不是卖不出去， 而是没车可卖！

一转眼就到了五一假期，2022年也过了三分之一，但是汽车市场依旧没有回暖的迹象，由于疫情反扑、上游原材料涨价、芯片短缺等问题，让各家车企苦不堪言。5月1日，多家造车新势力纷纷披露了4月份的交付成绩，从数据上看，没有一家造车新势力交付量能过万辆。

小鹏痛失榜首

尽管过去4月份过得很艰难，但是小鹏汽车的交付成绩下滑并不严重，只是没有保住造车新势力交付量榜第一的位置。今年4月份，小鹏汽车的交付量为9002辆，同比增长75%，环比下跌41.60％。值得一提的是，今年1-4月份，小鹏汽车的累计交付量为43563辆，同比增长136%。

其中主力军小鹏P7的交付量为3714辆；新生军小鹏P5的交付量为3564辆，逐渐跟上了“老前辈”小鹏P5的脚步，已经成为了主力军中的一员；小鹏G3系列交付量为1724辆，表现还是一如既往地稳定。

小鹏汽车能在如此艰难的环境中取得快破万的成绩，不仅得益于高质量的产品力、品牌力，还得益于小鹏汽车的产品矩阵效应；等到小鹏G9上市之后，小鹏汽车旗下四款车型渗透不同的细分市场，下半年的交付量或许会持续上升。

蔚来依旧低迷

本来想着今年大干一场，夺回造车新势力一哥的位置，蔚来汽车做好了十足的准备，但是天不遂人愿，由于诸多因素影响，蔚来汽车也没能避免下滑，甚至迎来了至暗时刻。今年4月份，蔚来汽车的交付量为5074辆，环比下滑49.2%，同比下降28.6%；其中蔚来ET7的交付量为693辆。值得一提的是，截至今年4月30日，蔚来累计交付量达19.8万辆。

自从3月份起，因为疫情原因，蔚来汽车位于吉林、上海以及江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产，另外蔚来汽车的整车生产也暂停过一段时间，导致了部分新车延迟交付，这就是蔚来汽车销量下滑的主要原因。

据了解，今年蔚来汽车还会在SUV领域推出新车，基于NT2平台打造的蔚来ES7将在今年5月份下旬发布；另外，搭载最新座舱硬件的2022款蔚来ES8、蔚来ES6和蔚来EC6也将同步公布。轿车方面，蔚来ET7已经处在陆续交付阶段，蔚来ET5首批试制车正式下线，计划在9月开始交付。

理想遭“滑铁卢”

只有一款车型的理想汽车，在4月份惨遭“滑铁卢”，这时候终于懂了“双拳难敌四手”的痛苦，并知道了产品矩阵的重要性。今年4月份，理想汽车的交付量为4167辆，月交付量为今年最低。

对此，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，理想汽车常州基地位于江苏常州，处于长三角中心地带，而理想汽车的零部件供应商超过80%分布在长三角地区，且其中很大一部分位于上海、江苏昆山。受到长三角疫情的影响，位于上海和江苏昆山等地区的部分供应商无法供货，有些供应商甚至完全停工、停运，导致现有零部件库存消化后无法继续维持生产，这对理想汽车４月份的生产造成很大影响，导致了部分用户的新车交付延期。

旗下只有一款车型并不是长久之计，理想汽车本想在今年北京车展上发布理想L9，但是由于疫情原因，北京车展延期，理想汽车又打算在4月17号发布理想L9，但是如今都到了5月份，新车依旧没有发布，或许理想汽车还是想在延期的北京车展上发布。

零跑勇夺榜首

在艰难的环境下，依旧有人逆流而上，越挫越勇，成为万人瞩目的那匹“黑马”，零跑汽车正是这样的选手。今年4月份，零跑汽车的交付量为9087辆，连续13个月同比增长超200%，今年1-4月，零跑汽车累计交付30666辆。

值得一提的是，在各家造车新势力交付量下降的情况，零跑汽车却是凭着实力逆向生长，一路高歌猛进，以微弱的优势从小鹏汽车手中夺走了榜首，这也是零跑汽车首次问鼎造车新势力交付量销冠。

在此背景下，零跑汽车取得该成绩得益于以下两点，第一是基于全域自研，零跑在供应链的选择上采取多供应企业、多区域规划，有效改善疫情对供应链保供的影响。第二是零跑汽车走平价路线，覆盖几万到十几万的细分市场，给了消费者多个购车选择。下半年，零跑汽车或许能给市场带来更多的惊喜。

哪吒发挥稳定

同处在造车新势力第二阶梯的哪吒汽车，在4月份受到的影响并不是很大，哪吒汽车CEO还发微博感谢大家的理解和等待。今年4月份，哪吒汽车的交付量为8813辆，同比增长120%；今年1-4月，哪吒汽车的累计交付量为38965辆，同比增长240%。

其中，哪吒V车系交付量为5694辆，同比增长48%；哪吒U车系交付量为3119辆，同比增长1746%。另外，哪吒汽车还会在今年推出基于山海平台打造的首款产品——哪吒S，或许能刺激销量，从而帮助哪吒汽车突破新纪录。

最近几个月哪吒汽车的交付成绩越来越好，有消息称哪吒汽车母公司合众新能源最早将在今年下半年进行IPO，但是哪吒汽车方面表示目前没有详细信息可以透露；或许是哪吒汽车想要等到时机成熟了，然后再冲击IPO，这样才能确保万无一失。

新秀表现亮眼

在造车新势力第二阶梯中还有许多品牌，其中合创汽车也发布了今年4月份的交付成绩，其交付量为3084辆，同比增长超 6500%。而威马汽车、高合汽车，以及天际汽车目前还没有公布4月份交付成绩。

另外，新能源汽车品牌方面，广汽埃安也在5月1日发布了销量数据，广汽埃安4月份的销量为10212辆，同比增长23%，环比下降49.74%；今年1-4月份，广汽埃安的累计销量为55086辆，同比增长113%。极氪智能科技也在5月1日公布了旗下豪华猎装轿跑极氪001最新交付量， 4月极氪001的交付量为2137辆，环比增长19%，累计交付16，385台。

直播车市：今年全国各地疫情反扑，芯片供应短缺、供应商停工停运等原因，使得汽车行业的整体形势不容乐观，但也充满了挑战性。尽管各家造车新势力在4月份的交付量都在下滑，但是下滑的原因并不是自身的产品原因，而是外部原因，不是产品卖不出去，而是实在没有车卖。目前，多家供应商以及车企逐渐进入了“复工白名单”，下个月的交付量应该会有所回暖。

文/直播车市

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