这该是东风风行拥抱市场全新变化关键一步,也是东风风行努力实行自主品牌差异化发展的重要一步。

自主车企品牌向上之风,愈吹愈烈。市场占比和当下格局无不在告诉我们,市场变了,变得太快,想要抓住这股“掩耳不及盗铃之势”的速度,你必须更快。

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6月10日,东风风行品牌焕新发布会在上海举行,3件大事,第一是东风风行全系换标“劲狮标”,开启品牌焕新的新征程;第二,启动东风风行“乘风计划”焕新战略;第三,发布以用户价值为导向的质量保证体系——“风行品质魅力行动”。

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在60分钟的时长内,东风风行努力剥去旧时的自己,启动焕新引擎,踏上升级之路。此次的新标“劲狮标”,其实早在去年11月就已经公开亮相,第一款搭载"劲狮标"的东风风行T5 EVO已经于今年3月成功上市,比起之前的"双飞燕"造型,"劲狮标"多了更多的精神意义:"盾"代表安全、守护、保护用户安全出行;"狮"代表自信无畏、勇往向前、带给用户独一无二的驾控体验。英文标"FORTHING"中的"FORTH"代表向前,"ING"代表持续,寓意"风行一路向前"。

当然,无论是代表着“王者”的狮子还是“百兽之王”老虎,都是一种精神激励,这种激励对于当下的风行而言,实在可贵。随着自主品牌的崛起,各大车企纷纷推出自家品牌,屡试不爽的市场效应正在为自主品牌的口碑和销量筑起一道“护城河”,东风怎么可以错过呢?

遥想过去,2009年的东风风行产销仅为5万辆,在七年后的2016年,这个数据增长到26万辆,在自主品牌的排名中位于第八名,7年内年复合增长率超过30%,这是东风风行的坚韧和毅力。

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风行亟需往高处走,这已经成为了不争的事实。而换标不仅仅完成了一个简单的logo动作,而是背后整个品牌战略、技术、研发、生产等环节的全面改进,是东风风行在竞争激烈的汽车市场中必须活下去的能力和远见。

在本次发布会上,东风启动“乘风计划”,东风风行计划,将向2025年销量突破30万辆的目标进发,并推出了高效的产品更新换代计划。在MPV领域,东风风行将细化家用及商务MPV产品布局,在2025年前计划推出9款新品,在2025年成为MPV自主品牌TOP3;在新能源领域,通过高效混动、插电、增程及纯电平台多种模式并举,3年内将电动化率由25%提升至100%。在SUV领域,深耕紧凑型SUV品系,持续打造爆款产品,不断推出明星产品。通过平均每年2-3款的产品更新速度,满足用户全生活场景出行需求的覆盖。”

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这么多的重点,来捋一捋重中之重:销量突破30万辆、MPV自主品牌TOP3、3年内将电动化率由25%提升至100%”,一幅有关东风风行的宏伟目标的画卷在眼前展开,从宣布品牌计划的那一刻起,这家传统自主品牌的老大哥正在从“传统的汽车硬件制造商”向“贴近用户的专业出行服务领导者”进化。

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踏上品牌转型之路,无疑是该是东风风行拥抱市场全新变化关键一步,也是东风风行努力实行自主品牌差异化发展的重要一步。依托“乘风计划”,东风风行也正式推出研发平台——超级立方EMA架构。

全新的超级立方EMA架构,轴距拓展范围为2615mm~3200mm,轮距拓展范围为1554mm~1630mm,车长、车宽也可以根据造型、客户需求进行相应的调整。此外,该架构可以深度覆盖轿车、SUV、MPV三大品类市场,可以满足开发B,C,D级共11款基础车型,零部件通用化率70%。

拥有117个标准模块的东风风行超级立方EMA架构被称为,“可以比肩合资品牌的研发技术”,将会使车辆空间性能、舒适性能、安全性能、动力性能、智能化水平等方面的实力有极大的提升。

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此外,东风风行超级立方EMA架构定义还将实践“第三空间”的功能与价值。

所谓“第三空间”是指,1,让空间利用更高效、功能更多变;通过多动力体系构建,全面兼容燃油、DM、EV动力体系,全面满足不同需求;

2,超级立方EMA架构研发以五星安全为目标,未来可支持拓展至L3+级别自动驾驶,让智能相伴,打造里程碑式安全性能;

3,同时,超级立方EMA架构在驾乘的操控性、乘坐的舒适性、品质的可靠性上进行了迭代性的提升,带来极致的用户体验。

可以看出,东风风行这套“乘风计划”十分严谨且巧妙,从内部衍生至外部,从车型开始囊括了车型本身的特性再到市场端,用户端。步步为营的“乘风计划”是新希望的开始。

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此次,下足功夫东风风行正在追赶市场的节奏,比如比亚迪、长城、吉利、长安等车企,东风风行的确需要改变,用行动说话,用事实证明自己的优势。在“乘风计划”之后,专门为用户打造的“风行品质魅力行动”也实时出台,在品牌焕新发布会上,东风风行推出了以用户价值为导向的质量保证体系,并围绕“高品质 可信赖”的行动方针,强化产品全生命周期的质量管控。

“风行品质魅力行动”,有着严格的流程安排,不仅要完善新车型质量管理,打造东风风行高品质可信赖保证体系,评价指标从原有的252项增加到396项,产品开发标准从数字化到实物化得到全面提升,通过更加严格的管控,确保产品质量满足客户需求。

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东风风行“采用国际前沿零部件供应商三菱、Magna、联合电子、腾讯等,一流的零部件为产品的整车质量保驾护航。实现“优质+高效”制造,通过高标准的工艺流程与质量管理水平,从源头上保证可靠品质。”在产品研发过程中,新车需通过4轮180万公里的强化耐久路试,开展用户工况模拟。

在服务升级板块,在用车生活、车辆运营的各场景的对于服务权益的需求,提升用户体验感。东风风行为用户制定了8项俱乐部会员权益升级、智能互动体验升级、个性化服务体验升级。

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当然这些既是重点,也并不是,为什么这样说呢,因为一切计划的执行,时间的持久性很重要。更换Logo、推出全新车型,,制定计划远远是不够的。总体来说,东风风行此次全系产品切换“劲狮标”、推出全新车型、正式宣布“乘风计划”战略,从整个技术、产品、服务等体系进行全面焕新,相信未来,东风风行一定会持续不断带给行业新惊喜,让我们拭目以待。

作者:林萧

文/BusinessCars

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发布于 2021-06-15 13:22

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