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汽势Auto-First|梁树一

6月10日,新宝骏Valli上市,新车共推出4款车型,售价区间为7.98万元—10.58万元。

新宝骏Valli定位为一款旅行车,针对新车这样的定位,外界更多的是唱衰者。尽管网络上旅行车的呼声很高,但却始终无法摆脱叫好不叫座的局面,迄今为止,没有任何一款旅行车能够在轿车市场站稳脚跟。

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不过汽势Auto-First看来,新宝骏Valli或有局有望,倒不是因为它出自“神车摇篮”上汽通用五菱,毕竟曾经的新宝骏RX-5W也没能成功,而是新车是一辆最纯粹的旅行车,起码对中国消费者而言,目前没有任何一款旅行车有与它抗衡的实力。

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众所周知,旅行车起源于欧洲,英文名为“Wagon”,其以轿车为基础,把后备厢加高到与车顶齐平的位置,从而增加行李厢空间,相比SUV车型,旅行车的驾驶感受更接近传统轿车,舒适性较强,操控性出色,但在空间方面,其反而更接近于SUV车型。作为集传统轿车、SUV优势之大成者,旅行车是长途旅行的利器。

除了旅行车,还有一类与之非常接近的车型——猎装车,其英文名称为“Shooting brake”,最早指专门打猎用的马车,服务于欧洲贵族。猎装车的受众群体是贵族,而旅行车受众群体是平民。放在当下来看,猎装车的造型更流畅,而旅行车的线条更平直。不过,目前来看,大多数旅行车已经违背了初衷。

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之所以在汽势Auto-First眼中新宝骏Valli是一辆最纯粹旅行车,是因为它的产品定位与海外原汁原味的旅行车相同。刚刚提到,旅行车相比轿车有空间优势;旅行车的受众群体是平民,但在国内车市,满足这二者几乎没有。

先来看空间方面,国内出现的大多数旅行车均表现一般,包括别克阅朗、现代逸行、大众朗行、蔚领……与其说是旅行车,倒不如称这些车为加长两厢车,它们不仅不能胜任长途旅行时的载货、休息,甚至在车身线条方面也显得有些匪夷所思,市场表现可想而知。

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再来看受众群体方面,除了上述这些比较敷衍的产品,目前国内还可以买到一众进口高端旅行车,包括奥迪的RS系列旅行车、沃尔沃V系列、奔驰、宝马品牌旅行车……但需要注意的是,即便不谈这些车型的售价是否亲民,长途旅行时在油品层面尚有些许担忧,又如何能驾驶爱车享受诗和远方?

相比之下,新宝骏Valli价格亲民,且空间优势显著,所以说它是一辆最纯粹的旅行车。当然,要想大卖,其它硬件指标也丝毫不能忽视。

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在外观方面,新宝骏Valli的设计虽谈不上新潮,但也协调、大气,在年轻消费者心目中,新车显然是一位颜值帝。而4685mm的车身长度加之2700mm的轴距,其空间表现自然也毋庸置疑。其中,新车的乘坐空间与紧凑级车相仿,置物空间则与紧凑级SUV类似。

动力方面,新宝骏Valli搭载1.5T发动机,最大功率147匹,峰值扭矩250牛米,与之匹配CVT变速箱。发动机的动力表现中规中矩,没有一丝浮躁,而这也非常符合旅行车的定位,能够满足日常所需即可。

可以肯定的是,新宝骏Valli没有想象中的惊艳,无论是在设计、动力、配置还是价格层面,它都是一辆朴实无华的车,而旅行车本该如此,普通没什么不好,反而能够与消费者产生共鸣。

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新宝骏Valli自3月24日开启预订,累计订单量已经超过一万辆,其中,85后年轻消费者占比超过79%,城市用户占比达90%。


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发布于 2021-06-11 06:05

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