短暂的端午节已过，不知道大家是否还沉浸在小长假中无法自拔。毕竟，有一个不得不面对的现实是，距离下个小长假还有三个月零五天。不过，也别着急。在全国升温的当下，坐在办公室里，不如先看看最近重庆车展亮相的新车，提神醒脑。

说到重庆车展，那肯定少不了“东道主”长安的身影。尽管诸如吉利、比亚迪、长城也在这个“东方底特律”的网红城市有所布局，但是长安汽车在重庆人民的消费者心中，还是一个“神”一样的存在。

而本次重庆车展上，与其他主机厂“新品西南市场亮相”的策略不同，长安动静不小。比如，长安福特全新中大型SUV福特EVOS ST-Line首发亮相并限量开启首订，其锐际插电混动版车型也正式上市，补贴后售价为20.8万元。

那么，这两款新车究竟有哪些亮点？

为了不耽误大家时间，先上总结：

EVOS ST-Line：运动气息非常强烈，有点美式SUV那味了；智能科技有优势，12.3英寸仪表屏和27英寸高清中控大屏相连，支持整车OTA；空间尺寸大；动力性能数据漂亮。

锐际插混版：纯电续航77公里，综合续航能力接近1000公里，百公里油耗仅为1.2L，用车成本优势突出。20.8万元的售价比燃油版更具价格优势。

EVOS ST-Line，1.1米超长联屏吸睛

作为EVOS的运动版车型，从整体造型来看，作为一款中大型SUV，EVOS ST-Line外观采用了“势能美学”的设计理念，整体视觉效果比较运动。

内饰上，智能化座舱成为了最大的看点，尤其是12.3英寸的液晶仪表和27英寸的中控屏组成的双联屏，几乎横贯整个中控台。据了解，整个屏幕的长度达到了1.1米，不仅极具视觉冲击力，其科技感氛围也立竿见影。

而说到科技感，福特EVOS搭载的全新SYNC+2.0智能互联系统，也是一大看点之一。在导航、语音互联、手势控制等基础性上，还拥有整车OTA升级功能，其虚拟的人工智能助手——VPA智行伙伴，也可通过语音控制操作一些基本指令，比如控制空调、天窗、氛围灯、座椅等，提高了行车的便利性。

值得一体的是，在福特BlueCruise主动驾驶辅助功能的加持下，EVOS还实现L2级别以上的驾驶辅助功能。

在动力方面，福特EVOS搭载的是福特第四代EcoBoost2.0T发动机+8AT变速箱，发动机最大功率为238马力。

锐际插混版，用车成本优势明显

说到新能源产品，不得不承认，尽管如今纯电动产品的技术已经相对成熟，但是相应的基础配套设施，比如充电桩的便利性，以及对续航里程的焦虑仍然还是或多或少地还是让不少的消费者持币观望。

此时，既能上绿牌不限行、不限牌，又能避开充电桩焦虑和里程焦虑，还能拥有低用车成本的插电式混动车型就成为当下大部分年轻群体的不二选择。

此时，比燃油车次顶配车型还便宜的锐际PHEV版本，自然不容忽视。的确，无论是相比燃油版，还是对比纯电动车的焦虑来说，锐际PHEV版车型优势比较明显。比如，针对于燃油版，锐际PHEV长周期的用车成本优势就非常突出。

据介绍，锐际PHEV百公里油耗仅为1.2L，纯电续航也可实现77公里的续航，基本满足城市上下班通勤。要知道，目前大部分PHEV车型的续航都没有超过50公里。

如果涉及到长途出行，在满油满电的情况下，也能够实现接近1000公里的续航。如此一来在，这诗和远方，还不是说走就走。

红点观察：

总体来说，两款新车产品优势还是比较突出，产品调性也比较明显。相信，在长安福特“更福特 更中国”的品牌承诺下，这两款产品不会让市场失望。

文/车市红点

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