汽车大满“掼”——2024北京车展不如见一面|大周说车2019-11-07

4月25日开幕的2024北京国际车展，有点“牌”场。它是中国车市严峻挑战时刻的一次自我救赎，图的不是热闹、主打不是娱乐，是很在乎输赢结果的一场局。

周光军

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周光军：2024鼓起来，汽势家年华汽车行业的年终讲年终奖2019-11-07

汽势家年华，汽车家里人的聚会。表彰业界，叙旧迎新，鼓舞汽势，汽势鼓舞。 今年汽势家年华主打一个“讲（奖）”：言字边的讲，我们唠唠嗑；大字底的奖，我们夸夸人。

大周

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极氪007为什么就能定低价|大周说车2019-11-07

极氪007为什么就能定低价，有绝活呗

周光军

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超舒适的星途星纪元有多能打|大周说车2019-11-07

电动化、智能化时代背景下，未来十年汽车有哪些会保持不变？星途的回答是，汽车作为交通工具的属性不会变，其本质还是舒适、安全。

周光军

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汽势2024新年献词：搬掉“碾”上大石头，汽车的宿命不是停车场而是道路2019-11-07

3000万辆级别是2023中国车市的成绩单，是致敬中国汽车工业70年的完美收官；它也只是个数字，并不是每个人、每家车企都感受到喜洋洋。

周光军

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Co客大会看领克，这100万辆值得记录和记住|大周说车2019-11-07

从Co客大会看领克，这100万辆值得记和记住

周光军

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从头粤——写在2023广州车展开幕之际|从头粤•大周说车2019-11-07

李宗盛的越过山丘不一定跟丢，临近年底的广州车展却是汽车行业不得不的“从头粤”。

周光军

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吴冰，荣威进攻重回赛道|大周说车2019-11-07

吴冰，荣威进攻重回赛道。决胜未来，决心不小，觉醒不晚。剩下的，干就完了。

周光军

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