据海外媒体报道,宝马汽车将在今年9月7日开幕的2021年德国慕尼黑(IAA Mobility)车展上亮相全新一代宝马7系概念版车型。届时,新车将展示宝马下一代旗舰产品的设计方向,以及针对该系列车型的宝马“新世代”全新平台也将首次发布。有消息指,全新平台不仅限生产燃油车型、混动车型,还将兼容纯电版车型。新车量产版预计将于2022年正式发布,有望于2022年底或2023年正式上市销售。目前该款车型的渲染图也已经曝光。

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外观方面,全新一代宝马7系前脸部分进行了革命性的改变,当中实属颠覆性的分体式前大灯组造型最具争议,虽然路试车辆经过了严密的伪装,但从外观轮廓不难看出,远近光灯组的位置相对较矮一些,而日行灯组的位置靠上一些,进一步解答了全新一代宝马7系采用分体式大灯的猜测。

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车尾部分的造型设计保留了与现款车型的简约设计,但被收窄并拉长的尾灯组配以贯穿式的镀铬装饰,将车尾的视觉宽度进一步横向拉伸,效果精致且极具未来感。

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内饰方面,从宝马4系、宝马iX等车型起,我们可以看到品牌正在尝试一种全新设计语言,而这一设计思路将会在全新一代7系概念车上走向成熟。同时,新车搭载了最新的iD8车机系统和一体式大连屏也安排上了,预计将采用12.3英寸仪表显示+14.9英寸中央显示屏的组合。

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动力方面,全新一代宝马7系未来将推出燃油、插电式混动以及纯电动车型,具有很好的拓展性。其中纯电动车型——i7已经确认为性能最强的版本,而V12发动机也将永远退出市场。同时,i7将提供三种动力配置,包含单电机、双电机以及三电机版本,最大输出可达650PS,根据电池组的容量差异,新车续航里程将分别达到500km和700km。

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作为旗舰车型,厂商必定会对全新车型做出大胆的革新,这才能给消费者带来足够的惊喜,同时也会对动力、舒适性、配置等方面进行充分的升级优化。随着宝马提出“新世代”架构后,现有的CLAR、FAAR、UKL平台将逐步被取代,但未来“新世代”车型还将涵盖燃油版、纯电动、常规车型以及M-power高性能等车型上,并且在设计语言方面有更大的突破,性能和功能表现也会更加进步。而这一切,就将在不到3个月之后便能初见真章。

文/Nice好车

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发布于 2021-06-18 10:33

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