汽势Auto-First|张弛 

雷军宣布造车以来，汽车行业朋友圈不断扩大。

近日，雷军现身上汽乘用车，网友上传的照片显示，上汽集团副总裁杨晓东亲自绕车讲解。有消息称，随后雷军还去了上海临港汽车制造基地，业内猜测，临港也是小米造车的落子之选，此前曾有媒体报道小米制造体系已落户武汉，只差官宣。

多种消息叠加，让小米造车花落谁家变得扑朔迷离。

据汽势Auto-First了解，雷军3月30日宣布决定造车之前，仅用75天时间拜访行业大咖，就扣动了造车扳机，当时的产品定义还没有深入探讨。

宣布造车后的100多天，手机业劳模快速转身为汽车界劳模。据不完全统计，雷军在4月初开完造车大Party，和蔚来汽车李斌、理想汽车李想、小鹏汽车何小鹏、比亚迪王传福畅聊后，又到访宁德时代、博世、上汽通用五菱、长安、长城等众多企业，期间曾传出各种合作消息。甚至还传出挖角吉利研究院院长胡铮楠的消息，据汽势Auto-First了解，后经吉利高层出面调停，此次挖角最终没有成行。此外还传出原福特（中国）电动车事业部首席运营官朱江将加盟小米的消息。

和百度造车明年将面世不同，小米造车量产将在三年后。雷军在直播间曾表示，小米首款车下线至少需要3年时间。根据网友投票，小米首款汽车售价在10万元-30万元，车型位轿车或SUV。

7月11日，雷军在微博介绍了小米改造的智能房车，里面有60件以上的小米智能设备，包括空调、电视、净饮机、洗烘一体机、空气净化器、投影仪等。此前雷军曾在其微博做过，”你希望小米汽车第一辆是什么车？”的调研，其中选项包括SUV、轿车、跑车、房车,把乘用车和房车放在一起做选择，可以看出，房车是雷军的一个造车选项。雷军也曾表示，和其它造车新势力相比，小米造车的优势在小米供应商、生态链科技及人性化体验，而房车对小米的生态应用会更充分。

雷军在4月份的一次访谈中曾表示，第一台车不会是房车，小米给粉丝做的房车不会进行量产。但近日有媒体报道，小米内部对造车还没有明确定位，甚至不排除从房车切入。雷军的想法是否有变化，还不得而知。

目前小米造车采取收购、代工还是合资模式还没有确定，雷军多次表示，小米汽车的具体生产模式目前尚无定论，正与多家企业沟通。此外，目前有武汉、北京、上海、西安等多地传出正与小米集团接洽，希望小米落户当地。

近日有消息称，小米收购了深动科技（DeepMotion），价格10-20亿元人民币。深动科技是一家以高精地图为核心，通过定位、感知、分析、运算等实现自动驾驶的研发型企业。此外，小米在智能驾驶方面也在招兵买马，预计不久，主管研发的高层将到位。小米汽车的首款产品完成定义，相关合作或工厂选址也会逐步落定。（图片来源于网络）