过去的2020年带来的疫情让很多产业都陷入了停工停产的困境，但自从复工复产以来，汽车界的发展可以说是攒了一波大招。自从去年6月以来，各种品牌各种车型层出不穷，让人目不暇接。要说这其中最成功的几家品牌，小鹏汽车绝对算得上是佼佼者。

小鹏自从问世以来就主打智能辅助驾驶功能，当别人还在L2级别辅助驾驶的层级发展壮大的时候，小鹏就已经在自家的P5就已经配备了XPILOT3.5自动驾驶辅助系统，将同级别的新能源车远远地甩在了身后。现如今汽车工业已经发展到了全新的阶段，而在汽车飞行这一领域，可以说基本是一片纯白领域，而这次小鹏似乎又走在了同行的前列，小鹏真的可以展翅高飞吗？

在今年6月，小鹏汽车的当家人何小鹏在出席一次会议时讲话，表示现如今小鹏汽车正在飞行领域布局，计划将在今年的下半年推出一款全新的交通工具。同时他也表示，未来的汽车工业，一定会发展到飞行领域，实现人人可飞天的梦想。据网络消息，小鹏的飞行汽车计划将在一年内实现概念车亮相，真的非常值得期待。

那么这件事真的靠谱吗？其实小鹏想造能够飞行的汽车早已不是秘密，在去年的北京车展上，小鹏会天就发布了旗下的旅航者T1飞行器，能够实现5-25米的低空飞行，这样的情况下，堵车情况似乎很容易就能够得到缓解。

而在今年的上海车展上，小鹏又发布了第四代智能电动载人飞行器旅航者X1，最大载重重量为200公斤，续航时间大致为18-25分钟，飞行高度也能够实现1000米以下的飞行，最高时速120公里/小时。针对该款飞行器，小鹏表示这架飞行器已经累积了上千次的飞行经验，能够帮助使用者实现空中游览、野外救援等服务。

在今年的5月，小鹏旅航者X2的官方图曝光，据悉这款飞行器的自重为360公斤，最大起飞重量为560公斤，续航时间35分钟，最大飞行速度为130公里/小时，可以看到每一次新产品的发布，比起老款都有着非常明显的进步。

小鹏近几年积累的智能辅助驾驶系统的制造经验，不仅让他们在汽车工业内找到了自己的最大特点，也让他们在民用飞行器方面有了更多的领先优势。从起飞的角度来看，小鹏似乎已经具备了其他品牌不具备的优势。而是否能够实现量产，那就不是小鹏一家企业能够决定的了。

文/新能源观察

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。