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今年是梅赛德斯-AMG品牌55年，奔驰在浙江国际赛车场以AMG 24小时产品体验为55周年大年庆生。

传奇开端——“红猪”300 SEL 6.8 AMG经典亮相；AMG品牌首款量产纯电车型——全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+疾驰赛场与公路；从赛道到越野到公路，从新生代家族到赛道级的GT四门跑车，梅赛德斯-AMG家族车型集结，竞逐于多元的产品体验场景之上，释放无限激情与快感。更值得一提的是，全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+更以1分43秒975的战绩，刷新浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录，续写55年的“非凡驾驭”，亦为AMG的电动化征程书写新的传奇。

“红猪”再现  重温经典时刻

2022年，正值AMG品牌成立55周年。在过去55年中，AMG以“非凡驾驭”之魂，与志同道合者为伍，在高性能汽车领域上演了一段段令人铭记于心的不朽传奇和激动人心的辉煌战绩。“与吾为伍”是AMG品牌的起点。1967年，创始人Aufrecht与Melcher秉持着对赛车精神的共同热爱与永不妥协的钻研精神，携手成立了AMG品牌。AMG的“与吾为伍”，不只是创始人间的惺惺相惜，更是品牌与粉丝间的双向热爱。自诞生之初，AMG品牌便秉持着对性能与速度的执着追求，旨为一代代高性能汽车爱好者带来令人渴望的专属产品与体验。目前，AMG家族阵容日益庞大，建立起覆盖赛道级、专业级和先锋级的全面产品阵容，并于今年5月在中国引入了品牌首款量产纯电车型——全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+。

在持续为粉丝带来创造驾驭渴望的高性能汽车和跑车产品的同时，梅赛德斯-AMG也在打造丰富多元的客户触点与体验平台。本次活动所在地、位于浙江国际赛车场的全球首家AMG体验中心，正是为AMG拥趸带来的专属体验平台。它将AMG品牌文化、产品体验与赛道体验完美融合，为中国高性能汽车和跑车爱好者开启了全方位、沉浸式的AMG品牌体验。此次活动现场特别展出AMG 55周年纪念装置，诸多AMG家族车型组成“55”字样，令人回忆起AMG过往55年历史中的经典车型和荣耀时刻，每一款车型都令人难忘，每一场胜利都扣人心弦。

悉数过往，AMG的传奇之作不知凡几，然而没有哪一辆车比AMG赛道荣耀的开山鼻祖——“红猪”300 SEL 6.8 AMG更能诠释55年令人热血沸腾的性能华篇！1971年，“红猪”300 SEL 6.8 AMG横空出世，于斯帕24小时耐力赛上一骑绝尘，以旗舰车型开创赛道传奇，奠定“性能豪华”的品牌精神。自此，AMG名声大噪，不仅征服了赛道，更征服了全球万千车迷的心，成为他们心中高性能的代名词。此次，经典亮相的“红猪”车型也成为了绝对焦点，其迷人之处跨越时光、丝毫未减：伟岸的身躯和精致的木饰，演绎豪华真谛；还原赛道风采的赛车贴画与赛车防滚架，忠实记录AMG对极致性能矢志不渝的追求。性能与豪华的完美结合，正是AMG魅力之所在。

全新EQS 53疾驰赛道  纵情山水间

今年的梅赛德斯-AMG 24小时产品体验，不仅是一次品牌历史的朝圣之旅，更是一次加速驶向未来的“触电”体验。于品牌55周年之际，全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+承袭“非凡驾驭”性能基因，作为阿法特巴赫首款正向研发的量产纯电AMG车型，也是引领大型豪华高性能电动车的先锋，带来一场风驰电掣的非凡旅程。7月21日，全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+以1分43秒975的雷霆之速，加冕浙江国际赛车场最速量产电动车，在“中国小纽北”奏响纯电时代的“电能新声”。

55载光辉岁月，AMG以速度之名一路激情竞逐。进入电动时代，全新EQS 53依然以AMG专属高性能动力总成，释放100%的纯电激情。没有什么比直线加速更能将追风逐电的激情展现得淋漓尽致：同时踩下刹车和制动踏板，提示弹射起步的红色5秒倒计时跃动于MBUX超联屏的AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师上。5、4、3、2、1，肾上腺素瞬间飙升，极速间迸发的“电音”声浪更令人血脉偾张。松开制动踏板，主动式环境氛围灯和赛道同步迅速流转于驾驶者身畔，全新EQS 53如离弦之箭，以3.5秒的百公里加速度，为体验者带来御风驰骋的快感。

风驰电掣的体验，源自全新EQS 53由阿法特巴赫专属调校的三电系统：其搭载前后双永磁同步电机，最大输出功率470千瓦，弹射起步模式下更可瞬时输出560千瓦、1,020牛·米的雷霆之力，让每一次加速都犹如猛兽出笼。后桥电机采用六相双绕组设计，以强劲磁场带来更强悍的后轴动力。江南炎夏，地表高温和连续的高强度加速对于车辆性能是一大考验，但呼啸而过的全新EQS 53始终保持着动力的高能输出。全新EQS 53的电池包采用AMG针对纯电车型特制的专用导轨电源、更粗的电缆和优化的冷却系统，配合AMG专属电控单元，确保车辆在多次弹射操作下仍可展现稳定的卓越性能。

极速飞驰，亦能征服每一个弯道。全新EQS 53以AMG独有操控技术，为高性能爱好者奉上100%的纯正AMG驾控体验。在“53”造型的弯道灵活科目中，提供V型弯道、连续弯道、高速弯道等多种挑战。标配高达9度的主动式后轮转向系统，令全新EQS 53的转弯直径媲美紧凑车型，制动点、入弯点，每一点都从容制胜。完全可变的高性能全时四驱增强版，提供高达10,000次/分的轮间动力分配监测，可在前后轴之间为车辆持续分配扭矩，配合带自适应可调减振的AMG行驶控制增强版空气悬挂，即使高速过弯都能成就稳健的动感姿态，为驾驶者建立强大驾驭信心。AMG碳陶瓷高性能复合制动系统，配合经由AMG专属调校的i-Booster电控刹车系统，实现动静自如的非凡驾驶体验。

在赛道上竞速先机，在街道上追逐风景。全新EQS 53不仅是一辆电动时代的高性能座驾，更以匠心工艺及科技带来100%的豪华体验，于每个细节中诠释“性能豪华”的理念。驶离赛道，全新EQS 53驰骋灵秀山水畔，AMG垂瀑式封闭格栅与智能数字大灯动感夺目，弓形的车身设计逐电而“型”；游走茂林修竹间，22寸轮毂及AMG风格组件尽显先锋姿态。落座车内，1.41米的MBUX超联屏呈现AMG专属交互风格，燃动超现实的未来性能美学。操控之间，AMG高性能方向盘、Nappa皮革的AMG运动型座椅、AMG碳纤维饰板等质感内饰，令驾乘者迸发对驾驶的无限渴望。集成于方向盘上的AMG操控单元还可一键调节不同驾驶模式和更多个性化参数，动态变换灵跃指尖，令高性能玩家淋漓尽致地享受驾驶乐趣。心动不止于型。两款澎湃入魂的AMG全音域电子声浪，点燃高性能爱好者在电动时代的竞速激情。

多样赛道  非凡驾驭

55年对于AMG是竞逐赛道的荣耀征程，也是追求打造令客户渴望的高性能产品的不懈旅途。从配备“一人一机”发动机的燃油车型到量产纯电车型，从大型豪华跑车和越野车到新生代车型，AMG目前已拥有覆盖赛道级、专业级和先锋级的全面高性能产品阵容。此次活动中，AMG也通过多元化的产品体验环节，令粉丝燃擎体验这些车型的风采。

在赛道跟随环节，诸多明星车系争相展示赛道基因和运动风采。梅赛德斯-AMG GT 50 4MATIC+四门跑车搭载强劲的直列6缸涡轮增压发动机，输出功率270千瓦（367马力），峰值扭矩500牛·米，配合ISG智能电机，带来卓越的敏捷响应与加速性能。疾驰于赛道上，GT 50 4MATIC+四门跑车美感自显：饱满的曲面勾勒完美的车身比例，流线型的车身线条和凌厉的前脸造型尽显锋芒。主动式多级伸缩式尾翼尤为瞩目，其可根据行驶状态实现多级可调，确保驾驶动态的同时进一步强化动感特质。

梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+与CLA 45 S 4MATIC+也已跃跃欲试。两款车型均搭载全球最强四缸量产发动机——M139 2.0升直列四缸涡轮增压发动机，其遵循AMG“一人一机”的理念打造，可迸发出310千瓦（421马力）的最大功率和500牛·米的峰值扭矩，升功率更高达155千瓦/升。AMG高性能智能适时四轮驱动系统的加持，令两款“小钢炮”的操控更为游刃有余。

离开平坦的赛车场，一段专为G级越野车开发的山地越野体验路段，将拥有三把差速锁和非承载式车身的梅赛德斯-AMG G 63强大的越野性能彰显得淋漓尽致。挂入低速越野挡（LOW RANGE），高达2.93的传动比可以显著提高驱动轮的扭矩，配合中央差速锁，实现100%锁止效果。伴随着“一人一机”理念打造的4.0升V8双涡轮增压发动机低沉的嘶吼，在这一段由山下行至山顶的越野路段，无论涉水、侧坡、交叉轴、乱石路、起伏路等任何项目，梅赛德斯-AMG G 63都如履平地，畅行无阻。

性能不息，热爱不止。梅赛德斯-AMG始终秉承永不磨灭的赛车精神和对于“非凡驾驭”的不渝追求，以一款款性能座驾和一次次赛场桂冠不断开创新篇，并于电动时代奏鸣属于AMG的全新激昂乐章。