汽势Auto-First|孙金凤

“在奇瑞的价值观里，用户是企业的一部分。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权，在7月17日瑞虎8三周年粉丝盛典暨瑞虎8鲲鹏版全球上市发布会前，接受包括汽势Auto-First在内的媒体专访时，强调了奇瑞汽车上半年以80%的同比增速领跑车市的关键原因。

“包括此次上市的瑞虎8鲲鹏版，瑞虎8系列的每一次升级与革新，都是围绕用户需求出发的。”贾亚权表示，三年来，奇瑞陆续推出瑞虎8、全新一代瑞虎8以及瑞虎8 PLUS，在动力、智能、舒适等各方面，满足了用户多样化的需求。如今瑞虎8鲲鹏版作为首台搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的车型正式上市，将进一步丰富瑞虎8系列的产品线，助力其保持中国品牌中型SUV细分市场冠军的地位。

贾亚权透露，瑞虎8鲲鹏版上市后，瑞虎8车系在国内月销将挑战2万辆，海外市场也要在目前月销5000辆的基础上争取更高目标。

“技术奇瑞”是标签，用户思维是根本。今年以来，奇瑞汽车的表现有目共睹。相关数据显示，今年上半年，奇瑞汽车实现42.4万辆的销量，同比猛增80%，领跑中国车市。而在颇具含金量的市场占有率方面，上半年也提升了一个百分点。与此同时，奇瑞汽车的品牌价值也在不断提升。以瑞虎8为例，目前主销车型的价格在12万-14万之间，比中国其他兄弟品牌平均高出1万元。

对于目前奇瑞汽车的表现，贾亚权认为是水到渠成的事情，是近两年来用户思维的技术奇瑞厚积薄发的结果。

在奇瑞汽车内部，有个叫“阿米巴”的机制体系。该机制的基本配置，就是研发口和销售口的“搭班子”。整个公司包括研发、销售都要发自内心的尊敬客户，了解客户的需求，把用户摆在第一位。而研发人员也不在坐办公室，而是深入到4S店、市场一线，观察、了解用户的真实需求，把这些真实声音反应在新产品的设计中。目前“阿米巴”机制已经运营了近两年，研发与销售之间的磨合也越来越顺。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞营销公司执行副总经理黄招根，举了一个典型的例子。“比如说，以往在新产品定价的时候，我们更多的是希望让新客户能够现场尖叫，没有考虑老客户的感受，刚刚买了一年的车，升级换代后出来了更低的价格，老客户怎么想，这个是我们的思维和方式。这次瑞虎8鲲鹏版在前脸上做了一些改进和升级，能够更好的满足新客户的需求，但这次我们做到了老客户同样可以升级，这个就是我们工作的变化。”

黄招根表示，为了更好的与用户沟通，目前奇瑞汽车已经在全国建设了296个车友会，同时建立了车主俱乐部的小程序。目前奇瑞车友俱乐部的小程序流量比奇瑞官网的流量还大，内容也非常丰富。奇瑞汽车为车友开设了99条旅游线路，有草原线、大海线等，逐渐建立了用户生态。

通过车友会等形式，用户不仅成为奇瑞的忠实粉丝，还成为口碑的传递者。据了解，目前奇瑞的超级用户中，一家人买了30多辆奇瑞车，他们信任奇瑞，介绍身边的亲戚朋友都来买奇瑞。当天上市活动中，奇瑞请来了拥有4辆奇瑞的车主来到现场，尽管有了一辆宝马X5，但并不妨碍他从QQ开始，一路买到了瑞虎8PLUS。

车主对奇瑞技术的认可，是其拥有众多超级粉丝的重要原因。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、动力系统技术中心执行总监古春山，是奇瑞汽车有名的“理工男”，在谈到鲲鹏动力时充满自豪感。

“目前瑞虎8是最先搭载2.0T鲲鹏动力的车型。这款2.0T发动机我们花费了4年时间研制，把我们整个的体系、团队，包括这边所有的软硬件在这个发动机上面。这款发动机的最大功率可达187kW，峰值扭矩达到390N.m，基本上是相当于一个3.5L甚至4.0L的 V6、V8自然吸气发动机的动力。”古春山表示，这款2.0T发动机采用了全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统、超级瞬态响应动力系统以及奇瑞独创的全新一代智能热管理系统、全维集成超低降摩擦技术、中国品牌率先应用的全过程NVH开发体系等多项领先技术。其中，第二代智效燃烧系统决定了性能的高度、天花板，是最核心的。

这与奇瑞多年来在技术上不遗余力的投入密不可分。奇瑞是中国企业里面是第一个买燃烧系统开发的光学发动机的，当时花费就高达三千多万元。为了把核心技术掌握在自己手里，“技术奇瑞”、“理工男”也是汇集了一切的优势资源。

在谈到下半年的动作时，贾亚权透露，下半年奇瑞新产品的推出步伐还将加快。除了刚刚上市的瑞虎8鲲鹏版外，瑞虎7 PLUS将在8月正式上市，瑞虎8 PLUS PHEV将在下半年推出，另外还有瑞虎5X超级英雄版等。“按照上半年的节奏来讲，国际的、国内的市场情况，是按照既定的计划往前推进，基本上现在判断全年销量是四六开，上半年是四，下半年是六。“这也意味着，以上半年42.4万辆的销量推算，奇瑞汽车不仅将在今年实现累计1000万辆的里程碑，还将进入年销百万辆俱乐部。