汽势Auto-First|刘天鸣 发自重庆

“当前中国汽车的发展主要的短板是品牌的认知度。技术上中国品牌实现了全面的超越，但国内的消费观念还没有完全转变过来，未来向上的发展之路任重而道远。”在2021中国汽车重庆论坛上，比亚迪董事长、总裁王传福如实表示。

新能源行业走到今天迎来前所未有的发展局面，从国内国外来看，新能源替代燃油车大势已定，对石油的依赖必须要解决的问题，加上碳达峰、碳中和的风口，目前新能源汽车的发展越来越好，我国新能源汽车的渗透率从今年3月突破10%的关口，到5月达到了11.4%，持续保持高速增长。在新能源车的赛道上，中国品牌发展也越来越好，在国内市场份额不断提升的同时，也在积极布局海外乘用车市场。

在技术全面领先方面，王传福表示，比亚迪推出了刀片电池、DMi超级混动两大技术，通过刀片电池解决安全的动力，通过DMI超级混动解决对燃油车的替代，预计未来还将持续保持增长，迎来一个新能源车发展的春天。

刀片电池是比亚迪一个关键期，变革需要关键的技术，解决市场的痛点。王传福指出，刀片电池作为与三元电池基本相当动力电池，通过行业最苛刻的实验，解决产品的安全性和稀有金属卡脖子的问题，电池循环寿命高达1.5万次，成本也具有竞争力，是符合未来产业发展方向的绿色电池。

在DMi混动技术方面，王传福表示，“随着新能源加速发展，渗透率接近12%，但还有90%的购买者是燃油车。我们做过一份调研，当前中国仍然有2/3的家庭是无车家庭，对于这些家庭来说，购买第一台车的选择，纯电动是很困难的，他要兼顾长途和短途，比亚迪提供两条腿走路，插电式混动解决家庭第一步需求，新能源车发展有一个较大时间的果断，从插电混动到纯电动，到插电混动目前行业关注度还不够，未来体量非常大。因为插电混动解决中国2/3无车家庭购车的问题，让家庭第一部新能源车可油可电。自年初推出DMi超级混动以来，比亚迪连续推出三款DMI车型，一经上市供不应求。此外DMI车型可享受绿牌10%购置税的减免、双积分等，做到同级别相当的价格。插电混动和纯电动车在2030年汽车产业发展规划，路线当中明确提出，是我国重点支持的技术路线，也是全球主流的技术方向，行业竞争两条腿走路，推出更有竞争力的新车型，有助于快速提升新能源汽车的市场渗透率。”

王传福总结道，新能源汽车的市场蛋糕很大，需要行业一起努力奋斗，未来几年行业格局调整的速度可能比现在想象还要快，相信中国品牌一起努力，一定可以实现总书记提出的把民族汽车品牌搞上去的期望和要求和汽车强国梦的梦想。