据京东研究院发布的《2021年Z世代汽车消费趋势报告》显示：年轻人主导的汽车市场正呈现多元化发展态势。相比以往消费群体所关注的价格、品牌等因素，在“消费升级”的背景下，年轻消费群体在购车环节中更加注重实际配置所产生的效果和价值，特别是针对特点鲜明的车型，其关注点呈现出更加具象化、更追求深度产品力等特点。

纵观高端汽车市场，近5年30万元以上的消费价格区间比重持续扩大，平均年增速达 22%。如果你有30万元以上的预算、又追求性能、操控与安全，该选择一辆什么样的产品呢？

为了找到一个满意答案，我们从汽车之家等权威网站的口碑排名上锁定了几款产品，虽然每一款车都有自身独特的优势，但在经过一番了解以后，广汽 Acura RDX成为这个区间的首选车型。凭借性能、操控以及安全系统等方面优势，RDX建立了属于自己的专属领域。这不仅说明广汽 Acura多年以来贯彻“以性能论豪华”的品牌主张得到了良好印证，而且精进的产品力技术也收获了消费者的普遍认可。

性能：2.0T+10AT

黄金动力总成占据优势

消费升级的背景下，不仅需要SUV要有动感的外型、优雅的内饰，能体现出自我的格调，同样还需要能够带来愉悦的驾乘品质，舒心的驾乘体验，简单来说，就是要内外兼修。

作为源自本田、诞生自北美的运动豪华品牌，广汽Acura一直主张“以性能论豪华”，而RDX则很好的沿袭这一品牌基因，在2.0T+10AT这一超白金动力组合加持下，让RDX总能快人一步。搭载的K20C5直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为380N·m，同时与之匹配极为宽泛的扭矩平台，能够让驾乘者体验到极具乐趣的 驾控体验。

从表格上可以发现，与同级竞品搭载的2.0T发动机相比，RDX在功率、扭矩上的数据显然更有优势，这也意味着发动机性能更加强悍，驾驶者在驾驶过程中可直观的感受到血脉喷张的驰骋乐趣。

传动系统方面， RDX全系标配同级唯一10AT变速箱。相较于奥迪Q5L的7速双离合变速器以及沃尔沃XC60的8AT变速器，RDX的10AT变速箱设计更加轻巧紧凑，在急加速后降档时，可10挡直降至6挡。这种偏“运动化”风格的总成将给驾驶员带来更加顺畅、直接的输出响应，驾驶层次感和爽快感进一步提升。

从实际驾驶反馈来看，奥迪Q5L更加注重循序渐进的动力输出，沃尔沃XC60属于轻快平顺的驾控风格，而RDX动态表现则更加激进一些。令人惊艳的操控质感，储备充足的动力，积极、平顺的换挡表现等，RDX几乎拥有一台性能车值得称道的所有优点，堪称同级运动王者。

操控：第四代 SH-AWD®四驱加持

带来强大驾驶自信

SUV之所以深受消费者喜爱，很大原因在于其良好的通过性和征服各路段的操控性。而出众的四驱系统则是保证一辆车操控性最关键的因素之一。那么，RDX、奥迪Q5L以及沃尔沃XC60所搭载的四驱系统又有何区别呢？

RDX所采用的的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统作为全时四驱系统，能够更为主动的分 配左右后轮的扭矩，在兼具燃油经济性的同时，更加优化RDX的性能，从而带来更好的操控体验。

比如在高速上驾驶RDX，开启巡航模式，系统将会为前轴分配更多动力以提升燃油经济性。而当出现急加速时，为了防止前轮打滑，系统会将更多的扭矩分配给后轴；在过弯时，为了确保车身足够稳定，系统则会将70%扭矩分配给后轮、同时允许为外部后轮分配100%扭矩，最大限度地发挥轮胎的牵引力，为驾驶者带来非同一般的驾驶乐趣

而沃尔沃XC60采用的是博格华纳瀚德第五代四驱系统，消费者日常驾驶时前后轴动力分配为95:5，只有 在遇到困难驾驶时它才会实现前后轴动力分配为50:50，几乎就等于是以前驱为主。奥迪Q5L采用的是电 控适时四驱系统，托森式纯机械控制被多片离合器的电子控制所取代，从全时四驱变为了适时四驱，脱困能力更弱但更省油，更偏向于城市 SUV的定位。

因此，从四驱结构和驾驶体验来看，RDX的SH-AWD四驱系统具备更强大的脱困能力。同时，再配合动态扭矩矢量分配系统主动加强横摆力矩，RDX进一步保障了消费者在过弯时的稳定性和操控感。这样来看，RDX在豪华运动SUV市场绝对是标杆级的存在。

安全：RDX 主被动全面守护

令驾驶体验更愉悦

当然，对于消费者来说，一辆车不仅仅性能、操控，汽车安全问题也是重中之重。而广汽Acura RDX 深谙 这一底层逻辑，除了主动强化主被动安全系统外，还配备了一系列黑科技配置，为车主带来全方位的呵护 和支持。

一方面，在被动安全方面，广汽Acura RDX采用了全新一代Acura高级兼容性工程™（ACE™）承载式双向保护车身结构，整车780MPa及以上的高强度材料应用占比则高达60%，宛如一个移动的安全堡垒。也 正是得益于高强度的车身和安全设计，RDX在全球各种严苛碰撞测试中均获得了优异成绩，比如在号称全球最难的美国IIHS测试中，RDX凭借全优成绩曾连续4次拿下“顶级安全特别大奖”，这足以证明RDX出色的安全表现。

另一方面，在主动安全方面，广汽Acura RDX搭载了同级领先的 Acura Watch系统，即便与沃尔沃XC60城市安全系统相比，也毫不逊色，能够更好的辅助驾驶员充分认识到周围环境，保持安全行驶。圈哥简单选取了三款价格相近的车型做了一个配置差异分析。

从安全配置差异表上不难发现，在近乎同等的价位下，奥迪Q5L的配置表现更差，高配车型或许有，但成本也更高。因此，重点对比沃尔沃 XC60与RDX两者间的差异。

诸如主/副驾驶气囊、前侧气囊、侧安全气帘、前后倒车雷达等常规安全配置，两款车均有配备。但RDX多出了膝部气囊，安全考虑得更加全面。同时，在自动驾驶辅助黑科技方面，RDX也是小幅领先沃尔沃 XC60。像并线辅助等功能加持后，可有效强化高速驾驶的安全性。综合对比来看，RDX在安全性上确实带给了消费者远超竞品的安全防护，让安全时刻伴随左右。

总结

事实上，与其说“消费升级”背景下，消费者愿意花更多的钱为汽车买单，不如说人们更愿意在汽车的增值服务上增加开销，豪华产品之所以被定义为“豪华”，除了能够带来体面以外，还在于豪华产品能够带来 比大部分中低端产品更多的操控乐趣、更高级的配置享受等等。

在《车壹圈》看来，如果有30万元以上的购车预算，那么你就掌握了更多的主动权，选车不一定要随波逐流，能够为自己带来更多切实享受、更符合自己使用习惯才是最好的选择。而讴歌RDX拥有强大 的性能与优越的操控体验，更拥有越级的主被动安全配置，是一款品质超越大部分竞品车型的宝藏车型，对于性能爱好者来说，不失为一个优质好选择。

文/车壹圈

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