说到微型电动车，用户首先想到的肯定是出自五菱宏光的MINI EV，一款来自广西柳州车企出产的车型，不到三米的车长，三万多的起售价，让很多一二线以外城市的人有取代老头乐电车的第二选择。

不过随着时代的发展，现在纯电车用户已经不是那批仅需求四个轮子一个壳能跑的电车就满足的人了。更快的充电速度、更精致的内饰、更有设计感的造型，都是那些人的新追求，正因如此，五菱推出了一款全新车型Air EV晴空，指导价区间为6.78-8.28万元，拥有直流快充的功能，也会有两座和四座车型，续航也超300公里。两者中间上涨了一倍的价格差，Air ev晴空真的值得买吗？

全新晴空，新在哪里？

外观部分，Air ev晴空运用了五菱最新的极简设计，贯穿式的日间行车灯很吸引人，而分体式前大灯的元素也在其中，虽然没有显得非常高级，但这样操作的新鲜感让年轻用户更为喜欢。值得注意的是日间行车灯与两侧的倒车镜是连为一体，整体拓宽了Air ev晴空的横向视觉，显得比数据来得要更宽。

去到车里，我们看到内饰采用了双联屏得设计，搭载五菱自主开发的Ling OS灵犀系统，高级感营造得比MINI EV强不少，甚至还有那么一丝丝科技感。除此以外，这款屏幕还支持远程联网，手机APP远程控制，远程查看车辆状态。还可实现蓝牙钥匙、空调控制、远程启动、远程开关门、升降窗、预约充电、车辆剩余电量查询等功能。这些功能在用户追求车机的智能化时代，显得就非常符合事宜，相对于宏光MINI EV而言，更符合当下的需求。

并且还有一大重要亮点就是，全新晴空的动力系统以及电池组进行了全面的换代。两座版本搭载30千瓦功率电机，最大扭矩为110牛·米，四座版本搭载50千瓦功率电机，最大扭矩为140牛·米。相对于MINI EV日常体验下极速只能去到80公里每小时而言，电机功率提升了20千瓦，动力响应更及时，极速更高。

而电池层面，全新晴空搭载更大容量的电池，26.7度和28.4度电让日常续航能保持在300公里，特别注意的是，28.4度版本的电池由于是宁德时代提供，更能支持快充0.75小时能从0充到80%，这也是全新晴空变化最大的地方。

五菱Air ev 晴空对比MINI EV值得买吗？

从指导价上看，五菱Air ev 晴空的指导价6.78-8.28万，其实是被包含在宏光MINI EV的指导价范围之内3.28-9.99万。如果刨除掉宏光MINI EV的敞篷版，那么高配的GAME BOY版的指导价就是5.58-7.28万。如果再刨除掉200公里续航版本，那同为300公里续航的GAME BOY版就是6.78-7.28万。对比下来，无论是从价格还是续航来说，反而全新晴空并没有什么优势，那值得买吗？

如果单单对比价格和续航，那不是五菱所考量的，精致感才是五菱推出全新晴空的一大要素，就拿前脸部分来看，车标集成LED光源，而贯穿式日间行车灯同样也集成了LED光源，并且还带有动态效果，晚上开出街上，它就是人群中最亮的“仔”。包括后尾灯也是如此，贯穿式的设计一样内嵌LED光源，并且一样采用了分体式设计，精致感加分不少。

而在内饰上，五菱还采用了大量软质皮材料，包括中控台、座椅、方向盘、们把扶手等等，精致感同样加分。但最值得一说的，莫过于10.25英寸的双联屏，大大提高车内的科技感，甚至在车窗一件升降、电子驻车、AUTOHOLD、无钥匙进入和启动、360°全景影像一应俱全，这也是五菱很看重的科技感，整体全新晴空加分不少。

它的未来会如何？

五菱Air ev 晴空的推出，从定位上看是恰好处在宏光MINI EV高配区间，但MINI EV的高配车型GAMEBOY版本，整体外形设计比较酷炫，比较适合男性用户。从五菱官方消息中得知，选择GAMEBOY的用户当中，男性占比高达77%，女性占比反而偏少。而马卡龙版本，无论是在配置上、用料上还是续航上，都逊于GAME BOY版本。

因此，五菱Air ev 晴空正好弥补了想选择高配版本的女性用户，补齐整个产品线，把8万以下微型电动车市场给牢牢掌握住。

总结：五菱Air ev 晴空是否值得买，从产品力上看它似乎没有特别大的升级，但是在观感上看，它却进步非常大，无论是用料、配置还是设计都更加有质感。很符合一部分女性或者看中质感的男性，又想选择高配的用户，纵使它指导价有重叠，但它仍然值得选择。

文/Nice好车

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