“美系也混动”，对于一直秉持大排量的美系车来说这句话听着似乎有那么一丝荒谬。 

但事实上，美系混动的心已经逐渐显露。

对于福特而言，在混动技术上的研究绝对算得是“先行者”。早在上世纪90年代，福特就开始对混动技术进行开发。2004年，丰田与福特就多项尾气净化技术达成了技术交换协议，其中就包括THS动力分流结构。换句话说，福特早就拥有市面上最强大的混动核心技术，只是没有大规模的进行使用。

也是在2004年福特在北美市场投放了混动版Escape，2015年在中国市场投放了一款蒙迪欧的混动车型，但都没能在市场掀起太大的波澜。

然而，在如今的汽车市场，混动车型的热卖也让那个出身于广袤旷野的美系品牌蠢蠢欲动。但即便如此，福特品牌的骨子里仍然保持着一股“热血”，而这份在电动化时代下的坚持，也已经在家族最新的车型锐界L上得以显现。和人们传统认知中混动技术重“能耗”轻“性能”不同，锐界L上所搭载的混动系统可以说是完美地解决了现阶段用户“鱼和熊掌要兼得”的心态，带来了兼具燃油经济性与动力性的体验。

混动技术，一直以来秉承的“原则”是小排量自吸或小排量涡轮增压发动机+电机的搭配，混动技术发展至今，能用上“大马力混动系统”的搭配屈指可数。很明显，锐界L上所搭载的全新混动系统，与市面上其它HEV混动不同，它不仅是目前市场上鲜有匹配大涡轮、实现大马力的全新混动技术，还采用了THS上成熟的动力分流技术。简单来说，动力分流技术就是通过一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现功率分流，降低能耗。

与此同时，在驱动模式上，福特也用上了纯电驱动、混合驱动、电力助力混合驱动、制动能量回收以及驻车怠速充电等运行模式，充分考虑到了起步/低速行驶、中高速行驶、加速超车、制动减速以及长时间驻车怠速等多种工况场景下的节能与性能需求。

基本参数方面， 锐界L搭载的是福特最新的第五代2.0T EcoBoost高功率发动机，最大功率202kW，扭矩更是达到了405N·m。配合上智能电控机械四驱系统，可以让这台车长超过5米的大七座SUV做到7.1秒的百公里加速，同时，它还能够做到低至6.31L的WLTC百公里油耗，一箱油续航预计可以超一千公里，在保证了低能耗的前提下，动力性能依旧出色，这也许就是来自美系车的“执拗”吧。

可以说这套“大马力HEV”，不仅打破了当前大多数混动汽车只有节能、没有性能和操控的尴尬局面，更是做到了目前混动车型所不能做到的强悍动力。无疑，拥有如此全能表现的锐界L，将会成为长安福特在中大型SUV市场中的“新势力”。

说完“内在”的改变，再来说说“外在”的进化。

锐界L，“L”可以有很多理解，但最主要的还是“Large”。

“岂止于大”是2016年苹果在发布iPhone 6时的一句广告语，如今完全可以用在这台全新的锐界L上。

5米车长、3米轴距，相比于现款，全新锐界L可以说是全方位的将自己的尺寸加大了。可以说锐界L所带来的空间体验，绝对可以成为日后合资品牌在中大型SUV市场中的“新标准”。虽然5米整的车长对比广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠陆放短了15mm，但轴距方面，锐界L有着非常明显的优势，内部空间也有着质的提升。

不仅如此，超长轴距（2950mm）的加持下，锐界L可以毫无顾虑的坐进7位乘客的同时，还能赋予锐界L宽绰的二、三排腿部、肩部空间。

在大的基础上，外观的“焕新”更是加分项。

全新锐界L与现款锐界相比在外观方面绝对可以算是翻天覆地的“巨变”，强悍、大气、沉稳直接溢出，表现得淋漓尽致。分体式的大灯经过全新的设计，搭配横跨中网上方的贯穿式LED日间行车灯，将车头的视觉宽度直接拉满。 

与此同时，下方的灯组与进气格栅完美融合，让中网的尺寸在感官上进一步加大，配合下方较为运动的黑色装饰条，从而衬托出前卫的前脸造型。

而在车侧，锐界L也是紧跟潮流，双色车身营造的悬浮式车顶设计，配合一系列黑色的外观饰件，使得整体的运动风格非常强烈。此外，21寸的轮毂搭配抛光亮面设计，虽稍显复杂，但气势还是比较到位的。

车尾显然就是对老款锐界作了致敬，依旧采用了棱角分明的设计，硬朗但不乏精致感。尾灯带波纹状的全LED光源，极具辨识度。

由外及内，锐界L的“内在”继续给大家的内心制造波澜。

与强悍、精致的外观一同而来的还有全新的座舱语言。全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的一体式贯穿屏，长度达到了1.1米，配合全新样式的换挡杆以及四辐式多功能方向盘，放置在这么一台美式中大型SUV上，俘获的不仅仅只是中年人。

与此同时，智能科技依旧是锐界L丝滑入局的关键之一，最新一代的SYNC+系统肯定会带来比肩新势力品牌的人机交互能力。至于细致的配置来说，人脸识别、手势控制这些功能，都帮你安排上了。

如今的中大型SUV市场已经不像从前，再也不是合资品牌打天下的时代。自主品牌，新势力的疯狂涌入，让合资品牌应接不暇，落后的产品力，低端的智能化，剩下的唯独就只有来自品牌那一丝丝的“骄傲感”了。

▲ 汉兰达内饰

这次锐界L的推出势必会让中大型SUV市场的形势更加混乱。传承与创新并行，锐界L用全新的设计语言和精细的工艺，带给大家最大的诚意。如此华丽的蜕变，势必会重新定义中大型SUV的新标准。

作者|王博

文/汽车头条

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