五菱汽车自成立以来，创造出一个又一个销量神话，被誉为“神车制造厂”。历经36年的发展历程，上汽通用五菱全球用户数突破2550万。在海外，五菱已经全面实现整车出口、借船出海和完全自主的多元化海外业务发展模式。

在迈入全新发展征程之际，2月22日，上汽通用五菱在上海召开2022五菱品牌发布会，现场正式发布“中国五菱 两翼齐飞”品牌战略，以“用户之翼”和“技术之翼”开启品牌向上新征程。

众所周知，五菱诞生于1985年，是艰苦创业、自强不息的典型代表，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程。

在新的品牌战略之下，“中国五菱”意指五菱人对于建设民族汽车品牌的初心和使命；“两翼齐飞”则是在围绕用户初心的基础上，不断提升品牌用户体验和技术实力，以创新突破，为用户创造美好生活。

基于此，五菱精心打造了线上一站式社交电商平台LING Club。这是一个从购车、用车，到社交、购物、个性定制等方面构建面向全品牌用户的一站式社交电商平台，截至目前的注册用户已超过1450万，是国内最大的线上销售服务平台。

和LING Club相对应的是，LING HOUSE是用户线下体验中心。目前，LING HOUSE用户线下体验中心已在柳州、南宁、郑州、上海、杭州、苏州和广州等多地落成，接下来将在全国多个城市闪亮登场。

与此同时，凯捷280T正式上市，1.5T CVT自动尊贵型、1.5T CVT自动旗舰型的售价分别为11.58万元、12.58万元。那么，新车的实力究竟如何，能否成为“人民需要的好车”呢？

作为五菱全球银标的开山之作，“大四座”五菱凯捷是典型的“上市即热销”，上市后迅速超越众多MPV老牌劲旅，成为家用MPV市场的“新晋网红”。

凯捷280T在传承灵活多变的“4+X”魔术空间的基础上，充分考虑中国家庭的用车情况，在智能和动力方面进行了强化，并下大力气提升车辆的乘坐品质和驾乘体验，确实做出了很多努力。

从外观来看，新车延续了现款在售车型的“翼动美学”设计理念，品质感更强，和吉利嘉际、比亚迪宋MAX相比也丝毫不落下风，刷新了很多人对五菱以及家用MPV的固有印象。

内饰是五菱凯捷的一大看点，完全突破了五菱以往的设计。进入车内，虽然凯捷的用料依旧是以实用为主，但在设计、质感等方面提升非常明显，与同级其他车型相比，也毫不逊色。

作为改款升级产品，凯捷280T重点升级了Ling OS灵犀系统，进一步优化了使用体验。这套系统由五菱自主研发，是一个全新的开放式智能生态系统，功能覆盖了车主出行、娱乐、社交等全场景，还是很不错的。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，依旧提供六座，主打大四座，特别是车内地板比较平整，没有明显的台阶，对乘客的驾驶体验是比较好的。

和智能一样，新车的动力也得到了很大提升，换装了1.5T四缸发动机，最大功率达125kW，比现款车型提升17kW，最大马力由147Ps提升至177Ps，峰值扭矩提升至290N·m。也就是说，开始凯捷280T，只要踩点油门，你就能获得积极的动力响应，超车变道也会更加得心应手，而不会感觉乏力。

凭心而论，在凯捷280T身上，“人民需要什么，五菱就造什么”得到了充分印证，外观造型、内饰设计以及行驶品质、驾乘感受均有较大提升，让出行更加智能、更加舒适。

如今，中国家庭多人口、高品质的出行需求日益增多，五菱凯捷既满足了日常家用高频使用场景的舒适性需求，也兼顾了家庭用户对于多人乘坐的不时之需，是一款难得的好产品。如果你对动力性能和智能配置比较在乎，凯捷280T还是值得选购的。

那么，问题来了，你对凯捷280T如何看待呢？

文/车市谈

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