驾创新软硬一体方案也再次拿到海外车型项目。

截至目前，佑驾创新 I-CS 座舱感知方案已获得30多个车型定点，其中多个车型已完成量产交付。接下来，佑驾创新将继续充分发挥全栈自研优势，推动智能驾驶及座舱技术的研发与应用，为更多合作伙伴提供技术支持，为更多智能汽车赋能。

文/MINIEYE

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