自主向上，合资向下，是近年来中国汽车市场的一大趋势。

所以也就不难理解，为何多数自主品牌们都在一门心思地推出售价更贵、定位更高的SUV车型；为何合资品牌们还没有放弃相对低端的汽车市场，甚至BBA这般豪华品牌也有终端不到20万的车型。

而关于这一点，在紧凑级家轿市场上体现得最为明显，因此当消费者手持10万预算准备购买家轿时，选择自主还是合资便成为了他们首要考虑的问题，这在几年前是不能想象的事情。当然，关于这一“选项”有一个很好的解决方法：看配置选自主、看品牌选合资。

但如果有一台配置够用，且还拥有着合资品牌身份的车型摆在你面前，你是否会考虑它呢？没错，它就是今天的主角—福特福睿斯。

谈起福睿斯，相信不少年轻用户对它都是陌生的，要知道当年的它与雪佛兰旗下的科沃兹一起进入过销量榜前十。然而随着时间的推移，自主品牌的崛起以及自身产品力逐渐丧失竞争力等原因，它也慢慢离开了大众的视线，好在新款来了。

关于福睿斯的外观，我倒认为是仁者见仁智者见智的事情。不过可以确定的是，它的确非常符合多数消费者的审美标准。大尺寸的中网、犀利的灯组造型，虽说不像自主品牌车型那般能给人第一眼惊艳的感觉，但整体却十分耐看，因此从家用车角度看没毛病。

相比于外观，内饰无疑更具看点。不少消费者购买自主品牌车型，很多都是因为兼顾科技感和豪华感的内饰，而这次福睿斯也没有落伍。双10.25英寸联屏的存在，不仅让整个内饰更趋于简洁，同时搭配车内的皮质包裹，科技感和豪华感均得到了提升。

另外，福睿斯也为合资品牌阵营在车机系统方面挽回了颜面，像大家关心的语音识别、智能导航、车家互联、视听娱乐等日常较为实用的功能均支持，甚至于它还支持车载微信，便利性不言而喻。

而除了以上几点外，动力和配置则是这台福睿斯最为明显的弱项了。福睿斯全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大马力122匹，峰值扭矩152牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。而同价位的自主品牌车型，它们搭载的基本都是涡轮增压发动机。至于配置也无需多言，毕竟这是自主品牌车型的强项。

看到此，相信大家此时脑海中都会浮现出另一款合资品牌车型—别克英朗。虽说该车的指导价比福睿斯更贵，但由于终端有着极大的优惠，因此最终的落地价格会非常便宜。不过根据我们所收到的信息看，目前福特福睿斯在终端也已有了一定的优惠，因此性价比同样丰富。以指导价为10.38万元的自动钻石版为例，该车在部分地区的落地价在9.5万左右。

如果将两车拿来对比，可以发现福睿斯多出的价格完全在配置上体现了出来。

从上图中可以看到，福睿斯在安全气囊数量，以及一些实用性配置上更胜一筹，比如无钥匙启动、皮质方向盘等等，同时由于它拥有10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸中控大屏，因此内饰科技感也要更受年轻用户的认可。当然，英朗也有自己的优势，比如定速巡航、自动头灯以及后座出风口等。

写在最后：10万预算，选自主还是合资。诚然，自主品牌拥有着更高的配置、更强的动力，但合资车型却拥有更好的品牌属性。在此基础上，福睿斯在配置层面虽没较多噱头配置，但基本的实用性配置均没有缺席，因此家用完全足以。那么手持10万预算，这台福特福睿斯是否是你的菜呢？

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文/一号汽车

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