一汽奥迪准备的这组女神节套图,承上启下,既有面向未来的科技表达,也有在线销售车型的功能引领。
奔驰的女神节海报“洋气至极”。周娟带节奏,公关团队女神们倾情亮相,看到了她们美如画,她们还说了不少知心话。
一汽-大众通过一组套图,借助ID,调性表达。
红火的凌渡女神海报,热烈而奔放,上汽大众2022年所有努力如愿。
马自达的女神节海报,以卖车为主,实用性,销售压力大。
态度表达,就是捷达。
在福特,女神能顶多半边天。
哪吒“哪铁”与长城魏“拿铁”哪个正宗,卡布奇诺更香。
记住了极狐小姐姐。
捷途女神海报文案要是说“女司机爱旅行”是不是更赞?
“要项链不要铁链”重态度的巧表达。
幸运的是,当今的汽车设计,并没有出现严重的同质化现象,而是以百家争鸣的方式,为我们呈现出了千变万化的设计形态。也正是这样的多元化,构建起了当今成熟的汽车市场。
50年前大众汽车在沃尔夫斯堡开始量产Golf,全球累计3700万辆,平均每天2000人买它
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