近日，乘联会公布了2021年6月的国内新能源乘用车销量，6月新能源乘用车批发销量达到22.7万辆，环比5月增长14.7%，同比增长165.7%；6月新能源乘用车零售销量达到22.3万辆，同比增长169.9%，环比5月增长19.2%。

虽然国内6月新能源无论是零售或是批发销量都超过22万，但是销量突破万辆的车企只有4家，分别为比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、上汽乘用车、广汽埃安，整个国内新能源市场的销量分化比较严重，呈现出强者恒强的马太效应。

比亚迪

根据乘联会数据，比亚迪6月批发销量达到40532辆，零售销量40317辆，无论是批发亦或是零售均高于比亚迪官方自己表示的40116辆。

根据比亚迪官方通报，比亚迪40116辆车型中，20100辆为DM车型，20016辆为EV车型，DM车型与EV车型仅有84辆的差距，做到了平分秋色，这也说明了比亚迪无论是在DM混动车型亦或是纯电车型上均得到了消费者的认可。

具体细分车型上，比亚迪秦PLUS DM-i居功至伟，6月单车销量达到9269辆，仅以单车型就远超国内所有造车新势力单品牌销量，并且比亚迪的DM-i车型现在正卖得火热，在比亚迪的产能提升后，未来比亚迪DM车型销量数据有望再创新高。

特斯拉

根据乘联会数据，特斯拉中国6月新能源乘用车批发销量为33155辆，由于出口5017辆，特斯拉的零售销量为28138辆，对比特斯拉中国5月的批发销量33463辆与零售21936辆的数据，可见特斯拉中国在国内的销量是得到了大幅度的提升。

尽管特斯拉近几个月在国内遭受声誉危机，甚至遭受众多国内车企的围攻，但特斯拉却用销量狠狠的回击了一番，这也再次证明大部分中国的消费者还都是理性的，并没有受到网络上的流言蜚语影响。

不过值得一提的是，特斯拉在中国区域的销量增长速度目前低于比亚迪等品牌，随着新能源市场的扩大，仅仅是保持稳定的销量在未来是难以立足的。基于此，特斯拉在7月8日推出了搭载宁德时代磷酸铁锂电池的国产Model Y标准续航版，售价门槛从34.79万元直接降到27.6万元，下探至20万级。

Mode Y标准续航版的加入，对于广大的消费者来说是一件好事，但对于自主品牌来说，特斯拉无疑是伸出了一把大屠刀立在了它们的面前，如果不能造出有灵魂、有特色的新能源产品，相信是很难如同比亚迪一般追赶甚至超越比亚迪的。

上汽通用五菱

上汽通用五菱6月新能源批发销量根据乘联会数据显示为30479辆，零售销量为31285辆，与比亚迪和特斯拉产品的多样性不同，上汽通用五菱目前在售的新能源车型仅有一款—五菱宏光MINI EV，虽然五菱宏光MINI EV严格意义来说技术性不高，除了依靠价格优势基本上一无所有，但其也是新能源车型，并且也是第一个将新能源汽车价格下探至3万以下的传统车企，还是值得称赞。

自从2020年7月五菱宏光MINI EV上市以来，五菱宏光MINI EV的销量一直势不可挡，成为2020年最热销的新能源车型。时至今日，五菱宏光MINI EV的销量每月也是高居榜首，虽然众多车企也争相推出A00级电动车，但依旧没有撼动到五菱宏光MINI EV的统治地位。

上汽乘用车

根据乘联会数据显示，上汽乘用车新能源6月批发销量10493辆，销量主要来源于旗下荣威、MG、R汽车三个品牌，据上汽乘用车官方表示，6月上汽乘用车同比增长137%，环比增长29%，今年上半年整体新能源销量超过6万，进入新能源销量TOP 5。

上汽乘用车与前文的几家车企对比，双方的新能源销量呈现大幅度的起伏态势，同时上汽乘用车的整体规模也比前文的三家车企要庞大许多，这样的一个销量成绩对于上汽乘用车来说是严重的不合格，上汽乘用车在这几家车企中销量略显不堪，

不过，这种不堪不仅仅是体现在上汽乘用车，对于处在上汽乘用车新能源销量之后的传统车企来说更加适用，国内市场中大多车企在向新能源转型中均遇到了一定难题，这种难题有技术层面，同时也有车企自身对当下新能源汽车的认知错误原因。

值得一提的是，上汽乘用车在新能源的不堪更多是受到上汽大众乃至上汽集团的买办思维所影响，整个上汽虽然在燃油车的销量上为国内第一，但是更多的是因为其合资属性，这种合资属性在传统汽车领域的影响力尚且在衰弱，更别说在新能源汽车这个新赛道上。

广汽埃安

根据乘联会数据，广汽埃安6月零售销量为10403辆，同比销量增长190%,逐渐破茧为蝶。

广汽埃安目前品牌下拥有5款在售新能源车型，AION S Plus、AION S、AION LX、AION V 以及 AION Y，产品矩阵较为丰富，其中广汽埃安AION S一直是其销量大头，而车款车型的销售结构中很大比例并非是个人用户，而是以网约车和出租车为主的营运相关车企，真很难让市场对广汽埃安这个品牌产生认可，同时广汽埃安AION S大量作为营运车辆也将整个品牌的调性进行了拉低。

不过，在6月底广汽埃安又加入了一名新成员-AION S Plus，这款新车在动力以及外观上均进行了大幅度提升，同时也更加符合个人用户的用车需求，相信在7月销量公布时能见到广汽埃安AION S Plus成为广汽埃安新的销量增长点。

文/出行局

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