日前，乘联会公布了2021年国内轿车销量排名情况。按照乘联会的说法，2021年12月份国内轿车销量为104.9万辆，同比下跌1.7%，环比增长17.6%；年度累计销量为984.6万辆，同比上涨了6.4%。

首先我们来看一下12月份单月轿车销量排名情况，宏光MINIEV本月拿下了第一名，销量为50561辆，同比增长42.9%；排名第二的是日产轩逸，单月销量50492辆，和第一名差距非常小，不过销量同比下跌了19.7%，去年12月份销售了超过6万辆。排名第三的是大众朗逸，单月销量为42919辆，同比下跌了12.1%。

4-15名依次是卡罗拉、Model 3、凯美瑞、帝豪、比亚迪秦、雅阁、雷凌、思域、速腾、新天籁、帕萨特以及全新英朗。

榜单中增幅最高的车型是比亚迪秦，同比增长了485.7%，这其中秦PLUS DM-i毫无疑问是立下了汗马功劳。跌幅最大的车型是英朗，同比下跌了46.1%，销量近乎被腰斩。

整体来说，12月份的轿车市场依然是合资或者外资品牌的天下，自主品牌仅占据了3个席位，帝豪这台自主品牌常青树轿车在本月卖出了27798辆，排名第七，同比增长了13.4%。

年度累计来看，轩逸以513207辆的成绩拿下第一名，相比去年下跌了5.1%；朗逸则排名第二，年度销量为432035辆，同比下跌了3.8%；宏光MINIEV位列第三名，销量达到了395451辆，同比增长250.7%。

4-15名依次是卡罗拉、全新英朗、宝来、速腾、雷凌、凯美瑞、帝豪、雅阁、比亚迪秦、宝马5系、宝马3系以及思域。

其中宝马5系和宝马3系的表现堪称惊艳，尽管今年饱受缺芯的困扰，但销量相比去年还是增长了8.3%以及12.1%。

除了宏光MINIEV、宝马5系以及宝马3系之外，凯美瑞以及比亚迪秦这两款车型的销量相比去年同期也有明显增长，其余车型的销量相比去年同期都有明显下跌。

2022年可能依然是缺芯的一年，所以榜单中的车型在2022年还能否保证排名目前来看还是未知数，让我们拭目以待吧。