一直以来，奥迪Q5车型都是国内B级豪华SUV市场的标杆，不论销量还是口碑都是“神车”般的存在。而最新一代车型在升级到Q5L后，其整体产品实力再上一层楼。为了时刻保持标杆地位，今年5月奥迪也正式上市了中期改款的全新Q5L，新车针对外观、科技配置等方面进行了升级。为了一探全新奥迪Q5L升级后的实力，此次《车壹圈》也是来到了云南普者黑实际试驾一番。

细节设计升级，内饰科技感提升

作为改款车型，全新奥迪Q5L在外观上并没有做大刀阔斧的改动，整车的气质依旧是那股犀利、大气的范儿。不过当我们走近细看，还是能感受到细节设计上更为犀利、运动的升级。首先在车头部分，全新奥迪Q5L就换装了全新的八边形蜂窝状熏黑进气格栅，很好的提升了前脸的视觉冲击力。当然作为“灯厂”，全新奥迪Q5L也一改老款车型方正设计的大灯，新车大灯组不仅造型更为犀利，同时内部的日间行车灯也采用了“断箭”式设计，点亮后显得尤为犀利。

在车身尺寸上，全新奥迪Q5L的长宽高达到了4770/1893/1667毫米，轴距2907毫米，整体大小与老款车型相比变化不大。在尾部造型上，全新奥迪Q5L整体依旧采用的是扁平化设计理念，最大的亮点则是全新的OLED尾灯，其不仅拥有三种动态效果，而且还支持后方车辆距离警示功能，当后方车辆车距过近时尾灯的亮度就会自动变高，有效提示后方车辆并降低碰撞风险。整体来看，虽然全新奥迪Q5L在外观上更多的是细节的变化，但我们还是能明显的感受到整车在年轻与运动感上的提升。

相较于外观，全新奥迪Q5L的内饰则基本和老款车型保持了一致。不过升级最明显同时也是最值得好评的就是中控这块10.1英寸的触控屏。相较于老款车型，全新奥迪Q5L换装的全新中控屏不仅分辨率更高而且支持触控，系统也升级为了奥迪最新的MIB 3智能系统。在实际的使用过程中，这块中控屏不仅整个界面的UI设计更具有科技感，而且操作起来更加方便、功能更加齐全，这点对于追求科技感的年轻消费者来说的确非常有吸引力。

成熟2.0T+7DCT动力组合

在动力上，全新奥迪Q5L依旧搭载的是我们非常熟悉的EA888 2.0T+7速双离合动力组合。这套广泛应用于大众集团旗下各品牌车型的动力总成，不论是匹配成熟度还是实际的驾驶体验那都是经历了市场验证的。此次《车壹圈》试驾的则是45TFSI高功率车型，发动机大功率为185千瓦，最大扭矩370牛·米。

在实际的驾驶体验上，面对蜿蜒曲折、走走停停的普者黑道路，7 S tronic双离合变速箱表现出了极佳的性能，行驶过程中并没有出现传统双离合变速箱动力很窜的现象，整个低速的动力输出非常的平顺可控。而且MMI虚拟座舱也能很清楚的显示当前的档位，整个换挡逻辑驾驶员也能很好的把控。同时，在需要加速时，变速箱的降档也非常积极，发动机转速和车速的提升都非常的直接，驾驶乐趣在连续的弯道中得以体现。

智能四驱加持，底盘更舒适

从这代车型开始，奥迪就为Q5L车型搭载了更为智能的全新quattro ultra四驱系统。在这套四驱系统的加持下，全新奥迪Q5L就拥有了经济、舒适、自动、动态、个性化以及越野六种驾驶模式。对待铺装和非铺装路面混杂的普者黑，自然是开启自动模式最为省心。自动模式下，quattro ultra四驱系统会每秒对路面监测100次，智能识别当前的路面情况的同时智能地切换两驱/四驱模式及动力、扭矩分配。在实际的体验中，这套quattro ultra四驱系统的反应的确非常的迅速、准确，不论是雨后泥泞的非铺装路面还是平凡加减速的蜿蜒道路都能时刻能保证动力的合理、平稳的输出，让车辆驾驶起来更为轻松。

另外，全新奥迪Q5L在底盘的调校上《车壹圈》也感觉相比老款车型更为舒适，整个悬架明显没有老款车型的那股紧绷感，对震动的吸收更为柔和、到位，对乘客的乘坐舒适性提升了不少。这点对于家庭用户来说的确是一个加分项。

在《车壹圈》看来：对于全新奥迪Q5L其实我们不需要用太多的语言去肯定它，作为目前国内豪华SUV市场销量第一的车型，它已经用实际的市场表现证明了自己。而对于奥迪品牌而言，其也用Q5L展示了自身在中国市场的“统治力”，面对逐渐年轻化的消费群体以及产品飞速更新的竞争环境，拥有丰富国内市场经验的奥迪还是非常懂得如何打造最具产品力的新车型，牢牢抓住中国消费者的心。

文/车壹圈

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