自主向上,合资向下,是近年来中国汽车市场的一大趋势。

所以也就不难理解,为何多数自主品牌们都在一门心思地推出售价更贵、定位更高的SUV车型;为何合资品牌们还没有放弃相对低端的汽车市场,甚至BBA这般豪华品牌也有终端不到20万的车型。

而关于这一点,在紧凑级家轿市场上体现得最为明显,因此当消费者手持10万预算准备购买家轿时,选择自主还是合资便成为了他们首要考虑的问题,这在几年前是不能想象的事情。当然,关于这一“选项”有一个很好的解决方法:看配置选自主、看品牌选合资。

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但如果有一台配置够用,且还拥有着合资品牌身份的车型摆在你面前,你是否会考虑它呢?没错,它就是今天的主角—福特福睿斯。

谈起福睿斯,相信不少年轻用户对它都是陌生的,要知道当年的它与雪佛兰旗下的科沃兹一起进入过销量榜前十。然而随着时间的推移,自主品牌的崛起以及自身产品力逐渐丧失竞争力等原因,它也慢慢离开了大众的视线,好在新款来了。

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关于福睿斯的外观,我倒认为是仁者见仁智者见智的事情。不过可以确定的是,它的确非常符合多数消费者的审美标准。大尺寸的中网、犀利的灯组造型,虽说不像自主品牌车型那般能给人第一眼惊艳的感觉,但整体却十分耐看,因此从家用车角度看没毛病。

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相比于外观,内饰无疑更具看点。不少消费者购买自主品牌车型,很多都是因为兼顾科技感和豪华感的内饰,而这次福睿斯也没有落伍。双10.25英寸联屏的存在,不仅让整个内饰更趋于简洁,同时搭配车内的皮质包裹,科技感和豪华感均得到了提升。

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另外,福睿斯也为合资品牌阵营在车机系统方面挽回了颜面,像大家关心的语音识别、智能导航、车家互联、视听娱乐等日常较为实用的功能均支持,甚至于它还支持车载微信,便利性不言而喻。

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而除了以上几点外,动力和配置则是这台福睿斯最为明显的弱项了。福睿斯全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其最大马力122匹,峰值扭矩152牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。而同价位的自主品牌车型,它们搭载的基本都是涡轮增压发动机。至于配置也无需多言,毕竟这是自主品牌车型的强项。

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看到此,相信大家此时脑海中都会浮现出另一款合资品牌车型—别克英朗。虽说该车的指导价比福睿斯更贵,但由于终端有着极大的优惠,因此最终的落地价格会非常便宜。不过根据我们所收到的信息看,目前福特福睿斯在终端也已有了一定的优惠,因此性价比同样丰富。以指导价为10.38万元的自动钻石版为例,该车在部分地区的落地价在9.5万左右。

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如果将两车拿来对比,可以发现福睿斯多出的价格完全在配置上体现了出来。

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从上图中可以看到,福睿斯在安全气囊数量,以及一些实用性配置上更胜一筹,比如无钥匙启动、皮质方向盘等等,同时由于它拥有10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸中控大屏,因此内饰科技感也要更受年轻用户的认可。当然,英朗也有自己的优势,比如定速巡航、自动头灯以及后座出风口等。

写在最后:10万预算,选自主还是合资。诚然,自主品牌拥有着更高的配置、更强的动力,但合资车型却拥有更好的品牌属性。在此基础上,福睿斯在配置层面虽没较多噱头配置,但基本的实用性配置均没有缺席,因此家用完全足以。那么手持10万预算,这台福特福睿斯是否是你的菜呢?

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文/一号汽车

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发布于 2021-07-24 10:28

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