这些日子欧洲杯、美洲杯可是让众多足球迷过足眼瘾，也带火了足球热。

这一次，上汽大通MAXUS的新车就在一场踢球大会中上市，并请来人称“范大将军”的范志毅作为产品代言人，那么趁着这波足球热，上汽大通MAXUS的新车会不会热起来~

7月15日，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款上市,共推出柴油版与汽油版的共9款车型，售价区间为17.98万-27.68万元，作为年度改款车型，新款车型主要在智能化、越野性等层面进行升级。

具体来看，新车在外观上并没有太大改动，前脸大面积的六边形进气格栅充满力量感，内部还提供网状式、横幅式两种造型选择，延伸到车身两侧的LED灯组拉伸了横向视觉效果，具有层次感、硬朗的线条将整车塑造成硬派越野风的同时还不失时尚感。

车身侧面，新车的造型较为方正，侧面踏板加上防擦板也凸显其非承载式车身SUV的越野属性。车尾部分，延伸至两侧的尾灯同前脸大灯组相呼应，中间使用镀铬饰条连接，配合镀铬饰条上方的MAXUS品牌标识、双边双出的排气布局显得大气又不失运动感。

尺寸方面，新车长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，并支持5/6/7座三种布局可选。

另外，上汽大通MAXUS 还提供度身定做的越野套件，包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等，还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择。

内饰方面，新车也没有太过明显的变化，主要的升级之处为智能配置与越野配置上。新车搭载了蜘蛛智联2.0车联网系统，融入了车载微信、One ID等多元化智能功能，并配置了QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等多款实用的小程序。

与此同时，蜘蛛智联2.0车联网系统还具备了无感蓝牙钥匙、智慧车窗等丰富的智能化功能，也可通过APP智能车窗远程控制实时掌控车窗状态。

越野能力上，新车搭载全地形智能四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，可应付各种户外越野路况，全系标配电子限滑系统，四驱标配机械牙嵌式后差速锁，除此之外还将配备透明底盘系统，拥有接近角28°，离去角25°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm等通过性。

值得一提的是，D90 Pro 2021款特别融入了越野专家模块，用户可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息，还可分享独创越野路线、智能推荐主题路书。

安全配置上，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款集成了RCTA后方横向交通预警、全新DOW下车开门提醒、ACC自适应巡航、LKA车道保持功能、FCW前方智能碰撞预警、AEB自动紧急刹车、BSD盲区监测等丰富的智能驾驶辅助系统。

另外，不得不提的是基于C2B智能定制模式加持，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款依然可提供同级独有的在线定制服务，包括动力总成、座椅形式、外观套件、内饰、配置在内近百项配置均可通过蜘蛛定制平台随心选择、随心定制。

动力方面，新车将继续提供汽油和柴油版本动力总成。其中柴油版车型将搭载上汽π Bi-Turbo的2.0T柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦，单涡轮）和218马力（160千瓦，双涡轮），峰值扭矩分别为375牛·米和500牛·米。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时，其将满足国六b的排放标准。

汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

总结：作为硬派SUV，D90 Pro不光在外观上变得更有野性、配置更加丰富，最重要的是上汽π柴油发动机带来了强劲的动力体验和更好的越野能力，加上上汽大通MAXUS随心所欲的C2B智能定制能够满足消费者的个性越野需求。

而这一次上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款又在原有基础上进一步在智能化与越野配置上进一步升级，能够更好满足越野爱好者的玩车需求，有望进一步拉动产品销量。

文/Mcar车界

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