如果要在15万级紧凑型SUV市场，挑选出一辆在颜值、空间、配置以及动力上都有不错表现的车型，选择还是比较丰富的，但是选择插混版SUV还是传统燃油SUV却让不少消费者犯难了。为此，我们挑选出各自领域很有代表性的车型，分别是宋Pro DM-i和第二代长安CS75 PLUS，希望通过两车对比的方式，找出更值得选购的车型。

外观对比：时尚大气VS年轻运动

宋Pro DM-i前脸采用最新家族化设计语言，中网格栅尺寸增大，内部采用了多条横直镀铬条的设计，粗壮的镀铬面积从60%加大到75%，看起来比较大气。侧身蜿蜒的腰线从前大灯延展至尾灯处，配合D柱区域的银色装饰板以及隆起的下侧裙，让侧身造型不至于太单调。车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，同时尾灯组的两端融入了龙爪元素，点亮后能对后车起到很好地警示作用。

第二代长安CS75 PLUS前脸采用无边界设计语言，内部为“V”字形布局，时尚感较强。两侧进气口区域加入黑色锥形饰板，并配以镀铬条点缀，看起来比较年轻。侧身采用双腰线设计，前后轮拱微微隆起，带来不错的力量感。贯穿式LED尾灯内部构造与前大灯形成呼应，并进行了黑化处理。后包围底部还加入扩散器设计，提升了整车的运动感。

大灯方面，两车都配备LED大灯带LED日行灯，支持自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能，能适应不同环境下的照明需求，表现都不错。

两车外后视镜都支持电动调节、电动折叠、加热、锁车自动折叠功能，停放在路边不容易被剐蹭，实用性还是不错的。值得一提的是，宋Pro DM-i提供手机NFC车钥匙解锁功能，只要将手机靠近后视镜感应器，哪怕手机没电没网络，也能解锁，从此出门就不用担心忘带车钥匙了。

内饰对比：两车车机功能都很丰富，智能化程度较高

内饰方面，宋Pro DM-i采用了比亚迪最新的设计风格，加入了更多扁平元素，竖置空调出风口、电子挡把、一体式座椅等经典设计依旧得以保留。采用麒麟棕+苍穹灰的配色，很有质感。

第二代长安CS75 PLUS的内饰布局比较简洁，中控台采用递进式设计，并采用贯穿式空调出风口，层次感较强。采用蓝白撞色搭配，看起来很清新。

宋Pro DM-i配备的8.8英寸全液晶仪表盘，界面设计美观，可以展示像胎压、车速、平均油耗、瞬时油耗等行驶数据，方便驾驶员查看。

第二代长安CS75 PLUS配备12.3英寸全液晶仪表盘，同样可以展示车速、油耗、里程、胎压等相关行驶数据。

宋Pro DM-i配备15.6英寸自适应旋转大屏，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，支持在线智慧精准导航、在线影音娱乐系统、车载K歌娱乐系统、车载蓝牙、车载WIFI、4G网络服务、海量第三方APP、OTA升级等，还可以通过语音识别控制音乐、导航、空调、天窗、电话等，简化了操作流畅，兼顾了实用性与娱乐性。

第二代长安CS75 PLUS配备12.3英寸中控屏，搭载最新的IMS智能交互座舱，支持导航、蓝牙、车联网、OTA升级等功能，还内置了行车记录仪、腾讯视频、喜马拉雅FM、微信、地图、QQ音乐等车载应用，并且具备手势控制和面部识别，科技感不错。

空间对比：两车乘坐空间与装载空间都比较出色

宋Pro DM-i的长宽高尺寸为4650/1860/1700mm，轴距2712mm，达到紧凑级SUV的主流水准，前后排乘客都能获得相对宽裕的乘坐空间。一体式运动座椅采用拼色搭配，视觉上比较美观，座椅的支撑性与包覆性也都表现不错，有利于缓解长途驾驶疲劳。

第二代长安CS75 PLUS的长宽高为4700/1865/1710mm，轴距2710mm，乘坐空间也不用担心。采用蓝白搭配的座椅，配色很典雅，座椅也比较厚实，能很好地贴合人体，提升乘坐体验。座椅功能也比较齐全，像电动调节、加热功能都没有缺席。

两车都配备大尺寸的全景天窗，并且前半部分可开启，对于提升车内通透感和视野感都很有帮助。另外，两车也都配备后座出风口和2个USB接口，有效提升了用车便利性。

两车的常规后备厢空间都比较宽敞规整，对于满足日常用车来说，基本没有问题。两车都支持后排座椅按比例放倒，拓展后的空间灵活多变，可以用于搬家、自驾游等用车场景。

动力对比：宋Pro DM-i可油可电；长安CS75 PLUS动力充沛

宋Pro DM-i搭载DM-i超级混动系统，由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成，其中，1.5L发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，110KM续航版本电机最大功率145kW，电机最大扭矩325N·m，亏电油耗4.5L/100km，仅为同级别燃油SUV的一半，大大降低了用车成本。纯电续航110km，基本可以做到城市通勤用电即可，满油满电状态下，综合续航可以达到1090km，足以应对跨省出游。实际驾驶时，发现无论是起步、加速还是高速超车，动力可以说是随叫随到，百公里加速仅需7.9s。另外，这款车还支持快充模式，电量从30%充到80%仅需30分钟，充电效率高不误事。

第二代长安CS75 PLUS搭载蓝鲸新一代NE 2.0T发动机，这款发动机应用了350bar高压直喷系统、双涡管增压、水冷中冷器以及超低张力活塞环等技术，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，动力参数还是比较亮眼的，匹配8AT爱信变速器，百公里综合油耗7.5L/100km，虽然比宋Pro DM-i的油耗高出许多，但相比同级别燃油SUV还是有一定优势的。实际驾驶时，这款2.0T发动机起步比较轻快，加速响应也很直接，变速箱换挡顺畅，对于日常驾驶来说也能做到轻松应对。

综合来看，两款车在设计上都很有自己的风格，空间、配置表现也都令人满意。由于宋Pro DM-i搭载的是DM-i超级混动系统，亏电油耗仅为4.5L，城市通勤基本用电即可，后续用车成本较低，综合续航达到1090km，还支持快充模式，提升了用车便利性。另外，宋Pro DM-i能上新能源牌照，享受免购置税、不限行等政策优惠，对于大部分消费者来说还是很有吸引力的。第二代长安CS75 PLUS作为传统燃油SUV，搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成，无论是动力参数还是实际驾驶感受，在同级别SUV中都有一定优势，也是一个不错的选择。大家按需选购吧。

文/驾享来电

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