当谈及“西藏”时，公众的初印象都会是“荒无人烟”“极寒地域”等标签。但也正是高海拔、高严寒、复杂多变的路况与气候，让西藏成为高性能爱好者眼中的“理想国”。在这里，对汽车的通过性、动力性能、舒适性有着极为严苛的标准，只有通过“世界屋脊”的考验，才真正能配得上“性能车”定位。可你能否想到，一款定价在13万区间的混动车型，却能经过重重考验，打破高原的“诅咒”？

8月5日，东风风神皓极对“世界屋脊”西藏发起了挑战。其一路驶向羊卓雍措，穿越了120公里的高原线路、爬上了4500米的山巅，途径高原、冰川、盆地等复杂路况。在重重困境中，展现出东风风神皓极的高性能表现。也让我们第一次知道混动车型，不仅仅是“油霸”，更是敢打敢拼的“急先锋”。

颜值高就是花瓶？皓极用实力回答

如果问及大多数人对于东风风神皓极的看法？“高颜值”必然是大多数用户最常用的形容词。在当下的社会里，人人皆是颜值协会成员，对于审美有着丰富的表达。

而东风风神皓极在这方面从来没让人失望，其外观采用当下主流的跨界风格，加装着大尺寸熏黑套件的前脸，从初见就能给人留下深刻印象。配合两翼斜长的“双道杠”前灯组，带有很强的时尚质感。此外，溜背式车顶、立体贯穿式尾灯组、双边共两出尾气等年轻元素，也能给人满意的答案。

车内同样是惊喜连连，上来就给安排双12.3英寸的双联屏。并加入电子挡杆、隐藏式空调面板等设计，兼具科技与时尚色彩。同时，车内也多采用新生代热衷的浅色调，蓝/米撞色搭配，展现年轻人的青春活力。

如果单独颜值高，那只能算是花瓶。只有“实力+颜值”的组合，才是汽车市场的顶流。为了迎合市场中的高智能风气，东风风神皓极搭载WindLink OS智能座舱。既能提供导航、蓝牙电话、语音控制、OTA升级等常规配置，满足用户的日常生活所需，体验用嘴操控车辆的快乐。也能强化AR技术的融合，增加了AR智能管家，可以用户进行互动。AR增强仪表导航，高清识别，用实物取代PPT，提升操控的便捷度。AR智能尾门，同级唯一的AR投影感应式尾门，释放双手，开门更优雅。

当然，在智能引导驾驶的年代，出彩的主动安全配置同样不可缺少。东风风神皓极搭载准L3级智能驾驶辅助系统，24颗探头配合360°智能感知系统，能够为用户提供车道保持辅助系统、车道偏离预警、全速自适应巡航等配置，并支持FAPA遥控自动泊车系统、540°透明底盘等新式配置。这套配置实用性高，而且比三十万的合资品牌还要丰富，性价比可见一斑。

满分空间体验，女王副驾感动那个“她”

作为一款迎战家用市场的产品，不管其他产品表现如何，空间与舒适性必然不可缺失。东风风神皓极的长宽高分别为4720/1910/1702毫米，轴距为2825毫米，定位为紧凑型SUV。这套配置即使在中型SUV市场也是T1行列，更别说紧凑市场。

不管是同尺寸的“双田”，还是后起之秀的自主势力，都不能掩盖其在尺寸账面数据上的优势性。前后排空间，尤其是被2825毫米轴距赋能的后排空间，使用起来真的特别“香”。如果将后排180°放平，你可瞬间得到一张1.5米*2米的大床，开辟自驾游新模式。

除了账面数据给力，车内配置同样不服输。东风风神皓极提供全新的“女王副驾”，通过电动调节腿托，来为副驾驶的“她”提供舒适环境。此外，东风风神皓极还提供航空头枕、大尺寸座椅坐垫、可十挡调节的靠背，为用户的屁股，提供满分乘坐质感。

此外，考虑到家用市场与儿童的紧密性。东风风神皓极严苛要求用料，凡事用户触摸的地方，都采用更为健康的婴儿级环保材料，把甲醛浓度控制在国家标准以下，这是同价格车型中少有考量到的。在拥有高质量车内环境的同时，东风风神皓极还能够提供驾驶员疲劳监控和儿童/宠物遗漏检测功能，保障儿童的出行安全。光是听，就能感受到东风风神皓极的用心。

兼具输出与经济双BUFF，打破混动固有印象

动力表现作为汽车的“灵魂支柱”，同样是用户购车的重要参考点。而在本次穿越世界屋脊挑战赛中，东风风神皓极为公众成功上演了什么叫做“越级”实力。

首先，东风风神皓极所搭载的东风马赫动力1.5T发动机，曾经荣获过“中国心十佳发动机”、“能效之星”等称号。盛名之下无虚士，加持了该发动机的东风马赫双擎混动系统，可实现系统综合功率180千瓦，综合扭矩为540N·m，0.15s起步加速响应，瞬时弹射起步，动力输出轻松超越部分2.0T排量的动力，带给人降级打击的体验。

在保持高速动力输出的同时，东风风神皓极混动版综合油耗为4.8L/100公里，综合油耗可突破1000公里。与之相比，定位更高级的理性ONE，综合续航里程为1080公里，实测油耗在7.2-9L/100公里之间，性价比高低与否，一比便知。

同时，东风风神皓极混动版还可以根据用户需求对动力进行调整，当处于起步状态时，纯电进入工作状态，丝滑流畅无卡顿。当处于激烈环境时，车辆进入并联模式，轻松应对复杂操控环境。不管是堵车工况、城市加速工况，还是高速工况，东风风神皓极混动版都可以根据需求，对发动机和电动机进行调控，保障输出，又稳定油耗。

而在本次挑战赛中，东风风神皓极对于高原的超长、超久、高赛、高热、高海波等极限环境做了回应。其进行了相当于整车24万公里的超长耐久试验，展现了整车的高质量品控表现。并进行了770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验，等同于地球到月球往返10次。全程无压力，动力输出依旧稳定平稳，真正展现了东风风神皓极对于极限环境的应对能力。

总结：

通过对东风风神皓极在外观、内饰、科技配置、空间、动力输出等多方面的剖析，我们能够发现，其是一款与当下市场相贴合的产品。在降低用户的开销压力的同时，也能在产品体验上给出满分的答复。尤其是在本次西藏试驾中，其能够完美应对许多越野车都无法完成的复杂场景，用硬实力来回应了市场的期盼。我们也对其接下来的市场表现，拭目以待。

文/汽车简报

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