新能源汽车的元年是哪一年?酷车哥觉得,因为有比亚迪超级混动的发布,2021年才是真正的新能源汽车的元年。2021年半年已经过去,各个新能源汽车厂家,特别是作为“新能源领导者”的比亚迪,用他们的战绩,再一次证明了这一点。

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上周末,比亚迪对今年6月的销售成绩进行了一个官方发布。数据显示,比亚迪乘用车6月全系销售49765 辆,同比增长52.5%,环比增长10.2%;其中,新能源汽车销量创历史新高,达40116 辆,同比增长207.1%,环比增长26.6%。

不论是全系,还是新能源及其动力细分市场,比亚迪6月均再度刷新2021年度单月销量新高。其中最亮眼的当属DM插电式混动车型,共销售20100 辆,同比增长536.7%,这也是DM车型首次创下如此高的销量成绩。EV纯电动车型销量稳步增长,共销售20016 辆,同比增长102%。最受关注的旗舰车型汉仍然稳占销量高位,显示了其比肩德系豪华品牌的硬核实力。

至此,比亚迪乘用车全系上半年总计销售242321辆,新能源则累计销售150211辆。

为何热销

超级混动的确很颠覆

“这是我目前开过最好开的混动车型。”在试驾秦PLUS DM-i之后,黄先生告诉酷车哥,比起同价位的轩逸朗逸卡罗拉,秦PLUS DM-i的驾驶感觉好“10086个档次”,“难怪现车要等3个月。”

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从销量数据来看,秦PLUS DM-i6月销量9269,大有破万之势,的确说得上是明星车型。DM-i超级混动技术代表了比亚迪在技术路线上的前瞻布局,以其“快、省、静、顺、绿”的全面优势,加速燃油车向新能源汽车的转变。而宋DM-i销量也不差,6月销售5450台。这表明比亚迪正在强势攻占紧凑级轿车和紧凑级SUV市场,无论是市场端还是生产端,比亚迪的DM-i战略都取得了阶段性的成功。

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DM-i为何能如此热销?归根究底,还是产品很好地解决了用户的痛点。比亚迪DM-i超级混动技术作为传统燃油车的颠覆者,不仅拥有很好的经济性和超长续航,百公里加速时间还比同级别燃油车快2-3秒,加上绿牌优势,未来销量还将继续突破。

比亚迪汉稳定输出

品牌高端化初见成效

除了DM-i系列,比亚迪汉的6月销量是8386台,从上市三个月即销量破万,到今年的持续高位,能在20万级以上中大型C级轿车市场实现这样成绩的,过往只有BBA。扛起中国车旗帜,比肩德系百年豪华品牌,可见比亚迪高端化战略成效初显。

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安全,是一辆电动车最大的豪华,在汉上,比亚迪首载针刺后不爆炸不起火的刀片电池,造就了电动汽车的安全基底。而就在6月,汉EV高分通过C-IASI官方测试,在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项核心指数上是成绩最佳的新能源轿车。能获得如此优秀的成绩,除了超安全刀片电池的加持外,还离不开高起点的设计思路。汉在设计之初,就将安全性能的标准定为L(Leading 行业领导地位)级别,而从研发到生产的过程中,每一个环节均采用最严苛的标准,历经千锤百炼,才成就一款对消费者安全又可靠的高品质车。

作为首个达成百万辆新能源车下线的中国汽车品牌,比亚迪为中国汽车品牌走出一条领先之路,不愧为新能源汽车的领导者。

文/街拍酷车

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发布于 2021-07-24 10:34

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