当下，中国品牌推出自己的动力品牌已不是什么新鲜事，东风风神自主研发的马赫动力就是其中之一，包括混动版本，目前它已首次搭载于风神品牌旗下的奕炫MAX身上。

奕炫MAX是风神全新的A+级轿车产品，预计今年8月份上市。在此之前，车事经典有幸体验了这款首搭马赫动力的车型。

令人惊喜的是，该车的卖点不仅只有动力部分，还有更多符合当下大众首购车的亮点，这对于一款10万元-15万元（预计售价区间）的家用A级车来说，已是物有所值。

智享出行好用

智能化水平是衡量如今车企新车的一把标尺，尤其是中国品牌，其整体智能水平本就领先于外资品牌产品，在全新产品问世时，没有较市场主流水平更具智慧智能配置，都不好意思拿出手。

在奕炫MAX上，东风风神在智能化层面倾注了多年研发合作的心血，首先采用了业内首创的全系标配3D曲面中控大屏，突破可视面积。

在这款中控大屏中，奕炫MAX搭载最新的Windlink 6.0车机系统，不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态，更迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能，实现从上车到下车的出行全流程智能服务，让用户安心享受科技带来的便捷与驾趣。

而在该车A柱位置配有防疲劳监测摄像头，这在很多中国品牌车型中都有搭载，在行车过程中会实时监测驾驶员的面部表情，如果出现眼神游离或打哈欠的情况会发出提醒，防止安全隐患的发生。

智能安全层面，奕炫MAX配备准L3级自动驾驶辅助系统，集成28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，确保了0-200米360°无死角监测。

这些监测手段为奕炫MAX无论在前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助。

同时，基于DSMA平台（东风集团历时5年打造的中高端车型的高级模块化架构），奕炫MAX可以进行FOTA迭代升级，为客户持续提供更新、更好的服务；未来更可进化自动驾驶系统——My@ADAS，实现完全个性化的智能驾驶，且能更智能地适应中国工况。

全方位的智能加持，让奕炫MAX具有业内顶级的智慧大脑，随着FOTA不断迭代升级，奕炫MAX将在车机软件与自动驾驶硬件上得到符合现实应用的更充分的施展，让用户智享数字出行生活。

写在最后：奕炫MAX展现了东风风神重新定义家轿，挑战“够用就好”，普及高端性能，发力中高端轿车的品牌形象，助力推动品牌向上。同时，奕炫MAX将与奕炫家族其它车型一起，协同布局主流A级家轿市场，进一步满足不同年轻消费群体的个性化用车需求。

文/车事经典

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