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汽势Auto-First|孙金凤

“在奇瑞的价值观里,用户是企业的一部分。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权,在7月17日瑞虎8三周年粉丝盛典暨瑞虎8鲲鹏版全球上市发布会前,接受包括汽势Auto-First在内的媒体专访时,强调了奇瑞汽车上半年以80%的同比增速领跑车市的关键原因。

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“包括此次上市的瑞虎8鲲鹏版,瑞虎8系列的每一次升级与革新,都是围绕用户需求出发的。”贾亚权表示,三年来,奇瑞陆续推出瑞虎8、全新一代瑞虎8以及瑞虎8 PLUS,在动力、智能、舒适等各方面,满足了用户多样化的需求。如今瑞虎8鲲鹏版作为首台搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的车型正式上市,将进一步丰富瑞虎8系列的产品线,助力其保持中国品牌中型SUV细分市场冠军的地位。

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贾亚权透露,瑞虎8鲲鹏版上市后,瑞虎8车系在国内月销将挑战2万辆,海外市场也要在目前月销5000辆的基础上争取更高目标。

“技术奇瑞”是标签,用户思维是根本。今年以来,奇瑞汽车的表现有目共睹。相关数据显示,今年上半年,奇瑞汽车实现42.4万辆的销量,同比猛增80%,领跑中国车市。而在颇具含金量的市场占有率方面,上半年也提升了一个百分点。与此同时,奇瑞汽车的品牌价值也在不断提升。以瑞虎8为例,目前主销车型的价格在12万-14万之间,比中国其他兄弟品牌平均高出1万元。

对于目前奇瑞汽车的表现,贾亚权认为是水到渠成的事情,是近两年来用户思维的技术奇瑞厚积薄发的结果。

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在奇瑞汽车内部,有个叫“阿米巴”的机制体系。该机制的基本配置,就是研发口和销售口的“搭班子”。整个公司包括研发、销售都要发自内心的尊敬客户,了解客户的需求,把用户摆在第一位。而研发人员也不在坐办公室,而是深入到4S店、市场一线,观察、了解用户的真实需求,把这些真实声音反应在新产品的设计中。目前“阿米巴”机制已经运营了近两年,研发与销售之间的磨合也越来越顺。

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奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞营销公司执行副总经理黄招根,举了一个典型的例子。“比如说,以往在新产品定价的时候,我们更多的是希望让新客户能够现场尖叫,没有考虑老客户的感受,刚刚买了一年的车,升级换代后出来了更低的价格,老客户怎么想,这个是我们的思维和方式。这次瑞虎8鲲鹏版在前脸上做了一些改进和升级,能够更好的满足新客户的需求,但这次我们做到了老客户同样可以升级,这个就是我们工作的变化。”

黄招根表示,为了更好的与用户沟通,目前奇瑞汽车已经在全国建设了296个车友会,同时建立了车主俱乐部的小程序。目前奇瑞车友俱乐部的小程序流量比奇瑞官网的流量还大,内容也非常丰富。奇瑞汽车为车友开设了99条旅游线路,有草原线、大海线等,逐渐建立了用户生态。

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通过车友会等形式,用户不仅成为奇瑞的忠实粉丝,还成为口碑的传递者。据了解,目前奇瑞的超级用户中,一家人买了30多辆奇瑞车,他们信任奇瑞,介绍身边的亲戚朋友都来买奇瑞。当天上市活动中,奇瑞请来了拥有4辆奇瑞的车主来到现场,尽管有了一辆宝马X5,但并不妨碍他从QQ开始,一路买到了瑞虎8PLUS。

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车主对奇瑞技术的认可,是其拥有众多超级粉丝的重要原因。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、动力系统技术中心执行总监古春山,是奇瑞汽车有名的“理工男”,在谈到鲲鹏动力时充满自豪感。

“目前瑞虎8是最先搭载2.0T鲲鹏动力的车型。这款2.0T发动机我们花费了4年时间研制,把我们整个的体系、团队,包括这边所有的软硬件在这个发动机上面。这款发动机的最大功率可达187kW,峰值扭矩达到390N.m,基本上是相当于一个3.5L甚至4.0L的 V6、V8自然吸气发动机的动力。”古春山表示,这款2.0T发动机采用了全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统、超级瞬态响应动力系统以及奇瑞独创的全新一代智能热管理系统、全维集成超低降摩擦技术、中国品牌率先应用的全过程NVH开发体系等多项领先技术。其中,第二代智效燃烧系统决定了性能的高度、天花板,是最核心的。

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这与奇瑞多年来在技术上不遗余力的投入密不可分。奇瑞是中国企业里面是第一个买燃烧系统开发的光学发动机的,当时花费就高达三千多万元。为了把核心技术掌握在自己手里,“技术奇瑞”、“理工男”也是汇集了一切的优势资源。

在谈到下半年的动作时,贾亚权透露,下半年奇瑞新产品的推出步伐还将加快。除了刚刚上市的瑞虎8鲲鹏版外,瑞虎7 PLUS将在8月正式上市,瑞虎8 PLUS PHEV将在下半年推出,另外还有瑞虎5X超级英雄版等。“按照上半年的节奏来讲,国际的、国内的市场情况,是按照既定的计划往前推进,基本上现在判断全年销量是四六开,上半年是四,下半年是六。“这也意味着,以上半年42.4万辆的销量推算,奇瑞汽车不仅将在今年实现累计1000万辆的里程碑,还将进入年销百万辆俱乐部。


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发布于 2021-07-20 08:18

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